フランス車コミュのRENAULT4 が好きです♪

はじめまして！
15年ほど前にRENAULT 5 turbo に惹かれて以来、
お念仏のように「るのーるのー」と言い続けているのに
未だに乗った試しがありません。
年をとるに連れてルノーはルノーでも５から４に好みが変わりました。
もう生産中止だし、早いところ一度でいいから私の車になってほしいのだけど、
修理技術がないと乗っちゃダメって周りから言われて涙を飲みっぱなしです。
楽しいお話聞かせてください☆
どうぞヨロシクです。

コメント(17)

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[1] mixiユーザー 03月16日 01:52

> 修理技術がないと乗っちゃダメって周りから言われて涙を飲みっぱなしです。

フランス人はみんなメカニックとしてやって行けるほどの修理技術を持っているんです。
ですから R4 だろうが R5 だろうがへっちゃらなんです。

んなわけありません。^^;;

逆に、壊れる箇所が少ないので故障が少ないのです。(本当)
タイベル無いからベルト切れという悪夢からは完全に解放されますし。
消耗品は…車齢の事もあるし、まぁ多少ツライ時があるかも知れませんが故障という点では最近の電子化されたものよりも少ないと思いますよ。

[2] mixiユーザー 03月16日 02:12

しいなさん、こんばんは。
レスありがとうございます！

>フランス人はみんなメカニックとしてやって行ける

…一瞬信じました^^;

>逆に、壊れる箇所が少ないので故障が少ないのです。(本当)

本当に本当ですか？！
夢みたいな言葉を聞いた気分です。

ときに、エアコンとかカーステ、ナビの類はつきますか？
エアコンは諦めるとしても、ナビがないと鉄砲玉なので必須アイテムなんです(汗)

[4] mixiユーザー 03月16日 02:32

実は私ちょっと前にキャトルの出物見つけまして
何とフランスモータースのクーラー付き！
色々話聞いてると驚愕の事実が！

コンプレッサーとエンジン側のプーリーが
同一線上から少しずれてるのでココのトラブルが非常に多い！
これで一気に萎えてしまっていいチャンスを逃してしまったのです。

ちょっともったいない事をしたなぁと後悔してます。

[5] mixiユーザー 03月16日 02:34

クーラーがなければ、維持にそれほどお金はかからんでしょう。
って、比較対象は....なんでしょー。
主治医を見つけられれば、ばっちりですよ。
ただし、オルタネータ（ダイナモ）は6Vじゃなくて12Vのもの
（年式が新しい車）を選んでくださいね。

[6] mixiユーザー 03月16日 07:18

初めまして。ルノー４は、何度か走っているのを見
かけたことがあります。私もあの形が大好きです。

走ってる姿はもっと好きです。特にコーナーですね。
凄いロールするんですけど、その姿に味があります。

ルノーのこの時代の車は余りエアコンに関しては良い
話を聞きませんね。割り切った方が良いかもですね。

[7] mixiユーザー 03月16日 12:37

＞おーちゃん
岡山の某ラテン車屋さんでは、その4のずれたプーリーを真っ直ぐにして売ってます(^^)v　さぁ、これで迷うことはない（爆）

＞あやのさん
確かに４はパーツが少ないので壊れにくいですが、2CV乗りからは「水回りがない分、うちの勝ち」って言われます（爆）

エアコン・・じゃなくて「クーラー」ですが、当然既に製造しておりませんので、後付はほとんど不可に近いです。解体屋で中古のクーラーを手に入れたとしても、オーバーホールすると20万以上かかるのではないかなぁ？なのでもし買うならエアコンの付いた、ちゃんと整備された個体を買った方がいいですね。

カーステは大丈夫ですが、ナビは・・・・個人的にはつけたくないですが、どうしてもと仰るならこんなのどうですかね？
http://www.pontus.jp/

但し電装系のしっかりしたお店で、それなりに対策をたててからのほうがいいと思いますよ。一度私はキャトルでSONYのMDプレイヤーを一瞬にしてパーにしておりますので・・

[8] mixiユーザー 03月16日 14:42

>さぁ、これで迷うことはない（爆）

うわーやばいなぁ
smart御臨終したらタマ探しに奔走しそう(大汗)

[9] mixiユーザー 03月16日 14:44

皆さん歓迎のコメントありがとうございます♪

＞カズヒロさん
茨城県の真壁に専門店？みたいなのがあるんですよね。
一度行ったことがあるのですが「おねーちゃんが何しに来たの？」って感じでちっとも相手にされませんでした(ＴＴ）

＞おーちゃんさん
>フランスモータースのクーラー付き！

おぉっ！！↑

>コンプレッサーとエンジン側のプーリーが
>同一線上から少しずれてるのでココのトラブルが非常に多い！

おぉ↓

って、それ以前の問題として
>コンプレッサーとエンジン側のプーリーが
といわれた時点で(*_*)ワカラ～ンです。
だからみんながダメなのかな

＞並さん☆さん
>って、比較対象は....なんでしょー。

比較対象とはなんでしょー？(笑)

>主治医を見つけられれば、ばっちりですよ。

ですね。
もしかしたらいるかも。Ｄｒ．Ｋみたいな人が♪

>ただし、オルタネータ（ダイナモ）は6Vじゃなくて12Vのもの
>（年式が新しい車）を選んでくださいね。

はーい☆
ありがとうございます。

[10] mixiユーザー 03月16日 14:45

＞プジョー３１１さん
>初めまして。ルノー４は、何度か走っているのを見
>かけたことがあります。私もあの形が大好きです。

はじめまして。よろしくお願いします。
かわいいですよねー。いかにもフランス♪って感じがします。

>ルノーのこの時代の車は余りエアコンに関しては良い
>話を聞きませんね。割り切った方が良いかもですね。

かも知れませんね(^^;
ありがとうございます。

＞tucciさん
>確かに４はパーツが少ないので壊れにくいですが、2CV乗りからは「水回りがない分、うちの勝ち」って言われます（爆）

確かに(爆)な戦いかもｗ
けどなんか、本当に車が好きな人の会話って感じがしてよいなぁと思います(^-^)

