[mixi]四国一周情報下さい！ - 自転車で遠くへ行きたい

[26] mixiユーザー 08月14日 13:00

初めまして!!

つい先日名古屋→東京間を自転車で旅したのですが、9月の中旬あたりから2週間ほどかけて四国をお遍路してみようと思っています。

今はまだまったく計画を練っていないのですが、とりあえずスタート地点をどこからにしようか迷っています。お遍路さんて順番通りに回るのと逆回りに回るのとあるようなんですが・・・、そうゆうのを無視して近いところからいってもよいものでしょうか？(完全に個人の問題な気がしますが・・・)

オススメルートや、経験談などなんでもけっこうです☆アドバイスお願いいたします。

[27] mixiユーザー 08月14日 13:36

>ちゅうそんさん
別にどこからでも良いようですよ。
特に拘るなら徳島からスタートするのが良いでしょうが、どの交通手段で四国に渡るかに寄ると思います。
わたしも９月に四国一周する予定（お遍路ではなくブルベです）ですが、南海和歌山港駅からフェリーで徳島へ渡る予定です。
一番礼所は徳島鳴門ですから、お遍路するにも都合が良いでしょうね。

http://audax-kinki.com/2010brm.htm
こちらに今回のコースが出ています。
スタッフの方が一度走っているかと思いますので、参考にでも。

[28] mixiユーザー 08月14日 14:52

2006年の夏に自転車お遍路をしました。
トピ主さんの3週間後に出発して、
東京からフェリーで徳島入りしてそのまま1番から回り始め、
途中高知と愛媛で二泊して、約3週間で結願しました。

回りはじめる札所やその順番は自由ですが、1番から順打ちをお勧めしたいです。
というのも、88番札所は結願所だけあって、「終わった！」って感じを実感できる場所ですから。

色々書いてしまうと長くなってしまうので、
良ければ何でも聞いてくださいませ。
メッセージでもおｋですー。

[29] mixiユーザー 08月15日 15:28

みなさんアドバイスありがとうございます!
たぬきさんに教えていただいたように和歌山からフェリーで徳島へ行って、S.A.Cさんのアドバイス通り順うちで始める感じで計画を練っていきたいと思います＾＾

ひとつ質問なんですが、一週間で結願することは可能でしょうか??いろいろとお寺を巡っていてはあんまり距離は稼げないと思うのですが・・・。

僕は名古屋に住んでいるのですが、すべての移動を含めて１５日＋αの旅にしたいと思っています。
(計画の概要としては名古屋→四国までの往復の移動を一週間ほど、お遍路を１０日以内)

体力にはそれなりに自信があるので一日１５０km以上漕ぐのもそこまで苦ではありません。

アドバイスお願いいたします。

[30] mixiユーザー 08月16日 19:21

全行程約1300kmくらいでしたっけ…
一週間だと単純計算して一日約180kmになりますね。
そして多数を占める山奥のお寺などは、山岳ステージです。
あとお参りの時間を考えると、+1寺30分は欲しいと思います。
諸々考えると、さすがにキツイと思いますｗ

個人的には、せっかくのお遍路ですから、
読経したりお寺に泊まったり、四国と遍路の空気を味わってもらいたいですね。
3週間かけた自分でも、まだまだ回りたいところがありましたし。

[31] mixiユーザー 08月17日 14:01

>S.A.Cさん

やっぱりそうですかー、四国までは輪行にしてゆっくりお遍路した方がいい経験になりそうですね!ありがとうございます。

また質問なのですが、お寺に泊まるというのはおかねを払って泊まるものなんでしょうか？それとも住職さんと仲良くなって自然と泊まらせてもらうとかいう流れなんでしょうか？

[32] mixiユーザー 08月17日 18:51

＞ちゅうそんさん
一週間でお遍路は不可能です。
旅の途中で自転車お遍路さんとも会いましたが、S.A.Cさんがいうように3～4週間かかるのが相場のようです。
お寺が8～9時に開いて17時頃に閉まるので、自然と同じリズムになると言っていました。

その方の友人で、大学の自転車部の人（練習で一日200kmとか普通なレベル）が寺を巡らない普通の四国一周で1週間かかったそうです。

提示の2週間強でお遍路はかなり厳しいと思われます。
いっそのこと、2回の分割に分けたらどうですか？
不測の事態に対応できる余裕が出来ますし、四国の自然とゆっくりとした空気を気兼ねなく味わってもらいたいです。

