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歴史を楽しく学ぶ会(^O^)コミュの巨石の運搬方法(^O^)

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巨石の運搬方法(^O^)

mixiユーザー 2011年08月30日 16:58

戦国時代に来日していた宣教師『ルイス・フロイス』は、日本で見聞したことを“日本史”という書物に書き残しています(^O^)本
そのなかに、安土城には 移動させるのに ４０００〜５０００人を要する巨石が数個 使用されていると記載されてます(^O^)人差し指
さらに最大の石は、運搬途中に滑り落ち 一度に１５０人もが 死傷したと記録されてます(^_^;)
事実は わかりませんが、安土城の場合 巨石を山頂まで運搬しなければならなかったのは事実です(^O^)
しかも、当時は現在のように 重機などはなく、多くの人々の人力により 運搬されていたのは、間違いないです(^O^)人差し指
一般に、石垣に使うような巨石を運搬するには 梃子(テコ）やコロの手法が使われました(^_^;)
コロは、石の下に丸い棒を 等間隔に並べ その上を滑らす運搬方法です(^O^)人差し指
石に縄をかけ、何人かで曳くと 丸い棒がローラーの役割を果たし、石が動くという仕組みです(^O^)
さらに巨石の場合、コロの上に 木ソリを挟み、前方から縄を曳くと同時に 後方から梃子(テコ）の原理を使って押してやるという方法で 運搬されました(^O^)人差し指

コメント(2)

[1] mixiユーザー 08月31日 20:06

信長の家臣が書いた信長公記では信長公御巧を以てたやすく御天主へ上させられ…
と、いかにも信長の工夫で簡単に石が引き上げられたように書かれてるですが、フロイスの方は第三者的な立場だし信憑性は高そう…今のような機械もない時代だから築城工事の死亡事故は多かったでしょう…


築城工事で亡くなった人への鎮魂の意味合いから人柱伝説などが生まれたとゆう説もあります

[2] mixiユーザー 09月02日 06:03

そうですね(^_^;)
確かに 技術の発達した現代でも、建設中の事故は ありますからね(^_^;)
昔は、かなりの件数で事故があったのでは(・◇・)？
と、考えてしまいます(^_^;)

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