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マグナ250ccコミュの質問総合トピックス3

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はい、3つ目いってみよ〜手(パー)

マグナに関する質問総合トピックスです。

質問前に似た内容のトピがないか確認してくださいねハート

コメント(875)

マグナノーマルキャブのタンク下のクリーナーボックス外して
セッティング出ているかたはいらっしゃいますか?

ニードルの形状的に、セッティングでるのか疑問なところで、
ジェット類を買う決意がついていない状態です。
マフラーは割りと抜けの良いもので
うまくセッティング出ているかたいましたら教えてください!

>>[836]
やってました^ ^
スパトラでしたが、調子くずれなかったですよ
さすがにキャブが上むいてるんでペンキ缶とファンネルで横向きにしてましたが中は金網だけでした
>>[837]
ジェットの番手とか覚えてたら教えてもらっても良いですか?
今エンジンかかっても吹け上がらないくらい 調子悪いので参考に教えていただけると助かります!

最高速も伸びますか?
本当はCRくみたいんですけどねw
>>[838]
とにかく調子出てたんで触らなかったから番手覚えてないです^_^;
燃費が少し悪くなったかわりに少し出足が良くなったんでスパトラの枚数増やして 高速寄りのセッティングにしてましたよ

自分もFCR組む妄想してましたw
>>[839]
クローズエンドですかー!
結構つめつめなかんじですねー。

2台目なんでマニホ作るのがめんどくさくてー。
お金かけないカスタムにするはずなんです。たぶんw

直キャブでいけることだけで十分なんでがんばってみます!
ありがとうございました!!
>>[840]
何かの足しになれば幸いです

二台目は回り道しないで要領よく行くから、お金掛けてないつもりになるのですw

楽しみにしてまーす^ ^
いいハンドルご存知であれば
誰か教えて下さい(>_<)
純正の前傾姿勢を少しなんとかして
長距離のツーリングを
楽にしたいです!
純正に近いものがいいのですがなかなか見つからず...

お盆はマグナで関東一周ツーリングしますよー\( ˆoˆ )/
チョッとお聞きしたいんですが、マグナって年式によってヒューズの大きさ違います?

手元にある初期型?のマグナは普通のヒューズでマグナ-Sはミニヒューズなんですが前のオーナーが弄ったんですかね??
連投すいません。
ヘッドライトをLEDにしてる人に聞きたいんですがインジケータランプのHiビームに何か細工してますか??

自分は、ヘッドライトをハーレー用のクリアキンのLEDに変えたらHi・Lowがめちゃくちゃでインジケータランプを取ると正常に戻ります。
インジケータランプが悪さしてるのは分かってるのですがどうしていいのか分からないのでよろしくお願いします。
また富士山でマグナツーリングやろかって思うんだが、またやりたいな〜8月14日辺りに(笑)
VRX400のスパトラってマグナに付けれますか(スナップで)?
マグナ純正のキャブを調整したいんですがミクスチャーの調整はどこで出来るか分かる方居ませんか?
ネットで探してみたのですが良くわからなくて。
ちょっと、小耳にはさんだんですが、イグナイター CDIのピンクの線を切れば、リミッターカット(正確にはリミッターではないようですが)できると、ネットに書いてあったんですが、やた人いますか?
ちなみに僕は、後期の物です。
もうちょっと、スピードの伸びがよくなったらなぁと思いまして。エンジンなどに支障がないならやりたいなとおもいまして。
どなたか情報よろしくお願いします。
マグナのスタンドセンサー?が調子悪いのであのケーブルから引っこ抜いちゃおうと思ってるんですが取っても不具合とかでないですよね?
取った方居ませんか?
>>[849]
僕は交換しましたねーー
スタンド下ろしたらエンジン止まるとこまできてました(;^_^A
>>[850] そのエンジン止まる機能要らないしワザワザお金だして注文してまで直さないといけないセンサーじゃないしなぁ。。。と思ってるんですがだめですかね??
>>[851] もしかしてぎゃくにセンサー外したら・・・わからないですけどスタンド下ろしたら常にエンジン止まっちゃうんじゃないですかね?
私のは、トライクに改造で スタンドでエンジンストップ 笑 キーもキルスイッチ使えますが・・・・笑 ついでにスタンドは 地面に届きませんが 笑 マフラーパイプをmc08の純正改で二本出し パイプ口径が大きいから凄くいいですね!! 時間ができたらvtの43馬力に 変態予定 
>>[853] 自分は最近トライクから2輪に戻したんですがセンサーが外れちゃったりめんどくさくてはずしたくなっちゃって(笑)!!
自分は、スパーダの40馬力EGに載せ変え予定ですよ!!
>>[854]  たしかに!! スタンド キルスイッチで止めると・・・・ キーが入ったまま 忘れて・・・・笑 私は、年の成果な??笑 街乗りは、確かに スパーダーがいいですね!!
>>[855] 自分もやらかしました(笑)!! 特にマグナフロントウインカー常時点灯だからすぐバッテリー上がっちゃうんですよね(^_^;)

自分は、43馬力欲しかったですがクロスミッションのスパーダも楽しいかと(笑)!!
>>[856]  三輪車に スタンド? やはり変態オヤジだから 笑  でもトライク乗りは 変態が多いと思う!!
>>[857] トライクに改造する手間かけて乗るんだからトライク乗りは、変態ですよ(笑)!!
今3万キロでエンジンからタペット音だと思うのですが聞こえてきます
3万キロでなるもんですかね?
リアブレーキスイッチに関して教えてください

リアブレーキを踏み込んでもランプが点灯しません
フロントは反応しますのでランプ切れではなさそうです

リアブレーキスイッチが、ブレーキを踏んでも作動していないのですが、どう調整すればいいのか教えてください

ブレーキを踏むとスイッチを引っ張る構造ぽいのですが、常に引っ張られたまんまみたいに遊びがありませんでした
>>[861] リアブレーキスイッチは、黒いナットみたいなので止まってるだけだから、そいつを回してやれば調整できるかと思います!
>>[862]

ありがとうございます
明日にでもくるくるまわしてみます
>>[862]
なおりました!ありがとうございました!
>>[864] お疲れ様っ(^0^)/
どんどんいじりたおしてあげてください(・∀・)
キャブのセッチングなどですね!!
かなり繊細な調整が必要ですよ!!
フロントホイールをスティードのホイールに
変更されている方
アクスルシャフト、ブレーキはマグナ純正は使え
ましたでしょうか?
ホイール流用したいので教えて下さい。
>>[871]
シャフト、キャリパーはマグナ純正、ディスクはスティード純正で普通に付きました。
タンク社外タンクに変えたのですが
サーモスタットセンサー
エンジン警告灯を
汎用インジケーターに配線したいの
ですが配線はどのように繋いだら良いのでしょうか?
分かる方教えて下さい。
マグナにゼルビスの純正イグナイター移植
されてる方居ますかね?
居たら乗り心地や
移植後の車両の状態
など教えて欲しいです

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