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クラウンセダンコミュのホイール交換

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クラウンセダンに馴染む「渋系」ホイールを求め続け遂に発見。

鉄チン15インチ→17クラウン純正16インチ→31シーマ純正15インチ→社外17インチと、流れ流されてたどり着いたのモノは…

BBS RS!
しかもこだわりのトヨタオプション15インチ!
当時モノ…つまり中古(笑)

アルミ「鍛造」ホイールの響きがイイ。
TANZOU!

しかし、実際に装着してみると前輪に問題発見。

ホイール内側のピアスボルトがブレーキキャリパーに干渉している。

スペーサーを噛ませてみたところ、3ミリではダメで5ミリでもダメ。

そして6ミリ(3ミリ2枚重ね)で干渉なく装着可となった。
この点については、気分的によろしくないので、後日キャリパーの加工を予定。

リアは問題なしだが、フロントに合わせるためスペーサー5ミリを噛ませて装着した。

渋い…渋すぎる!
フェンダーミラー車によく似合う。

フェンダーミラー
ドコモアンテナ
レースシートカバー
BBS・RS15インチ

これだけ揃うと、とても20才代が所有している車には見えないな…(笑)

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