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109だけではかわいそうです。

ここでは何かにかこつけて他の機体を語りましょう。

コメント(33)

ラテコエール299A

元はフランスの機体ですが、例によってドイツ軍に分捕られ、開発が続けられた機体です。
なぜか日本ではまったくといっていいほど知られていません。
 え!?
ひょっとしてコレって機首にエンジン、タンデムに置いて
2重反転ペラで飛ぶって機体なんですか!!?
 全然知らないので飛行性能の詳細お願いしちゃってよいでしょうか?
フォトだけだと逆立ちが得意って事くらいしか分からないのでw(を

 で、トピック飾ってるのはブロームウントフォスの高高度戦闘機ですよね?
もう、ウィンドシールド以外には109の面影がありませんね(^^;
 ブロームメッサーはMB155Aが好きであります。艦載機ですからw
排気管の配置でタンデムと見抜かれるあたりさすがですね。

問題のスペックですが、現在日本で手に入る資料は(おそらく)『AIR MAGAZINE NO.15』というフランス語文献しかないので、仏語を解せぬ自分には細かいところまでは分からないのですが…

最高速度:507km/h(高度1,500m)
上昇性能:5,000mまで4分33秒
エンジン:イスパノ・スイザ12Z ×2

ということらしいです。
せっかくここまでムチャやっていながら、性能的には普通の単発機にも劣るあたりがイイ味だしてますね。
ところで、ラテコエール299Aも艦載機なんじゃないかと。
ベースになったラテコエール298、299も艦載機だし。

この機体、ラジエーターと脚の配置に独創性があるんですが、それも折り畳み機構を備えた外翼にゴチャゴチャしたメカニズムの内蔵を嫌ったためでしょうね。
本家のBf109だけど
やたらトピック乱立するのもどうかと思い
ここで貼り逃げ

ERLAWERK製のへんな過吸気インテーク装備型
 299Aスペックありがとうございます。
艦載機だったとは…。こんな鼻の長い機で着艦したくないなぁ〜(^^;
 しかし、狙い自体はイイ線いってると思いますが
空気抵抗処理、重量軽減処理がまずかったんですかね?
ラジエター配置イカしてますね〜w
正面アングルだと何処となく只者じゃない雰囲気が…。
 しかしデカイ…。

 109の方ですが、
こりゃ一体何の為のインテイクでしょう??
想像がつきません…。
 機体はG−4あたりでしょうか?
初期型エルラハウベを装備してるトコを見ると
余剰となったG−4を使ってエルラ社が単独で何か実験してる…
ってトコでしょうか…??
299A
この機体、特にラジエーター配置は狂ってますよね。
こんなんでちゃんと主翼が機能したんでしょうか。
艦載機だとむやみに脚を伸ばせないでしょうからマスタングみたいのはムリとして、単純に空気抵抗を減らすならイギリスのホーネットみたいな処理がいちばん良いと思うんですが、さすがに当時のフランスにそこまで要求するはムリでしょうね。


長インテーク109
Fw190Cシリーズの排気タービン型(V18とかV30とか)やP.1091みたいに、なんか過吸器取入口からドーピングしてるのかも。

高高度戦闘機でも本格的な連中は集合排気管からタービンまで排気をやって、そこで圧縮・冷却した高圧空気をエンジンに戻してますが、コイツはカンタン高高度型って感じでキャビン後方の不思議装置から元気の出る秘密液をぶっかけてるとか…

コクピット後方ってもともとMW50やGM1パワーブーストが入ってるとこですよね。

モノグラム・クローズアップのB&V155にMe155とかP.1091とかが色々載ってましたが(今朝から探してるんですが出てきません)、タービンからの圧縮気導管をバイパスして通常の過給器インテークから吸気するシステムも残している機体があったように記憶しています。低空ではそうした方が有利なんでしょう。

件の機体も普段は普通に吸気していて、イザというときにタンクから何かスゴイものを…とか想像してしまいます。

手っ取り早いのはドイツ語を読むことなんですが、さすがにそれはちょっと…。

ps,興味のある方はこの本に載ってますので解読してやってください。
原稿あげて社会復帰。

好きな機体 Me209/II V5 をペタリ。
プロペラの付根で、回転するとくるくるして見えるような
塗装って、何て言うのですか?
ちょっと気になっちゃいました。
ドイツ機に多いアレですよね。

ドイツ語で何というのか知りませんが、
私はスパイラルって呼んでます。

模型業界ではそう呼ばれていますね。

昨日、メッサー関係の資料を見ていたら、
スピナーだけでなく、プロペラにまで
描きこんでいる機体があって、
ちょっと感動しました。
>ぐりぐりスピナー
 ん〜ドイツ語ではなんて言うんでしょうかね?
私もスパイラルって呼んでます。
 対空砲火除けのタリズマンとして描かれていたものが
敵味方識別用塗装として正式採用された面白マーキングですよねw
しかしプロペラにまでスパイラル入れてる109。見てみたいナ〜w。