[35] mixiユーザー 08月17日 19:29

去年、自転車で、四国八十八か所を巡ったものです・・・

足摺岬は、つらかったのを覚えています。。。

アップダウンが激しくきつかったです。。。

また、基本的にコンビニが無いので食料の調達はきおつけたほうがいいと思います

自転車で、一日１００キロくらい走り、、、

二週間で回りました。

巡り終わった、次の日から。。。

３日間、うごけませんでした。。。

ですが、すごくいいものになりました。

[36] mixiユーザー 08月17日 20:39

お参りナシで四国一周の真っ最中です。

13日の昼に丸亀を出発して、徳島(宿)→室戸→高知(宿)→四万十→足摺(宿)→宿毛→宇和島(宿)→八幡浜→松山(宿)と来ています。

暑くてマジキツイ

ですが、明後日にはゴールする予定です

本当はもっとゆっくり周りたいけど、休みがあんまり取れないので…今回は土地の空気を楽しむのを最優先にしています。

あと足摺岬は罠ですね！

「足摺岬↑」という標識に従って進むと、ど真ん中を突っ切る足摺スカイラインに突入します。東西の海岸沿いと違ってアップダウンが延々と続く道で、ヒルクライムが好きで好きで仕方が無い人以外、海が見えない山登りが5分続いたところで引き返して、海岸沿いの道を確認したほうがいいですｗ

私含めて4人のチャリンカーが同じ罠にハマっていました。

[37] mixiユーザー 08月17日 21:41

25年も前だけど、1番から順に2週間で回ったことがあります。
ちなみにすべて野宿（ほとんどテント泊）でした。

2週間では時間との戦いになりますね。できれば3週間くらいかけて
ゆっくり回ったほうが楽しめると思います。

[38] mixiユーザー 08月17日 22:01

六年ほど前に松山から右回りに出発しチャリ実働12日間で走りきりました

足摺岬はショートカットしましたがね

寝袋とゴザもって道の駅を毎日のゴールに設定し走りました！

ちなみに、ギヤ切り替え無しのママチャリです！

[39] mixiユーザー 08月17日 22:32

おととしに四国旅行しました。
よろしければ参考にしてください。
http://mixi.jp/view_diary.pl?id=917723684&owner_id=12915212
野宿するときは寝袋と、蚊取り線香があったほうがいいです。
自分は蚊に刺されまくりました。
今年は暑いんで水分補給しっかりして頑張ってください！

[40] mixiユーザー 08月19日 07:36

皆さん、色々頑張っていますねえ。
我が輩も、再度八十八カ所巡りを兼ねてトライする予定でし。

尚、No.25の書き込みは我が輩です。（一度mixi退会したので）
今回もJR四国のバースデイ切符を使用した予定を計画中でし。。。。
甲浦～室戸岬～奈半利と野市（28番大日寺）～高知市内5～7カ所位でし。

[41] mixiユーザー 08月20日 01:42

一周ではないんですが、四国なのでこちらで失礼します。

9月に3日の日程で、四国カルストを目指して走ろうかと思っております。
以下の条件で、何かおススメ、アドバイス等ありましたら、お願いしますm(__)m。

ロードで、最低限の荷物をヒップバッグに背負っていきます(一泊サイクリングは何度か経験あり)。
女性なので宿を取ります。
単独1日240km、ブルベフレッシュ360kmの経験はありますが、一人で、鉄道のないところですし、のんびりサイクリングで、観光もしたいので、1日あたりの走行距離は100km前後で考えています。

ツーリングマップルを参考に、ルートを組んでみました。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=e6e856a3a9558355b116d61e59da218b

初日
大阪からフェリーで東予入り。
石鎚山を経由して、面河で一泊(国民宿舎が何軒かあるようなのでそのどれか)。90km。
→早朝につくので、新居浜近辺の交通量は少ないうちに回避できる?
→天狗荘まで行くとすると140kmだが、かなりの山岳なので苦しい?

2日目
四国カルストをめぐって、内子へ。輪行で松山観光、泊。130km。
→四国カルストまでは、大渡ダム経由(R33、R439、r48)もあるようですが、439は上で酷道と指摘されている……。

3日目
松山を観光して、輪行で今治まで移動し、しまなみ海道で新尾道、新幹線で大阪。
→もしくは、2日目を内子か大洲で泊まって、3日目を佐田岬から松山へ走って、フェリーで帰るという手もありか。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=9d589eb37de02dc5c014323e9041e143
しかし、9月とはいえ、海岸線(しまなみ、佐田岬)は暑そうなので、もうちょっと四国の内陸を観光するか?

