YAMAHA FZ6コミュの水温144度？！

エコの為＆ガソリン節約の為に、信号待ちの時はエンジンを止めています。
昨日、街乗りしてました。
距離にして20kmちょいぐらいでしょうか。
信号が変わりそうだったので、エンジンをかけようと思ったのにかからない！
特に警告ランプも点いていませんでした。
取り合えず道の端に押して移動し、よ～く見てみると
水温が「144度」を示していました。
（ありえない。。。）

昨年の夏、タンク周りが暑くなって内股を焼けどしたことがあるので、
いつも水温は気にしてみているのですが、
昨日、エンジンを止める前は「82度ぐらい」でした。
止めている間に60度近くもあがるはずがない！
一度offにして、もう一度onにしたら、今度は「84度」を示し、
エンジンがかかりました。

昨日2度、このような事が起きました。
近々、YSPに持ち込もうと思ってます。
皆さん、同じようなことを体験されたことはないでしょうか。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 07月07日 15:35

加圧しているとはいえ、さすがに144℃だと沸騰すると思いますので、
センサーの異常ではないでしょうか。
私のはS2じゃないので数値は分かりませんが、半分から一目盛り上までしか上がったことが無いです。

エンジン止めるとオイルも水も回らなくなるので、水温高いときは止めない方が良いですよ。

[2] mixiユーザー 07月07日 17:22

１００度を超えるか超えないかでエンジンを切って、数分後にエンジンを書けると１１０度位になったことはありますが、１４４度は不具合が発生してると思います。

以前、朝一番にキーをオンにしただけで表示が「Ｈａｉ」になってたことがあります。

http://mixi.jp/view_bbs.pl?id=16116664&comm_id=526058

もし同じ症状が続くようなら、ＥＣＵの不良が原因かと思います。

[3] mixiユーザー 07月07日 18:23

ちょっと話はそれますが以前他のバイクで調子に乗って信号ごとに
アイドリングストップしてたらバッテリー上がってしまった（爆
そんな人はなかなかいないでしょうが気をつけてください・・・

[6] mixiユーザー 07月14日 23:42

海外用の温度表示だと華氏（°F）だと思いますが、
華氏144度はだいたい摂氏62度くらいなので、それでもおかしいような・・・

的確なアドバイスが出来ず申し訳ないですが、
早く正確な原因が分かると良いですね。

[7] mixiユーザー 07月15日 00:12

確かにエンジンを止めると、水温は一気に上昇しますし、
高温時はやはりなかなか始動してくれません。。。
アイドリングストップは今の時期は控えた方が良いと、僕も思います。

でも、夕方で108℃ですよね。。。
大阪で渋滞ハマってもそこまで行った事がないです。。。

ラジエタファンはちゃんと100℃で作動していますか？(・・?

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