>Me209
 さり気に好きですw
飛行性能自体はFw190Dに迫るものだったらしいですが
Fw190DとMe262あったら要りませんよネ…。いと哀れ…。
リクエストにお答えしてぐるぐるメッサーを。
コミケで上京した折、欲望に負けてつい購入してしまいました。
ちゃんとキャノピーもインジェクションのものが付いているし、脚や武装などの小物もしっかり成型されているので、うるさいことを言わなければ自分のような者でも完成させられそうです。

問題はドイツ機特有のモットリングですね。
74/75迷彩をしながら、ブラシで上手に表現できるか不安です。
ハーケンクロイツはまあ、毎度のことなんで別売りデカールでなんとかします。
 ぐりぐりプロペラ載せて下さったのに
ノーリアクションで申し訳無いデス(=w=;
 回るとどうなるのか見てみたいw

 209の模型が存在したとわー。
にしても田デカールどうにかならんもんでしょうかね…。
WCCのサイズでは途方にくれましたよ…。
 
いえいえ気になさらないでください。
年末は忙しいですからね。お互い様です。

Me209V5のキットはドイツのHUMA社の製品です。
都内の舶来品に強い模型店なら、わりとコンスタントに取り扱っているメーカーです。

初期の作品にはとても組めないような温泉街の夜店で売っているようなインチキキットもありましたが、このMe209V5はかなり国産のインジェクションに迫った出来で安心してオススメできます。1970年代の国産キットと大して変わりません。

ちなみにMe209V1も出てます。これがウワサの夜店のバッタ品です。画像参照

他にMe309もあったと思いますが、こちらはモーヴ製品の店頭在庫を探した方がマシだと思います。
モーヴからはMe309、Me609が出ていたと記憶しています。
あまり好きではないので買ってませんが、309くらいは持っていてもいいかな…と思っています。
部屋を漁っていたら、なつかしのモノグラムクローズアップを発掘したので、珍しい写真を貼り逃げ。

これは1945年5月、「イギリス軍」に捕獲された試作機のモックアップです。何だかわかりますか?
排気管の取り回しとイギリス軍に捕獲された点がヒントです。
 BV155B-1…ですかね?自信なし〜(=w=;
惜しいっ!

BV155というのは間違いありません。
が、翼下に巨大なラジエーター・インタークーラーがないでしょ?
それと、写真では見えにくいのですが、それらをコンパクトにアゴ式装備にしています。

これはハンブルグのB&V工場をイギリス軍が占領した際に発見されたBV155Cのモックアップです。
タービンまわりの取り回しも、胴体側面に排気口が開いていたりして、ちょっと変わっています。
 むー。
C型のモックアップがあったなんて知りませんでした。
B型以降は紙の上だけの存在だと思いこんでました〜。

 でも、C型って実用化されてたら、
タイフーンやテンペスト、サンダーボルトと誤認されて
味方対空砲火の被害に逢いそうですな…(^^;
同時に米軍機によるタイフーンの誤射撃墜も増えそうw
今回はネタです。
よく利用するミニカーショップの通販カタログから。

ブツはドラゴンの1/72ダイキャスト完成品です。
間違い探しとしてはごく初歩的な問題ですが、分かりますか?


それはそれとして、このクラスの完成品が3千いくらで買える
って幸せですよね。ちょっと墨入れすれば見違えるように
格好よくなりますし…
防弾板兼ヘッドレストが無い!!
じゃなくて、ギアが逆ですね…。
Ta283ですね。
模型の特撮に見えるんですが自作ですか?

この手のドイツ計画機ってムチャクチャな形のものが多く、
まだ日本であまり知られていない頃、モデルアートの特集
(確か表紙がP1078Bのスクラッチ!)を見て腰を抜かした
記憶があります。

その後、架空戦記ブームで粗製濫造の上消費されまくり、
食玩のネタにまでなるとは、当時の感覚からすれば隔世の
感がありますね。
自作ではありませんが模型の特撮です
(いただいた写真です・・・撮影はリチャード・クー氏であります)
元のキットはフーマ社のキットです
Me309
デザインは結構好き。
駄っ作機ですが・・・。
特にお友達でもないんですが、いい写真がカラーで手に入りましたので貼り。
 おーwこれは純正のE-3ですか?
キャノピー下のコクピット側面がガラス張りっぽいですが
コクピット内がスケルトン展示となっているのでしょか?

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