Ｈ，Ｉ，Ｐコミュの質問。

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コメント(7)

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こんにちはNOBと申します。
このスプレーをヘッド、シリンダーに塗ろうかと思っています。
その際、ヘッド温度は下がりますでしょうか？
また、下がったとするとその熱は何処に行くのでしょうか？

すいません、この塗料自体、あまり理解してないのですが

そもそもコレ塗って温度が下がるしくみを教えて下さい。

[4] mixiユーザー 05月28日 13:04

KEIKIさん

ご質問ありがとうございます。
物にもよりますが１本だと薄塗りしか出来ないと思います。
エキマニには、６００℃でマフラーには１５０℃のスプレーがお勧めです。
２本で十分な量を想定しています。
よろしくお願いします。

[5] mixiユーザー 05月28日 13:10

NOBさん

ご質問ありがとうございます。。
この「Ｈ，Ｉ，Ｐ」は断熱塗料です。
なので熱を伝わらなくする！
まさにKEIKIさんのおっしゃるとおりです。
シリンダーに塗ると逆効果ですね。
熱がこもってしまいますので。
ヘッドに余分な熱を与えないほうでお役に立てるかと・・・。
分かりにくくてスイマセン。
よろしくお願いします。。

[6] mixiユーザー 05月28日 13:50

KEIKIさん＞
そっか…

r-63さん＞
レスありがとうございます。
ってことはマニ＆マフラーに塗って断熱すれば結果的にヘッド温度にも影響してくるってことでしょうか？

ちなみに色も何種類かあると聞いたんですが、詳細を教えて下さい。
ステンのマフラーに黒を塗るのが抵抗ありまして…

透明とかあれば理想なんですが

[7] mixiユーザー 05月28日 14:08

NOBさん

＞マニ＆マフラーに塗って断熱すれば結果的にヘッド温度にも影響してくるってことでしょうか？

まさにその通りです。
ノーマルのエンジンでもマニの温度は２５０℃前後はあります。
その熱は、上にあるエンジン全体に上がっていきますので
当然、熱ダレを起こすのです。
マニを保温することで熱の上昇をカットして熱ダレの原因をなくします。
そして、保温してるので排気の温度は下がらずに排出されます。
それで排気効率ＵＰ