バドパちゃり部隊コミュの脚質

毎度連投ですみません。もうすぐツール・ド・フランスが始まりますね。
ふらふらとそれ関連をWikiで調べてたのと、この前の大麻とのサイクリングで脚質のあまりの違いに驚かされたので、見たら結構面白かった。

以下Wikiより脚質の種類。

【クライマー】
小柄で細身の選手が多く、体重の軽さを活かし上り坂で活躍する。しかしパワーでは劣るため長時間平地を高速で走り続けたり、ゴール前でのスプリントは苦手。

【スプリンター】
一般的には大柄でがっしりした体格の選手が多く、ゴール数百メートル手前からの爆発的なスパートを武器とする、

プロ選手は瞬間的に70～80km/hで漕げるのでスプリント勝負では絶対的な強さを発揮する、しかし大柄で体重が重いので登り坂は苦手。

陸上競技で100m走が速い選手のように瞬発力は生まれ持った才能で、練習である程度鍛えれるが、才能のない選手がいくら努力しても一流のスプリンターにはなれない。

【ルーラー】
平地を一定のペースで走り続けることを得意とし、数名でローテーションすれば40km/h以上で数時間以上走り続けることができる。別名スピードマン。

また緩い坂や短い山岳、スプリントもある程度ならOKなので万能型選手と言えるが、スプリンターやヒルクライマーのような長所がないので決定力に欠ける。

【TTスペシャリスト】
平地の走行を得意とするという点ではルーラーと一緒だが、ローテーションなしの単独走行でも長時間走り続ける事が出来る。

なので単独走行でのタイムトライアルで圧倒的な強さを見せる、また平地での大逃げも得意とする。

ルーラーに比べるとTTスペシャリストの方が、筋肉量が多いので体重も重く登り坂を苦手とする。

【オールラウンダー】
上り、平地、タイムトライアルのいずれにおいても平均以上の高い実力を持つ、まさにオールラウンドな選手。

どの分野も本職の人にはかなわないが、総合力が重要とされるツール・ド・フランスのようなグランツールではオールラウンダーが強いとされる。

【パンチャー】
コースの細かい起伏への対応力に加え、名前の通り「パンチ力」のあるアタックを仕掛けられる選手。

平地型と山岳型の2タイプあり、前者はルーラー＋スプリンターの能力を兼ね備えており、ルーラーよりやや劣るが高い平地巡航能力を持ち、スプリンターにやや劣るがスプリント力もある。

後者はオールラウンダー＋スプリンターの能力を兼ね備え登りもこなせるスプリンターである。

ルーラーのような高い平地巡航能力はなく、スプリント力もスプリンターには劣る、オールラウンダーほどではないが山にも強い。

　スプリンター→TTスペシャリスト→ルーラー→オールラウンダー→パンチャー平地型→パンチャー山岳型→クライマー

左に行くほど体格がっしり・筋肉質なので体重が重くなり、右に行くほど痩せてて、筋肉量も減り体重が軽いと言う感じ。

らしいです。

漕いでる感じだと自分はルーラーかな～。レベル低いけど。筑波８耐とか出てみよう。

コメント(5)

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[1] mixiユーザー 06月30日 22:24

気持ちはクライマーです

[2] mixiユーザー 06月30日 23:03

ツールとかで活躍するのはクライマー型オールラウンダーだから憧れるよね。俺は坂は全然駄目だ。

7月2日からツールが始まりますな。六本木ヒルズではツールのちっちゃな写真展がやってて、金土日はライブ中継もするらしい。ちょっと見たい。

http://www.roppongihills.com/events/2011/06/tcv_tourdefrance.html

[3] mixiユーザー 06月30日 23:47

私見かつサンプル少ないですが、マンガだとクライマーが人気でスプリンターとかオールラウンダーがライバルな感じがします。

[4] mixiユーザー 07月01日 00:52

そういえばツールの時期はがっつりイギリスにいます。
ヨーロッパだとツール盛り上がるのかな～、どきどき。

[5] mixiユーザー 07月01日 01:03

＞てるー
シャカリキ・弱虫ペダルはクライマー主人公だよね。over driveはスプリンター主人公だけど、「ヒルスプリント！」とか言って坂登りだすし、やっぱ坂人気だね。ヤビツ峠行きましょう。

＞のっしゅ
イギリスってあんまりロードのメーカーないんだよね。日本で見るのはラレーくらいか。Wiggleあるくらいだからそこそこ人気あるとは思うけど、他のヨーロッパに比べたら人気ないらしい。

私の敬愛するマーク・カヴェンディッシュがイギリス人なので、とりあえずその名前だけ覚えておけばおけ。化物スプリンターです。

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