VTZ250＆Vツイン車乗り集合！！コミュのリアショックとＦＣＲ

また質問したいことがあってトピック立ててしまいましたm(__)m

今ＶＴ２５０Ｚに乗っているのですが、最近リアショックのヘタリなのか、ケツ下がりのスタイルになってしまいます…

タンデムをすると運転に支障が出るほどでリアショックの交換を考えています。

初代のＶＴ２５０ＦのショックはＺより１センチ長く、流用できると聞きますがもう２０年以上前の物だし、バッテリー周りを変えなくてはならないらしくイマイチ踏み切れません＞＜

実際にＦＥやＺに初代のリアショック付けてる方はいますか？

あと同年代のＣＢＲ４００Ｆのリアショックが付きそうな感じがするのですが取り付け部のサイズは同じでしょうか？

ＣＢＲ４００Ｆのリアショックなら社外で新品が出ているから付けようと思っているのですが…

あとお金に余裕ができたらＦＣＲを入れてみたいのですが何用を付けるのがベストかわかりません＞＜

イメージ的にだいたい２８パイ～３３パイを付ければいいと考えていますが単体のキャブを２つ買って付ける方法と、２連のキャブをつけるのではどちらがベストかわからなくて…

あとインマニも社外では出ていないため自作しなくてはならないですよね？

自作する方法もわからなくて。。。

よろしくお願いします＞＜

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 07月12日 19:45

ＦＥ＆ＺＥのリアサスですが
ウチのサイトでの情報で
「MC19のサスは280mmで、VTは340mmですので6cmのガゼットを作りました。
他の人に乗ってもらいましたがかなり好評でした。
車高調整と合わせてイイ感じです。
ZZR400の方はかなりの加工が要りますが345mmで車高があがります。
が、プリロードが足りないのでスペーサーを入れています。」
という事で加工が出来るならお試し下さい。

ウチのＦＥにはＦＣのリアサス入ってますが
バッテリー＆リザーバータンクは移設してあるので
参考にはならないでしょう・・・

ＶＦ４００Ｆのリアサスが長めなのですが
上部の取り付け幅が広い(サンダーで削りました)うえに、
長すぎて入りませんでした・・・orz

[2] mixiユーザー 07月12日 22:52

Ｑさん

ＱさんのＨＰ知ってます☆彡
お気に入りに入ってます♪

どうもリアショックのガゼットを自作するのは自信がありません…＞＜

ＶＦは上の取り付け部の幅が広いのですね！！
参考になります～＾＾
ＶＦのショックは長すぎて入らないとなるとかなり長いですね。

私ももしＣＢＲのショックが付かないようだったらＦＣのショックを入れたいと思います。

長いショックを付けたあとのサイドスタンドも心配です＞＜

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