BLUE CELICAコミュの雑談部屋

みんなで楽しむ雑談用トピです＾＾
リクエストに応じて、作成しました♪

気軽にあ～んなことや、こ～んなこと、
喋っちゃいましょう笑。

もちろん、セリカ以外の内容でもOKです！！

＜管理人より＞
みんな仲良くねぇ＾＾♪

コメント(8)

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って、作ってみたけど
このトピ盛り上がるかな・・・？ｗ

ん～～ん～～。
何を話題にしようとしていたかすっかり忘れてしまいました。ｗ

オモイダセナイノデ燃費のはなしで濁します。

ZZT231SS-IISSP６MTで都内一般道を含む平均燃費は１１ｋｍ／Lぐらいです。
ST202SS-IISSP５MTのときは平均燃費が９ｋｍ／Ｌぐらいでした。

[4] mixiユーザー 02月24日 19:11

悪いですねー。

うちは待ち乗りで８～９
高速で１１前後ですね。

[5] mixiユーザー 02月24日 21:52

ん～～ん～～～ｗ
燃費ですかぁ～。

自分は田舎道ってのもあると思いますが、
リッター１０は切ったことが無いです＾＾；

高速では１５?走ったこともありますｗ

去年教わったことを試していたら、
燃費が１～２?伸びた気がします。

基本的なことかもしれませんが、それはMTの場合
シフトアップ＆ダウン時
ゆっくりと入るところに入れてあげることです。（以前は凄く雑でしたｗ）

回転数は落ち込んでしまいがちですが、
慣れるとフィーリングが気持ち良いです♪
ミッション＆デフへのダメージも軽減されるとのことで始めてみました☆

[6] mixiユーザー 02月26日 12:39

おすすめのドライビング方法ですね。
うちでは、始動の際水温が５０℃を越えたら動き出します。
（オートエアコンでファンが回りだすところが目安です／マニュアルエアコンな方は温風が出始めるころ）
その間にゆっくりと各部（とくにトランスミッション）をあたため、水温が７０℃を超えはじめたら徐々に負荷をかけていく回転に上るようにしています。
８５℃～９０℃が適正値のようです。

２ＺＺは水温が適正値に上昇しないとハイカムに入りまへん。
速度が０で空ぶかしでも入りまへん。

[7] mixiユーザー 03月11日 23:48

りずっち、無事です。
クルマは板金屋さんに預けてあるのでどうなってるかわかりませんが。

[8] mixiユーザー 03月23日 22:00

遅くなりました