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埼玉高速鉄道コミュの埼玉高速鉄道風景

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さいたま高速鉄道まわり(もしくは駅構内)などの画像などありますか?

というか私にとって高速鉄道はとても空いてて被写体として最高。(それでいいのか?)

みなさんでさいたま高速鉄道を見直してみませんか?♡→ܫ←♡

コメント(12)

MIHAです。お世話になります。
本コミュニティ、初登場です。よろしくお願いします。 m(_ _)m

在住は東急目黒線沿線ですが、毎日、埼玉高速車に乗るので
お仲間に入れさせて頂きました、

みなさん、既にお気づきかと思いますが、埼玉高速の車両に広告メディア用と思われる液晶モニターの設置が始まりました。
当方の確認では10本中3本に設置されています。
設置場所はドア上部です。

今後ともよろしくお願いします。 m(_ _)m

(画像は埼玉高速車に設置された液晶モニター)
埼玉発W杯行き! 日本代表ラッピング電車運行 埼玉高速鉄道
http://sankei.jp.msn.com/photos/region/kanto/saitama/090317/stm0903172025014-p2.htm

一ヶ月前のネタですが
客室シート張替えを順次行うそうですリサイクル
http://www.s-rail.co.jp/up_pdf/20090514161005_f.pdf

H24年度に全10編成完了予定との事。
只今放送中TV
本日9:30〜
日テレ『ぶらり途中下車の旅』
「南北線・埼玉高速鉄道の旅」です走る人
こんにちは。

 私も途中下車は見ましたが、結論から言うと「あの程度の取材しかできないのならOAしないで欲しかった」です。
 元郷駅周辺にしても南鳩ヶ谷にしても、駅からは程遠い取材地でしたし、美園駅ではなぎらさんが「何にもないから帰ろう」でした上に、打ち合わせで待っていたマトン料理のお店は京浜東北線の北浦和駅前ですよ。美園からは車で30分は雄にかかる距離で、取材の意味がありません。

 鳩ヶ谷市内の旧道の商店街は趣があるので、取材されるかなと思いましたが、あれでは埼玉高速は何もない!ことをPRしているだけです。

 別のコミュで私もSR沿線開発の難しさについて簡単にコメントしましたが、SRは沿線開発には不向きで、どちらかと言うと新興住宅地在住の皆さんの都心アクセスの路線と言う位置づけでしょう。

 イメージダウンでがっかりでした。
私もあの放送にはガッカリ・・・というか唖然としました。
ぶらり途中下車なのに、車で浦和美園→北浦和に行くなんて、
もう番組の趣旨が違ってますよね。
なんじゃそりゃ〜!とツッコミ入れてみてました。
せめて埼玉スタジアムに行けばいいのに…。
何がしたかったのか分からないヒドイ番組内容でしたげっそり
画像は浦和美園駅舎です。
駅周辺随分色んな建物ができてきたな
と心なしか感じました。
次回2013年7月20日放送の日テレ『ぶらり途中下車の旅』は
「埼玉高速鉄道・南北線の旅!」です電球

以前2010年2月13日放送分で取り上げられた時サッパリだったので、あまり期待できませんが…
昨日の朝のTVで紹介されていました、新しい車体カラーexclamation
横浜乗り入れ車両が分かりやすくなったのかな

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