INFINITI M45 M35 NISSAN FUGAコミュの質問なんですが,,,

ﾌｰｶﾞの450GTのスポーツパッケージなんですが、ｽﾎﾟｰﾂﾊﾟｯｹｰｼﾞはﾊｲｷｬｽか何かで、車高短にするのは難しいと聞いたことあるですが、本当ですか

もしそーだったら、どのようにしたらﾍﾞﾀﾍﾞﾀまで落とせるのか教えてください

また、オススメの車高調などあったら教えてください

よろしくお願いします

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 12月28日 08:44

350も450もスポパケのみにリヤのアクティブステアが付いていますが、自分もそのスポパケ乗りです。
写真見ていただければわかると思いますが、前はハンドル全切りできる限界まで、リヤはリムに被る手前まで下げてツラはカード1枚の所までつめてます。

この状態で高速で全開で走っていますがフェンダーに当たったことは無いですし、インナーに当たることもないです(^-^)v
ちなみに特にインナーの加工はしてません。

ハイキャスと比べてフーガのアクティブステアは殆ど動かないです(^-^;
以前乗っていたR33スカイラインは結構動いている感じがありましたが、フーガはそんなに感じられませんし、実際今の仕様で首都高や東名、中央でガッツリ飛ばしても当たっていないので本当に微々たる動きなんだと思います。

足はバーディークラブのセダンスペックでバネなども標準です。
ガッツリ下がる足だったら定番のRS-R ブラックiかバーディーのセダンスペックかファイコネ辺りが下がりますよ。
バーディーのセダンスペックはスポパケ純正とさほど変わらない乗り心地です。気持ち固くなったかな？って感じでしょうか。
仲間内で450にブラックi組んでいる人がいて乗ったことありますが、自分のと比べてかなり跳ねる印象があり自分は正直ブラックiは買わなくてよかったと思ってます(^-^;

450の場合触媒がかなり低くフロントメンバーよりも更に下へ来るので、アクティブステア云々よりもまず腹下のクリアランス確保が最重要ポイントですよー！
350の比じゃないくらい低いので(-_-;)

長々書きましたがこんな感じで参考になればと思います(^-^)/

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