ＣＢＸカラーコミュのカーボン？チタン？

この間の土曜が初出撃でした。
いやあ寒かった。
でも楽しかった！

最近マフラーを変えようかと思います。
が、選ぶのって大変じゃないですか。
お店で売ってても音聞けないし。
ネットで拾ってもなんか実際の音と違いそうだし。
今迷ってるのは、サーボンサイレンサーとチタンで
どっちが似合うかなーと。
皆さんどっち派ですか？

コメント(5)

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[2] mixiユーザー 01月13日 03:10

一般的に、カーボンサイレンサーの方がチタンよりハードな音質です。これは材質に起因するものです。しかし、極端に違うというものでもないようです。結局その人の好みによるところが大きいのではないでしょうか？
僕の一個人的な意見としては音質はあまり大差はないので、マフラー換装を考えるならむしろエキパイの集合形式について考えた方がよいと思います。
たとえば、ＳＰ忠男に代表されるような４－２－１形式では低回転・トルク重視なのに対して、４－１形式では高回転のヌケが飛躍的に良くなります。前者は高回転を、後者は低回転を犠牲にするという短所はあります。
ちなみに僕自身はＣＢはまわしてナンボと考えているのでＮｏｊｉｍａのファサーム４－１形式です。パワーバンドにはいると気持ちいい加速します。エキパイはステン、サイレンサーはカーボンです。チタンはかっこいいのですが、お値段が・・・。質問に答えてるような応えてないような歯切れの悪いものですみません。。。

＞のっちさん
ベガスポーツのはチタン、カーボン、ケプラーの３種類があります。鈴鹿８耐にもでてるとこです。

[3] mixiユーザー 01月14日 13:47

なるほどー奥が深いのですね・・・
私の場合、どちらかというとお金がないってのと、
あんまり最速仕様にすると事故りそうでこわいので
あえて快適仕様にしたいのです。
で、音だけ変えたいなと。
野太い音にしたいんですよね～。

[4] mixiユーザー 01月15日 01:55

音だけならスリップオンタイプでオッケーですね！
価格も新品でも２～４万くらいですし。
チタン、ステン、カーボンいろいろありです。
基本的にサイレンサーを換装すればノーマルのものより
低く、太い音はしますよ！

[5] mixiユーザー 01月19日 14:23

なるほど～。ますます買いたくなってきた。
でもちょっと身内に不幸があったので延期です。
今年も北海道いく予定だったのにちょっと無理ですね・・・

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