以上、よろしくお願いします。

[42] mixiユーザー 08月20日 10:05

＞41　2010年08月20日 01:42　こひら@6/13はやぶささん、

愛媛の山を味わうには素晴らしいルートですね。理想的な行程だと思います。

初日、山道の水場・トイレは、順に、寒風山旧トンネル口、瓶ヶ森登山口P、山荘しらさ、よさこい峠、土小屋にあります。瓶ヶ森林道は、路面はきれいですが、狭く、思ったよりもクルマの量も多く、危険箇所も多々ありますので、ブラインドコーナーでの速度には気をつけて下さい。

2日目ですが、R439経由で、天狗高原に上がったほうが、同じ道の往復作業が無くなって理想的ですね。R440は、カルストへのメインルートですので、自転車にとっては、R439経由よりもクルマの量が少し多いかもです。R439は確かに場所によっては改良されていますけど、大部分は4輪にとっては酷道です。しかし自転車にとってはどうでしょう？　この部分は残念ながら私は走破経験がありません。しかし、一般的に林道は別として、改良されてない古い道は勾配は緩いので、ロードに無理なガレ場のような区間でもない限り、下調べさえできればあまりR439だからというだけで恐れることはないかと思っています。

3日目の松山→今治は、ダイヤによっては輪行している間に走ってたら同じくらいの所要時間で今治までついてしまうかもですｗ

[43] mixiユーザー 08月21日 09:44

＞こひら@6/13はやぶささん
夏休みの四国ツーリングなかで、四国カルストまで同じルートを走りました。

ネックとなりそうなのは石鎚スカイラインの開通時間（18時まで）ですが、朝早く出発できていれば大丈夫だと思います。
初日で天狗走までは、余程の脚力の持ち主でなければ苦しいでしょう。

四国カルストまでは、所々に湧水の補給ポイントがあります。（ツーリングマップに載っているのは一部）
また、沢も豊富です。
これらの水の飲用は自己責任ですが、給水には困らないでしょう。

標高の高い山岳ルートを走りますので、急にガスッたり、雨が降ることもあり得ます。
装備や道中の判断に気をつけて安全に楽しんで下さい。
万が一の事態に備え、山小屋の場所と電話番号を控えておくことをオススメします。

R440で地芳峠経由天狗高原行きは走り易かったです。
大渡ダム経由は走ったことありませんが、距離も長そうです。
カルスト横断線を一部Uターン重複することに抵抗がなければ提示のR440のほうが時間的にも楽でしょう。

[44] mixiユーザー 08月21日 22:10

＞tessarさん
ありがとうございます。
四国カルストに行こうと思うと、海岸線から結構遠いので、本当に愛媛県の山だけ!のルートになってしまいました……。海岸線ほとんどナシです。
http://3koku.uroneko.com/nr439-354.htm
によると、R439も結構改良されているみたいなんですが、うーむ。
ただ、大渡ダム近辺がトンネルが多そうで、ちょっとそれも厄介かなあと思い、上のようなルートになりました。
3日目に関しては考え中です。あんまり暑いときにしまなみ海道を渡る気もしないんですよねえ。
まだちゃんとした日程も決まっていないんですが、どうしようかなあ。

＞貧困馬券士さん
同じルートを走ったとのこと、心強いです。
初日はやはり「西日本最高峰」の石鎚山を楽しむ(?)ことにして、天狗高原は翌日に取っておく方がいいですね(^-^)。
目的が四国カルストなので、往復に関しては問題ないです(走るのに飽きてしまったらカットするかもしれませんが……(^^;)。

お二方とも、給水ポイント情報ありがとうございます。……ということは、それだけそれが重要ということなんですね。心していきたいと思います。

[45] mixiユーザー 08月22日 00:05

＞44　2010年08月21日 22:10　こひら@6/13はやぶささん、少しだけ別案を…

海岸・低地を避けて3日間を楽しむならば、こんなのもありかなと考えてみました。

ほぼ原案どおりなのですが、私の個人的好みで出発から寒風山までのルートをちょっと遠回りしました。
西条からいきなりR194を南下するのは個人的にはあまり好みません。やたらまっすぐの急傾斜です。
どうせしんどいなら、新居浜から別子に抜けるほうが景色含めてよほど気分がいいです。地元のヒルクライムマニアの穴場です。車の通行量も少なくて走りやすいです。
そこからさらにもうひとつ峠を越えて早明浦ダムに抜け、そこから西進してR194の寒風山峠南側に出、南斜面を旧峠に上がります。個人的には南側の上りのほうが景色的にも気分いいです。
また、1日100km目安ということで、一泊目を瓶ヶ森林道の途中にある山荘しらさに考えました。ここは、尾根の背にあるので、南も北も見晴らしが利いて、天候に恵まれたら夕景や夜明けの景色などがいいと思います。

