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250cc REPLICA MEETINGコミュの愛車自慢!!

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みなさんの愛車について自慢しちゃってください!!
改造点などアツく語ってもOK!

コメント(53)

ごろーさん>はじめまして!
まだまだ人数少なくて、なにもしてないトピですが、宜しくお願いします^^;
私もNSRが不動なので、春までには直してガンガン走りこみたいところですw
はじめまして。

CBR250RR最終型に乗ってるアペと申します。
是非とも参加させてください!
こんばんわ。初めまして

89NSR250にのっています。10年保存計画中ですw
宜しくお願い致します。
レス遅くなって申し訳ないです^^;
王白さん>はじめまして!!気軽に書き込みしちゃってくださいね!

イソさん>はじめまして!89ですか〜。自分は92のMC21に乗ってます^^お互い、長く乗りたいですね〜^^
MC21さんこんばんわ。89を買ってから一時期21が欲しくなってましたw。現在ロスカラーに塗りなおしてますが、寒くて重い腰が上がりません・・
イソさん>俺も現在不動なんで、修理しなきゃならないんですが、寒くてやる気が全く起きませんw
初めまして☆
最終型のRGVーγに乗ってます(^o^)/
これからレース仕様にしていきたいVJ23ですが、公道では街乗りから峠まで程よく使えます☆
とくに峠は250は卑怯なくらい速いですよね♪笑
始めまして!
89後方排気に乗せられてるす〜と申します。

これから先、250レプ軍団でツーリングなどいけたら
いいなぁなんて思い、参加させていただきました。
よろしくお願いします。
じゅさん>
以前やってました。サイレンサーはダイシン使ってました。
ただ、タンデムステップが使えないのと、サイレンサーステーは自作しないといけませんw
連投すいません・・・
こんな感じです
おぉ!非常に嬉しいです(笑
エキパイは無加工でしたよ。シリンダー側はピッタリで他も干渉するようなことはありませんでした。
ごろーさん>
耳に焼きついたサウンドは心に残るけど
実際のパラサウンドはもっといいよ〜
はじめまして!91年式のCBR250RRに乗ってるjackRと申します。
年末の大転倒で今は修理&塗装をやってる毎日です。
フロントのキャリパーは何故かスズキのRF400のがボルトオンで入ってます(^_^;)
修理費がもうすぐで新車価格に追いつきそうな今日この頃の馬鹿野郎ですが、よろしくお願いします!
>じゅさん
エキパイですか!?(^_^;)今はスリップオンのサイレンサーしか無いのでエキパイ外すと直管っていうか直エンジン?になってしまうのでキツイです( ;´・ω・`)
RRはなんとか純正パーツがまだありますが、以前フューエルコックの回すとこを頼んだら「在庫残り8個だね」とバイク屋さんに言われ最近危機感を感じています(・・;)
>jackRさん
はじめまして!
フューエルコックあと8つ?!!
うへぁー、何か買っておかないと!っていう使命が...w

ってか私もRR乗りですよ〜!
最終型ですが。
>王白さん
はじめまして!2ダボ仲間に会えて嬉しいです(^^♪
カウルなどを除く細かなパーツ(ウィンカーやミラー)はRVFやNSRと共用だったりして、まだ数があるみたいですが、フューエルコックのツマミ(ON、RES、OFFと書いてある部分)は250RR専用品みたいで、あまり生産してないみたいです (。・x・)ゝ
貴重な250レプリカなので楽しく大事に乗っていこうと思います(^_^)(なんて言っておきながら修理中の身ですが)
はじめまして!
TZR250SPRにのせられてます。年式は不明です・・・(+_+)
よろしくお願いしまっす♪
91年製CBR250RRのりっす。マフラーYAMAMOTORacingのスペックAつけてます。機械系まったくいじれないので、電装系ばかりいじって、カーナビと、ネズミ捕レーダーをつけてるっす。音をFMで飛ばして、ヘルメットにつけてるスピーカーで受信するようにしてるっす。迷っても家には到着できるようになってま〜す。
ホンダの純正部品って、注文したら作ってくれたような気がするっす。なんか一台でも乗ってくれている人がいる限り部品は生産するというのが故本田宗一郎の信念だということを聞いたことがあるのですけど〜ちがいましたっけ?
社外品の部品が減っちゃってきてるのにはかなり危機を感じますねぇ〜
はじめまして!
ZXR250Aにのってます!自分が2代目のオーナーとして先日譲りうけました。
250とは思えない加速とスピード。18000まで回る高回転さに大満足です!
三万キロ走ってたのでとりあえずブレーキ関係すべて交換しましたが他にレプリカ特有の何か痛みやすいところ。ミッションなりエンジンなりありましたらアドバイスおねがいします!
いぬいたくみさん、おーかさん、はじめまして!
管理人(仮)のCAIZです。

いつの間にかこのコミュも30人ですか…

こうして見ると、当然ですがみなさんいいマシンにお乗りですねぇ!

