ボルボV70R/S60Rコミュの本当に300馬力あるのでしょうか？

　初めまして、テツと申します。

　嫁が乗るのですが、300馬力に興味が有り2005年式を以前中古で13000?走行したものを購入しました。私は納車時と数日後に予約していたCPUチューニング、エアクリ、マフラー交換時片道40?の2回しかノーマル状態で運転していないのでチューニング前後の違いすらわかりませんでしたがタマに乗る時に遅く、鈍く感じます。
　BSRのCPUチューニングで54馬力UP、ボルボモータスポーツマフラー交換等で合計360馬力程度には上がっている理屈にもかかわらずです。
　
　嫁は買物や子供の送迎で使用し距離走りませんので未だ15000?に満たなく
私も通算で12回位の計200?も運転していませんが（高速は3回で160位まで）

　常用はインプレッサWRXです。こちらは250馬力しかないはずで、最高速こそ
180位で止まってしまうと思いますが力強く感じます。

　皆様の体感的な感想や、他車との比較でも何でもご参考にお聞かせ頂けれ
ばと存じます。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 02月03日 22:54

テツさん、僕もＳ６０の０５のＲを乗っていますが、聞いた事が有るのですがボルボ自体コンピュータで制御されているので、どんなにチューニングしても差ほど馬力ＵＰを感じないようにしてるらしいです？

元々、ボルボは今まで馬力やスピードなどには拘って来てませんでしたから・・・

なぜなら、長年耐久性や安全性を基本に作って来てるので、それ以上の加速、それ以上の馬力は要らないと考えているらしいです

エンジンにダメージをあたえない様に長年乗れる様に作ってるみたいです

でも、一方でレースなどに出るとそこそこの成績を残せる車になっています

だから、ツインターボで１０万キロを普通に走りきれるよう馬力とエンジンの調和をとっているみたいですよ

だから、馬力＝加速でもないし・・・多分、走りなら国産の２００馬力程度のスポーツ車の方が早いでしょう

でも、全てのパフォーマンスでは、そこそこの国産車では勝てませんよ。
だてに、新車価格７００万もする車じゃないですよ

[2] mixiユーザー 05月01日 20:23

tako502さん、遅くなりましたがご意見ありがとうございました。

そういえば今日は追い越し車線を気持加速中に左からクラウンハイブリットに
抜かされて行きました。ターボが効いて全開パワーバンドの手前でしたが、
後ろに迫って来たのに気がついてアクセル踏んだのですが、悠々と抜き去って
行きました

[3] mixiユーザー 05月02日 20:07

テツさん

私が過去に立てたトピックですが、コメントも頂きました。

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=47193157&comm_id=538247

ご参考になるかもしれません。内装も確かに素敵ですが、”R”という以上は速く無いと意味が無いですよね。今も乗ってますがトータルでイイ車です。

[4] mixiユーザー 05月09日 12:51

　トラビス逆さん

ありがとうございます。いくつかのコメントも面白かったです。