>エアコン・・じゃなくて「クーラー」です

うぐぐ。そ・・・そうですよね。（ようやく現実を直視しつつ私）

>もし買うならエアコンの付いた、ちゃんと整備された個体を買った方がいいですね。

ありがとうございます。
あやうく後付けするかもしれませんでした。

>カーステは大丈夫ですが、ナビは・・・・個人的にはつけたくないですが、どうしてもと仰るならこんなのどうですかね？
>http://www.pontus.jp/

見てきました。ちっちゃーい☆
けどＲ４ならそれくらいでちょうどいいのかも。

>但し電装系のしっかりしたお店で、それなりに対策をたててからのほうがいいと思いますよ。一度私はキャトルでSONYのMDプレイヤーを一瞬にしてパーにしておりますので・・

貴重なご意見ありがとうございます。
泣くに泣けないですよね。コノヤローって言って蹴っ飛ばしたら違うところまで壊れそうだし(笑)
これからもよろしくお願いします♪

[11] mixiユーザー 03月16日 15:57

ずいぶん前に、最後の限定生産1000台というRENAULT4（白いボディーに青い線、シリアル番号入りのもの、エアコン付き）を新車で購入しましたが、やたらエンストするわ、電気系統がおかしいわ、マフラーはもげ落ちるわで、メカニックにかかりっきり。
普通のルノーの販売店ではキャブレターとかいじれる人いないので人づてに聞いた遠くのメンテショップにお世話になったり、パーツはいちいちフランスから取り寄せなければならないとかで高額だし、結局所持していた約2年ぐらいの間に、購入金額よりもメンテナンス代の方がお金かかってしまいました。
それだけお金かけても、結局原因不明のトラブル続きでショップからも見放され、、、、結局売ってしまいました。
トラブル知らずのRENAULT4に乗っている人もいるので、俗に言うハズレ！を引いたということなんだと思います。
というわけで、所持する勇気はありませんが、やっぱりRENAULT4は好きだし、町で見かけるといいな～！と思ってしまいます。

追伸：
決してRENAULT4が嫌いで書いているのではありません。
誤解しないでくださいね。

[12] mixiユーザー 03月16日 16:19

＞たまきちさん
>購入金額よりもメンテナンス代の方がお金かかってしまいました。
私が植え付けられてたイメージがまさにこれです(笑)
思わず笑っちゃいました。
こういう話を聞くと「うーん、味のある車だ」と思ってしまう私はR4中毒ですね。
セルフでガソリン入れるのがやっとな私が生意気なこと言ってるなーってのは自覚はしてるのですが、憧れは止まりません(^^;

ということなので、私はちっとも誤解してませ～ん♪ｐ(^0^)ｑ

[13] mixiユーザー 03月16日 17:46

＞たまきちさん
へへCXが、売れた尻から故障で帰ってくるは、どんどん下取りに出されてしまうは、整備費用をかけて中古で出すのもバカバカしいので、廃車しまくって今残ってるのはアタリだけだ・・って元西武関係者から聞いたことがあります。

つまり生産中止されてから14年も経つと、さすがに「ハズレ」は淘汰されて「アタリ」しか残ってないのでは？だから今ならきっと大丈夫かも？！（爆）

＞あやのさん
買う前にあれこれ悩むより、買ってから悩みましょう♪ウヒヒ

[14] mixiユーザー 03月16日 21:22

キャトル乗りです。
私の場合、車のメカのことなんてチンプンカンプンで乗り始めました。
実際私の手元に届いたキャトルは、「調子悪い」「走らない」と言う状態で、オーバーヒートやらバッテリ上がりやら、数々のトラブルに見舞われてました。
しかし、４関係のホームページも沢山ありますし、このmixiでも沢山の情報収集が出来ます。
キャトルは部品点数も少なく本当に簡単な仕組みの車です。ちょっと勉強してみると、そのことがすぐに解るはずです。
因みに私のキャトルは、私の手元に来てから入院暦ゼロです。壊れたとしても、全部自分で何とか治せる範囲でしか壊れませんよ。

[15] mixiユーザー 03月17日 11:25

＞あやのさん
誤解されなくて安心しました。
RENAULT4のミニカーや本（海外のもの）は、今でも沢山集めて飾っています。
あのデザインは他に代わるものがありませんよね。

＞tucciさん
「淘汰されて、、、」すごい納得！

[16] mixiユーザー 03月17日 14:37

こんにちは☆

＞tucciさん
>「ハズレ」は淘汰されて「アタリ」しか残ってないのでは？だから今ならきっと大丈夫かも？！（爆）

とか、

＞猫舌《》ボス
>キャトルは部品点数も少なく本当に簡単な仕組みの車です。ちょっと勉強してみると、そのことがすぐに解るはずです。
>因みに私のキャトルは、私の手元に来てから入院暦ゼロです。壊れたとしても、全部自分で何とか治せる範囲でしか壊れませんよ。

とか、
私をキャトル乗りにしようと思ってますよね、絶対！ｗ
それじゃ、さっそく市場調査に入ります←すでに思うツボｗｗｗ

＞たまきちさん

＞あやのさん
>誤解されなくて安心しました。

(^-^)v

[17] mixiユーザー 03月17日 21:21

あやのさん、購入顛末記！楽しみにしてます♪（笑）

因みにR4専門？のコミュもありますよ。
http://mixi.jp/view_community.pl?id=18950

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