[mixi]雑談部屋(^O^) - ｱﾄﾞﾚｽV125S　OWNER’S CLUB

K9 L0で INGRのローラーロッカー入れた方いますか？セッティングが悪いのかもしれませんが自分のは高回転が回らなくなってしまいました。入れて速くなった方いますか？

>>[75]
初めまして！私はローラーロッカーアームは使用してませんので、細かいセットの話はお力になれないと思いますが、返信させてもらいました。

まず初めに、内燃機関系の話、とりわけフリクションに関する考え方やアプローチは様々な方向があるので、これから書く内容が「答え」で無い事をご了承ください＾＾

ローラーラッカーアーム、自動車のマルチシリンダーDOHC等の高回転ユニットエンジンにも採用されているので、下から上までフリクション軽減が期待できると思い、私も密かに採用しようか考えていました。
ただ、その時に一緒に居た4MINI系のカスタマーさんに

「本気の高回転まで行くと、逆に廻らなくなる。」

と、言われました。理由は単純に回転する部品が増えるので、エンジン全体の摺動ロスが増えると言ってました。
また、ベアリングといえども、抵抗は0にはならないので、回転抵抗のにもなると言われてました。

ここからは考察ですが、使用するエンジンオイル、エンジン内部の状態は勿論ですが、
エンジンそのものの仕様にもよって、相性の良し悪しがあるのかと思います。
対比でローラーと、非ローラーアームで見たとき、中回転領域までは、非ローラーアームの接触面から発生する抵抗のほうが、ローラーアームより大きいですが、高回転では逆にローラーの回転抵抗が、非ローラーアームの抵抗を上回るのではないか？と、思った次第です。
そこで関係してくるのが、使用しているオイルの特性や、ヘッド周辺のオイル廻りの環境なのかな？と
高回転で廻って、オイルでしっかり潤滑されているカムシャフト上を摺動するか、オイルの入ったベアリングを、カムシャフト上で回転させるのかの違いなのかな？と。

4MINIのカスタマーさんは実体験での話ですが、ただ、まぁ、エンジンの仕様や方向性の違いにより、
上記で書いた内容も覆せると思います。

ただ、私の知識では、その攻め方が明確には判りません・・・

では、何故自動車の高回転マルチには使っているのか・・・？
個数が増えると、環境も変わるからなのか、はたまた、エンジン音を静かにしたいのか・・・
一般人の私には、遠く考えも及びません（汗

駄文散文、失礼しました。

[77] mixiユーザー 04月28日 15:34

>>[76] 丁重に長々教えていただいてありがとうございました。おっしゃる通り超高回転は逆に回らなくなるのかもしれませんね

最高速が15キロくらい落ちました

せっかく取り付けしたけどウエイトローラー燃調いろいろいじりましたけど速くならなかったからので取り外しました。カムとの相性もあるみたいです。せっかく買ったパーツなので速くなるチューニングがあればと思って投稿したんです。コメントありがとうございました。

[79] mixiユーザー 05月10日 14:20

現在ロンホイ１２インチ仕様にしています。MOSのフェンダー取り付けています。
純正エアクリに共締めする部分にドリルで穴あけをしてステーで固定。
インナーリアに穴を開けてステーで釣って、セルモーターアースのボルト固定にステーと共締めしています。
(段差でインナーに当たったのでステーを減らして、角度調整をして段差でも擦らなくした）
どうしてもMOSのインナーフェンダーにしたいので、何かいい案はありますか？

と、写真はこんな感じに・・・これ以上の案は浮かびませんでした（゜Д゜）rz

[80] mixiユーザー 05月10日 19:11

>>[79] こんな感じのステーで対応できますよ^ ^

[81] mixiユーザー 05月11日 01:19

>>[80]
フェンダーとステーの部分と周辺部分を詳しく（画像）お願いします！

[82] mixiユーザー 05月12日 19:04

>>[77]

はじめまして

ローラーロッカーはフリクションロスの低減にはなりますが回る回らないはカムのプロフィールです!

