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サイドターン部(・∀・)ノコミュのクラッシュ。

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盛り下がりつつあるので、ここで一発。

「思い出したくないけど、語ってやるわい!!」

というマイカークラッシュを事細かくどうぞ(・∀・)ノ
昔の愛車と被ってもおK〜ヽ(´▽`)/
感想もよろしゅ(^^)v

コメント(31)

ちなみに些細な事もよろしくてよ(・∀・)ノ
エボ8の時。


初めての高知競馬場でのジムカーナ。




折れました。





ハブボルト。







しかも、なぜか外れなかったので養生テープで固定させて自走で帰宅。
同じくエボ8の時。



立川練習会で右180゚ターンで、純正レカロシートの右側フットサイドがネコミミになってしまった(泣





後年、その部分をバラしてみたら、鉄の棒が根元で三箇所とも折れてました(汗
一発目  親父のミラージュ

免許取ってすぐの春の雨の日。
ツタヤにビデオを返しに行こうと思い、車庫から出そうとして。
斜めに出さないかんのに、真っ直ぐ出て思いっきりハンドル切ったらフェンダーを塀に引っ掛けて1×2mのブロック塀をなぎ倒した!
危うくオカンを下敷きに!!
最初の愛車EGシビックでの出来事。
当時、調子に乗りまくっていた頃、峠でスピン、対抗車に激突全損。
翌日から立ち直れず、毎晩、河川敷を泣きながら徘徊してました。朝が来ると疲れて寝る、夜は泣きながら徘徊。立ち直るのに一週間かかりました。大学にも行けず、重傷説が噂されてました。

懐かしい思い出。
> ぶーちゃんさん

二件ともパンチがありますね…(´Д`)(笑)
> 玉取りのヒロさん

あの伝説の……ブロック崩しですか(;^_^A
○免の時に実家の軽トラ。

近くの広場にてダチが横転させてくれました。。。


ちなみに自分は別のダチと荷台。


はい(´Д`)
飛ばされましたよ…


凹んだ親父が凹んだ軽トラを板金してた姿が懐かしい……(;^_^A
普通の金槌で。


ちなみにそいつは弁償するって言ってバックれました(`´
ワゴンRの時

駐車場からバックで出ようといきよいよくアクセルを踏みながらハンドルを切ったら…

凄い衝撃exclamation ×2exclamation ×2
右にあった街灯に気付かず左に切りながらバックしたのが原因でした冷や汗

その結果右フロントのフェンダーが大分凹みウィンカーも取れました涙
ワゴンR三大クラッシュのうちの一つですあせあせ
エボ8最後。



シートを替えて一年後。



高知道南国IC手前。








シートレールが割れました(泣






今を去ること五年前やな…。
> にいちゃん。さん

あと二回ワゴンRではイッてますよ(~_~;)
> ぶーちゃんさん


!!
噂のあれですね(οдО;)
> モリタンク

焼き肉の時と先に書いてたのは分かったが……(´Д`)
> にいちゃん。さん

あと一度私はワゴンRを凹ませてるんですよ(・・;)

それはまたもうしばらくしたら書きます(^-^ゞ
最新情報では、日記にも数回書いているバイクやね。

林道を攻め続けコケまくり、既にウィンカーは有り合わせの為バラバラのメーカー、ウィリー練習でリアランプは木端微塵の為テープ止め……膝は傷on傷で小学生並の傷跡に。

いつまで手元にあるだろぅか………
> あせいさん

いや(´Д`)貴重な2ストマシン。気合いで乗り続けないと(・∀・)ノ
> にいちゃん。さん
形あるうちに、ツーリングいこや!バイクも体も…
そろそろ今のにいきましょうか。



買った最初の年の最初の練習会。



タイヤハウス内に、ABS&ACDのラインがあるんですが、タイヤカスが原因で切断(汗




切替モードのランプが全点灯しましたよ。
んで、同じ年。




いつの間にか折れてました。




シートレール(汗







やっぱり、シートレールは消耗品です。
> ぶーちゃんさん


すげっ(οдО;)
ランプ全点灯はなかなか見れんですよ(;^_^A


シートレールもだけど……
ランエボ1


遅刻ギリギリで通勤中、あり得ない遅さの軽トラが…


信号に気をとられてると……急停止!!



予想通り追突。。。


はぁ……


あ!アルミのボンネットは無理言って板金してもらいましたとさ(笑)




まだまだあるよ!!ヽ(´▽`)/
ランエボその2


元職場にて。


職場のキャンターと出会い頭に激突……


三菱同士、吸い寄せられたのでしょうか……


この時バンパーにエボ2のリップを着けたような……?
とある池にて。
ちなみに自分の車じゃありませんが…


当時ダート?を走るのが流行ってまして、ダチと2台で走り回ってました。


こちらはミラ
ダチはスターレット


かなりの段差をミラは普通に通り抜け……


同じようにスターレットが突入。


何事も無かったかにみえたスターレット。



車止めて休憩してると………


油が!!


オイルパンにヒビいかせて車しゅーりょー(笑)


次ぎ会った時にRAV4に変わってましたとさ。
9.5買った翌年。



思い悩んで二月初旬にタマダの平日フリー走行に一人で行った時。








練習四本目






サイドを引いた時『あ、クラッチ踏むの遅れたかな?』と思った瞬間






『ピン』








右リアドライブシャフトのアウターが、ターンした車の正面に転がりました(爆






ちょうど、ハブの根元付近からだったので速効不動車に格下げ(泣







初JAF積車手配しました(汗




しかも来たのは、当時中国地方に二台しか配備されていなかったフルフラットタイプ(汗





担当者もタマダに入場したのは初めてだったとか。







そのまま、マイミクみすたーえむさん行きつけのトーマスまで。







07年西フェス繋がりがここで活きるとは思わなかった一日でしたよ。
> ぶーちゃんさん


あっ!ヽ(´▽`)/
レ●ズのア●ミホ●ールですね(≧ω≦)
インテグラ。

ロールバーやらなんやらつけて嬉しげに某峠をドライブ。

道端の自動販売機付近に駐車。
いわゆるギャラリーをして帰宅途中。

その自販から200メートル??先にて道路わきからピカチ○ウが!!!!!



急ブレーキ!!!!!


サイドターン用のリアパッドは素直に効き、フルロック・・・


当然ブレーキを放すなんていう超絶テクは持ち合わせるはずも無く。


そのまま白煙を上げ、ブレーキ痕を延々と残しながらながら側溝へ特攻w


「はふん・・・」
たぶんこんな声を上げたはず。。。


車外に下りてピカ○ュウを確認。


が、思しき生物はとんずら・・・


唖然としてるところに優しい走り屋のお兄さん達が助けに来てくれました。
今更ですが感謝してます。


担ぎ上げてもらいお礼もそこそこに、傾いたハンドルに咽びながら帰宅。


ちょこっとだけ凹んだフェンダーは手板金(指のみ)で直してもらいました。


他のダメージはスタビのネジが曲がったのと、底がちょこっと凹んだくらい。


ありえない軽症でしたが人間の深層心理に多大なダメージを与えたのは言うまでもありませんw




後日、走り屋さんから、


「ブレーキ痕に吸い込まれそう」
とか、
「道が真っ直ぐに見える」

などの賛辞?をうけました。


どーもすいません(棒読み)

ちなみに自分で跡付けたにもかかわらず、マジで引き寄せられそうになったのは秘密w



最後に社長に怒られると思ってましたが、呆れられてしまいました(汗)
申し訳ないです・・・
アウトの土手をジャンプ台にして2回転宙返りハート
スノボなら高得点です手(チョキ)

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