W800コミュの～立ちゴケ説～

先日、W800を固いゴツゴツのアスファルトの上にねかせてしまいました。原因は、ツッカケでのセンタースタンドを解除しバランスを崩し、踏ん張りがきかなかったことです。時がとまったようにスローモーションをみているよう愛車はよこたわりました。
入院費は約45000円になりました。
エンブレム、ブーツカバー、フロントフォーク、フォークのオイルシールの破損によりフォークオイルがふきでる始末。ベベルギアカバー、レバー破損の以上です。幸いにもカバー類ぐらいで直接の大きな破損はなくすみました。
入院したついでに、カスタムを少々。キジマサドルバッグステー、エンジンガード、エンジン泥よけチップスを装着しました。純正リアキャリアとキジマステーはそのままポンヅケとはいかないようです。

ツッカケでの操作は二度しないと誓った一日でした。
さすがにまだみなさんはW８をこかしてないですよね。

コメント(23)

最初
全て
最新の40件

[1] mixiユーザー 09月16日 22:29

意外に大怪我ですね～
私はいざ出勤せんとする時に、やらかしました。まさに似たようなシチュエーション。
最後まで粘りに粘ってソフトランディング（笑）　被害はブレーキレバー折損と右サイレンサーのヒートガードに小傷が入った程度で済みました。不幸中の幸い。
しかし今となってはバイクの押し引きには本当に慎重になってます。

[2] mixiユーザー 09月17日 00:12

> おにゅーさん
それは不幸中の幸いですね

うりやましい不幸です（笑）やはり私は結構なケガでした

バイクをとりあつかうときはかなり慎重になりました。大型車はこかすと１０万円といわれてることが納得できました。
タンク交換なんてすると８万ですよ。恐すぎます。エンジンガードはやはりつけるべきと私は思います。なめてかかった結果、やはり大型は大型なんだと痛感させられました。W８での転倒はやはりすくないのですかね。みなさんさすがです。

[4] mixiユーザー 09月19日 15:33

> まろふくさん
無傷でよかったですね～

こけると自分の心配よりバイクですよね（笑）たちごけすると、タイムマシーンにのりたいとめちゃ思います。気のゆるみからが大半ですから。エンジンガードはやはりつけておくべきですね。Wは似合うバイクなので

[5] mixiユーザー 09月20日 16:54

何を隠そう（笑）私も初めてのコケ。
狭い登り坂の左折でほとんど立ちゴケに近い速度で。
この程度なら大丈夫かな、エンジンガードもつけてるし・・
と、思ったら、なんと左ステップ！と左後ウインカーが破損ｗ
数千円で済みましたが、これが外車だったらウン万円？と聞いているので、それに比べたら、と変な安堵。。
エンジンガード着けてて良かった。と、小さなキズをコンパウンドで磨きながら思いました。（＾＾；）

[6] mixiユーザー 09月20日 23:35

> ＴＥＲＵ☆彡さん
いっちゃいましたか