カムのリフト量　　バルブ作用角　　オーバーラップなどエンジン特性を決定するのがカムの役割です

勿論、バルブ口径やポート形状も大事ですが特に圧縮比と密接な関係があります

そして吸気と排気とのバランス

最後に燃調ですがこれも点火タイミングと密接な関係があります

結局エンジンはトータルバランスだと思います。

ある一つのパーツを替えただけでは結果はでないと思います。

[83] mixiユーザー 05月13日 14:38

>>[82] コメントありがとうございます。おっしゃる通りカムとの相性が悪かったのかもしれませんね。いつも見てもらってるショップさんに燃調変えてもらったり駆動系変えたりしましたが速くならないので取り外しました。相性の良いカムなど情報が分かったらまた取り付けしたいと思います。ちなみに取り外し後 10キロ以上最高速が伸びました。せっかく買ったので良い方向になればなと思ってます。コメントありがとうございございました。

[84] mixiユーザー 08月02日 18:08

今月の21日（日曜日）に、柏ライコランドでカスタムスクーター撮影会があるようです。
ココに参加されている方で、「いってみようかな♪」って方居ますか？

まだ一度もオフ会に参加したこと無いので、色んな人と交流で出来れば良いなぁ～
と、思っております。

[85] mixiユーザー 08月05日 00:46

初めまして。
5月に納車されて、日曜毎にプチツーリングを楽しんでます。
軽さと小回りの良さで、本当に乗るのが楽しい。
Ｇの方が速くてパワフル？だから何？
しっかりメンテして永く乗りたいと思います。

[86] mixiユーザー 08月09日 14:22

>>[85]

[87] mixiユーザー 08月09日 14:30

自分はSの前にG（K5）に乗っていました。
Gはパワフルでしたが
Sの燃費が向上しガソリンタンクの容量が少し増えたことにより給油回数の少なさ、足元が少し広くなりゆったりしたこと、コンビニフックの使いやすさ、デジタルメーターのかっこよさ等トータル的に個人的には圧倒的にSのほうが気にいっています。
やっぱいいですよSのほうが

[88] mixiユーザー 08月12日 02:53

>>[87]
コメントありがとうございます。
Gは乗ったことありませんが、速いそうですね。
実は実車もろくに見ず、情報も得ないまま購入しました。
でも後悔は全くしていません。
WRを17ｇに換え、Fキャリパー・Rシュー・Rサスを社外に交換。
もうこれで満足しています。

[89] mixiユーザー 08月13日 23:34

>>[88] Gの駆動系と一緒なんで私はクラッチから交換しました。重さが全然違うのが分かりますがＳの方は後半で伸びる様な設定なんでしょうね。出だしは多少良くなりました。

[90] mixiユーザー 08月14日 22:13

>>[89]
初めまして。
色々読むとアドレスの駆動系は極めて完成度が高いので、
ノーマルが最強という事で意見は一致のようです。
でもK7以前の純正クラッチなら効果ありそうですね。
実は納車されたらマロッシのハイプリ組んで・・・と思ったら、
いくら探してもV125用の物が見つからない。
もしかするとノーマルを超える製品ができなかったのかも。

[91] mixiユーザー 08月14日 22:35

>>[90] 確かにです。多分燃費などトータルバランスを考えたらそうかも知れないですね。私は星野設計のプーリーを使用していますが、出だしからは良くなりましたが燃費が少し落ちてしまいました。色々試してみたいですが中々(⌒-⌒; )

[92] mixiユーザー 08月15日 18:16

>>[91]
スクーターの駆動系は『これをやったら何ｋｍ/ｈ出る』というのがありませんよね。
個体によっても差があるし、相性もあるようでなかなか思ったような結果が出ない。
永く乗りたいのでエンジンや吸排気系は手を入れたくない。
となると街乗り＆ツーリングメインなら今のままで十分かなと思ってます。

[93] mixiユーザー 08月17日 22:02

台風一過の快晴の朝。
出社時ショッキングな光景が・・・・
風で飛ばされたポリバケツをアドのフロントカウルが支えている。
ポリバケツをどけてみると、あああ10ｃｍほどのキズがついてる。
おのれ台風許せねぇといえど、すでに奴は東北の空へ去った後。
祈る想いでピカールを塗って、軽くこすったらきれいに消えた。
さすがは昭和の名品ピカール様。
その実力にゆるぎなし。

[94] mixiユーザー 09月06日 21:17

少し前に書いた、柏ライコでのイベントに行ってまいりました。

イベント終了少し前に覗いたところ、
もう、殆ど人が居ませんでした・・・（汗

しかし、今日発売の雑誌を見たところ、結構集まっていたようで、
アドレスも少数ながら居た模様…残念。

雑誌の限られたスペースでは載せれる項目も限りがあるので、
もっと色々と見せびらかしたい気持ちと、あまりバラしたくない気持ちの間で、
こう、複雑な気持ちになりますねｗｗ

