バーチャル・ゴルフ教室コミュの冬場のシャフト

冬場はシャフトが硬くなってしならないので間が取れず、
打ち急いでしまう、というのがメーカー側の指摘です。

これによってスコアが悪くなるんだということで
柔らかいシャフトのクラブを冬用として買えということなのでしょう。

クラブは今や洋服のように季節で衣替えをするようになるのでしょうか？
ボールはその昔は糸巻きだったので、冬場は硬くなって跳ばないことがあり
コンプレッション（圧縮）の違いで３種類販売していました。

しかし、最近は硬さが温度によってほとんど左右されない
ということで硬さの違いは表示されていません。

ところがシャフトは温度で硬さが変わるというのです。
これは新しい販促テクニックで季節用のクラブを買い揃えろ
というところなのでしょう。

しかしこれもまた、皆が衣替えするようになったら、オールシーズンが出て
また販売につなげる計画なのかも知れません。

いずれにせよ、間が取れないのはトップでのシャフトのしなりの間
だと決め付けて、スイング理論を書き換えて納得させようというものです。

トップでの間はもともと体のしなりで作る物なので
シャフトの間などはさほど問題ではないのです。

寒いから打ち急ぐというのも腕の問題であって
シャフトとは関係ありません。

もともとしなりで跳ばそうという考え方がゴルフではありません。
槍投げや円盤投げ競技と同じで方向はほとんど関係なく
ただ、跳ばせば良いという発想です。

冬用で売れたら、今度は夏用なのでしょうか。
バカなゴルファーは４種類買うかも知れません。

コメント(7)

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[1] mixiユーザー 01月24日 23:01

冷静に考えてみると
ボールの飛距離が伸びる程の「しなり」を
人のスイング力で生み出せるか？
という疑問が思い浮かびますね。

[2] mixiユーザー 01月25日 12:13

>>[1] 月御(つきみ)さん

しなりのメリットはデメリットの方が大きいので
プロは硬いシャフトを使っています。

確かにしなりで数ヤードは伸びる可能性はありますが
プロ達は技術で１００Ｙ以上飛距離を伸ばしていますので、
シャフトは重くて硬い物を使っている人がほとんどですね。

[3] mixiユーザー 01月25日 23:30

そうなんですね。
デメリットがいかに大きいか・・・
アキラさんが上げられていた芯を外したインパクト動画を見ると特に実感します。

ふと思ったのですが
ヘッドの重さの違いは、
割りと感じ易いと実感してますが
シャフトの重さは、例えばDGのX100とS400では
実感できるのでしょうか？
同じヘッドで違う重さのシャフトを試したことが無いので
イメージが湧きません。

[4] mixiユーザー 01月26日 06:14

>>[3] 月御(つきみ)さん

DGS400とX100の違いは恐らく分からないと思います。
特にショートアイアンは打ち比べても分からないでしょう。

ウッド用のDGは、え？！これホントにDGなの？
というくらい柔かく感じるのですがね。

[5] mixiユーザー 01月26日 06:50

>>[4]
ということは、余程、体力低下しない限りはS400で良いということですね。
気持ちとしては、X200やX400が存在してても良いかなって思います。

DGのウッド用シャフトは柔らかいのですね！
私のウッドのシャフトは、振動数270程度ですが
アキラさんが言われるようにアイアンに合わせた
振動数300となると
インターネットでは、出てきませんでした。。。

[6] mixiユーザー 01月26日 07:06

>>[5] 月御(つきみ)さん

アイアンはDGであれば、どれでも良いかと思います。
Xが最近でたのは、長尺ブームの煽りでアイアンまで長くなったからだと思います。

もともと２００だとか４００はバラつきの違いで、同じに作っても
同じ重さには仕上がらないだけのことですからね。

ドライバーの振動数は２９０あれば十分だと思います。
理想は３００ですが、XXの先摘めをした４２インチくらいなら可能ですが
４４インチくらい長くなると難しいかも知れません。
ヘッドも重くしたいので振動数は減りますよね。

DRはトルクの低い８５ｇとかのXが良いと思います。
あるいはXXでも良いと思います。
芯に当たっているのかどうかも分からないシャフトでは
上達しようがありません。

私は８５Xをネットで６０００円で買って入れたのですがトルクが１．８で
芯を外しても真っ直ぐに飛ぶので、現役当時に使っていた
その当時お店にあった最も硬いといわれたシャフトと同じかも知れません。

フレックスもトルク表示もアメリカと日本では違いますので
アメリカ表示のXとかトルク１．８とかなら大丈夫だと思います。

[7] mixiユーザー 01月27日 22:33

なるほど。
シャフトがある程度の固さなら
シャフトよりヘッドの重さが重要になってくるのですね。

85XやXXは、自分の今の課題がクリアできたら
探してみます！
最後のワガママにミズノの養老工場に行ってしまうかもしれませんけど^^;

日本のシャフトは、柔らか仕上げですね。。。
アメリカ表示覚えておきます！

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