自分はやっとPGMが手に入って、NSRが復活します…

これからバイクに乗りやすい季節になるんで、みなさんやはり走りに行かれるんでしょうか!?

このコミュもそれに併せて盛り上げて行きましょう^^
どうもはじめまして。90RGV250ΓSP乗りの匠です。
改造点は、無いです。
社外品は、リアブレーキフルードがHONDA純正、リアパッドがベスラ、フロントパッドメーカー不明。
すみません、大して自慢も出来ないですが、よろしくお願いします。
MC21さん此れから仲良くしてください。
はじめまして。MC21に乗ってるレプリカ世代です。
去年の暮れにスーパーフォアから乗り換えました。
やっぱ2stいいですね。パワーと旋回能力。
自慢はJhaチャンと自前リミッターカット。
スプロケ14丁42丁の加速仕様です。
後はメッツラーのレンスポ履いてます。
これからよい季節になりますね。
昔のようにガンガンはいけませんが自分なりに楽しもうかと思ってます。
皆さん初めまして!MC21の92'SPに乗ってます。
たいした改造はしてません。ドッグファイトとリ解ぐらいです。

ZXRは自分の初バイクですが、カムチェーンテンショナーが弱いです。オイルに金属の粉が混じりだしたら要注意。それとリアサスが抜けやすいのもこの玉の特徴ですよね。
皆さん、はじめまして!MC28の95’SPに先々月から乗り始めたもう直ぐ、W(ダブル)二十歳のD∀BOと申します。
昔から憧れに憧れてきたNSR250RのSPを購入して浮かれて居ましたが、
パーツ不足と言う現実に直面して四苦八苦しながら乗っております。つうか乗らされております(笑)。
また、昔取った杵柄なんて、もう微塵も無く、
乗ること自体が今は挑戦です。
細々とレストアしていつかは新車の性能をと日々精進しております。
宜しくお願いします。
はじめまして、FZR250R 90年 に乗っています。
ノーマルで乗っていますが、1万2千回転くらいまで回した時の音が最高です。
一度事故にあい、部品取り車を買って復活させたので、長く乗りたいとおもっています。
これからよろしくお願いします。
はじめまして。
CBR250RRに乗ってます。
改造点はTSRスリップオン、別体マスター、メッシュホース位です。
レブまで回した時の音が最高ですね。
よろしくお願いします。
どうも、管理人です!
このコミュニティーもそろそろ50人突破ですか!!
まさかこんなに多くの方に入っていただけるとは思ってませんでした…

そんな訳で新しいトピックを立てました!
「このマシンの良いとこ悪いとこ」
です!是非皆さんの思う所を書いていただいて、これから乗り換えする方や新しく買う人の参考になるといいと思ってます。
よろしくお願いします(^-^)
お初にお目にかかります!
RGV250ガンマ'94に乗ってますごろぅというものです。
よろしくです。

ヾ( ̄▽ ̄)ノシ

8000,11000回転での2段加速がたまりません!
今は、どノーマルです。そのうちいじります。
初めまして、RGV250ガンマ(VJ22)92年式に乗っています。
変更点は
・自家塗装テレフォニカカラー
・スガヤレーシングチャンバー&無鉛ハイオクサイレンサー
・アプリリアECU
・34φSPキャブ
・SPリアサス
・ターボフィルター
・その他ちょこちょこ

燃費が悪いのと標高の高いところに行くと吹けが悪くなるのが辛いですが、楽しいバイクです☆
初めまして、88RGV250ガンマに乗ってます。
過去にはこのマシンでチャンピオン取りました。
今も草レース楽しんでます。
改造はリア回り91ガンマ移植で17インチ化、MSSアライワンオフチャンバーです。
よろしくおねがいします
はじめまして!
94年式TZR250RS、3XVAに乗ってます。

社外品は、
オーリンズリアサス
メッシュブレーキホース
OXレーシングチャンバー+SPタダオコブラサイレンサー
M−MAXリミッターカット&メインジェット変更
アッパーかウル&アンダーカウルFRP製
イリジウムプラグ
タンデムステップ除去&タンデムシートカバーをSP化=なんちゃってSP(^^;)
位です。
15000km時に腰上OH 30000km時にフルOH
現在走行距離約40000kmですが調子いいです。頑張ればメーター読み215km/h位出ます。
街乗りばかりですがたまに峠に出没します。
よろしくです。
'92 CBR250RRです。
乗って3ヶ月しかたっていません。改造点無いに等しいです。

・ダークスモークスクリーン
・フェンダーレス
・貼りつけLEDウインカー

以上です◎

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