「武川のFIコンとキタコのI-mapが着いてる「謎」仕様」
ってのと、
「エアホーン搭載！！」
ってのは、書いておけば良かったな～～ｗｗ

[95] mixiユーザー 09月11日 10:57

先日、行きつけのバイク屋さんで上がったバッテリーの充電をしてもらったんですが、やはりそう甘くなく早くも弱ってきました！　そこで皆さんからアドバイスを頂いたので近くの二輪館に行って相談しましたが、言われてた様な安い物は無く、１万ちょいが２種類、２万ちょいが１種類でした。。

　アマゾンにするか行きつけのバイク屋さんにするかしばし思案。。

[96] mixiユーザー 09月11日 20:44

ボアアップしてる方に質問ですが、WR何グラム入れてますか？近々10、12gにしてみるんですが、、、参考までにどんな感じかな～と思いまして。宜しくお願いします。

[97] mixiユーザー 09月11日 22:16

>>[95]たさん僕もアマゾンで台湾ユアサにしましたよ♪交換して半年越えましたが特に不具合なしです！ご参考までに

(*´∀｀)

[98] mixiユーザー 09月12日 04:36

>>[97] おおそれは力強いお言葉

　ありがとうございます

　　納車から３年越えでお亡くなりになったので、また指定品だと２万円なので、それに比べて３６００円なら１年でお亡くなりになっても３個買ってもまだ半分ですね

[99] mixiユーザー 09月12日 07:03

>>[96]
13gが6個入ってます。
プーリーもドリブンも変わってるので、
全く参考にならないですが...

[100] mixiユーザー 09月13日 14:35

アマゾンから届いたので交換しました

　　なんと新車時からのバッテリーも同じ台湾製でした

[101] mixiユーザー 09月14日 07:48

>>[100]たさんちなみに、ウィンカーリレーも不具合出て保証で交換してもらいましたが台湾製でした。

[102] mixiユーザー 09月14日 12:16

>>[101] その不具合はリコール出てるんですか？　今のところ私のは不具合は出ていません！　時計が狂うことぐらいかな。。

[103] mixiユーザー 09月15日 05:11

５６３２１－０４J００－２９１（カバーハンドルリア、ブラック）廃盤から（５６３２１－０４J０２－２９１）
変更に伴い、ビス2本も変更なりましただって。ビス代損した一生つかわんよ。申告漏れしてるばあいかスズキさん！

[104] mixiユーザー 09月15日 05:14

やっちまった、ステムフォーク買ったら、インナーベアリングレースうちこまれてきて
ラッキーだが、一緒にベアリングレース頼んじまった…とほほ。

[105] mixiユーザー 09月15日 05:30

ヤフーストアの２５８０円のバッテリーはくそです。
口コミみにもあるんですが、ターミナルの根本のサイズがあってない。
4ヶ月はもってますが。

[106] mixiユーザー 09月15日 05:51

ハンドル曲げて、山積パーツの中にあった、１２５G用のハンドルをジャンク屋（平塚市内）で間違えて購入、現物持参せず。結果、カバー類つきませんでした。１２５S用はショーケース保管3000円なり、再購入。１２５G用はヤフオクでたたき売り、なんだかなー。

[107] mixiユーザー 08月16日 01:22

こんばんは先日k9型アドレスを購入したものです。
ウィリーのセッティングでncyチャンピョンプーリーセットを買いました
wrは12×3 13×3
ベリアルのベルト
kn企画のウェイトローラーセットに入っているワッシャー2枚
でもうちょとで上がりそうです。
k9型でウィリーしている方いますか？

[110] mixiユーザー 02月09日 15:58

10年、42000km走行したV125Gから Sリミテッドに乗り換えました。

とりあえず、LEDライト、USB電源、インナーフェンダーを取り付けしました。

よろしくお願いします。

[111] mixiユーザー 02月09日 16:00

イイネ！頂いたマッハGOさん、ゑあるさん
間違って削除してしまいました

申し訳ありませんm(__)m

[112] mixiユーザー 02月09日 18:38

>>[111] www!!気にしないで

[113] mixiユーザー 12月02日 10:27

はじめまして🤗

最近アドレスV125入手しました

マフラーのヨシムラステッカーは
貼ったり？ですが、気分的に速くなりましたｗ

[114] mixiユーザー 12月03日 18:21

アドレス系のエンジン特性のネックはマフラーのフロントパイプのも形状にあると思います

シグナスやPCXはどちらもエキパイ立ち上がりが一曲げになっていますがアドレスは二曲げ形状になって

います。取り回しもエンジンハンガーの上を通しているのでエキパイ立ち上がってすぐに45度曲がって

すぐに今度は90度曲げて後方にジョイントしています。

これをシグナス、PCX同様に一曲げでフロントパイプを作ってもらった結果、中速から上の伸びが

明らかに良くなりました