ということで、一応ご参考まで^^

新居浜・別子・大田尾峠・早明浦・寒風山・瓶ヶ森・山荘しらさ
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=364f295614c79d0aa5ac6b987f8a8337

山荘しらさ・面河・R33・R439・天狗高原
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=427a2ac422f67427580cce35f7e5af82

天狗高原・地芳峠・野村・内子・大洲・長浜
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=752711d11b911512f4d34a8022f4e15b

[46] mixiユーザー 08月24日 00:50

＞tessarさん
わざわざルートを作っていただき、ありがとうございます!!
……し、しかしびっくりするほどスパルタン……。初日の獲得標高が100kmで3114m……(@@;。乗鞍2本分でしょうか。初日で脚が死なないかが心配です。
登りが多ければ半分は下りなので平地を延々と走るよりかは楽しいのですが(^^;。
まだ日程も決まっていないので、色々考えて見ます。

[47] mixiユーザー 08月24日 12:13

＞46　2010年08月24日 00:50　こひら@6/13はやぶささん、

断片的な情報で、申し訳ないのですが…
いろいろ調べているうちに、猪伏林道経由経由で、地芳峠を通らずに天狗高原に北側のR440から上がれることを知りました。地図には載ってませんが、ロードで上がれるようです。
R440地芳峠手前からｒ303、その先天狗高原までは猪伏林道経由というルートです。
これで、地芳峠から天狗高原までの往復は無くせます。

[48] mixiユーザー 08月24日 12:34

> 47 tessarさん
> R440地芳峠手前からｒ303、その先天狗高原までは猪伏林道経由というルートです。
たびたびありがとうございます!
http://angelcymeeke.web.fc2.com/tengu/a_1.html
こちらですね!!　うわあ、素晴らしいですねえ。
自分で調べたらわからなかったことだと思うので、ありがたいです!

[49] mixiユーザー 08月24日 15:32

こんにちは。。はじめまして、愛媛のすなっちと申します。

8/21に、その猪伏林道で四国カルストに上がってきました。。
ハンパでない勾配でした。。道はいいんですけど。。地芳峠よりもきついです。。

http://blog.livedoor.jp/sunach/archives/52544876.html

ついでに
瓶ヶ森林道も前週に行ってきました。
http://blog.livedoor.jp/sunach/archives/52535949.html

1500mを超えるので、ウィンドブレーカー必携です。。8月なのに雨で凍えました。。

> 47 tessarさん
はじめまして。。
別子・大田尾峠越え、参考にさせていただきました。。今度、行ってみたいと思います。。

大田尾峠越え、ロードでも大丈夫ですよね？？

http://blog.livedoor.jp/sunach/archives/52546247.html

[50] mixiユーザー 08月24日 16:11

＞49　2010年08月24日 15:32　すなっちさん、　はじめまして^^

別子・大田尾峠越ですが、ロードで全く問題なく走れます。むしろ瓶ヶ森林道のほうが、崩落した岩の尖鋭度はちょっとすごいですよね^^

・新居浜・大永山・別子・大田尾峠・寒風山・西条・新居浜周回ルート
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=86e7ab02aad7165a01010bb72c58e3f7

私、新居浜の山根公園起点でのパークライドをよくしております。

去年は別子に抜けるトンネルが大永山トンネルといいますが、そのトンネルまでの往復を毎週のように走っていましたｗ　ほとんど坂中毒ですｗｗｗ

このルート(山根公園～トンネル往復)は、不思議と数値で見るよりも遥かに走りやすく、オススメです。
瓶ヶ森林道も標高が高いので、ご承知のように山岳気候ですが、この赤石山系も、標高の割には冷気がよく降りてきて、5月頃、登りなのに寒くて体が動かなくなったこともありますｗｗｗ

あと、大田尾峠について言えば、とにかく大永山トンネルまでに体力を使わないことと、大田尾峠でもがんばらないことが肝心です。体感的には大永山トンネルまでよりも、大田尾峠の登りのほうがよほど勾配がきつく、乳酸を貯めてしまい、おかげで早明浦ダム湖畔のフラットなところが一番疲労してしまいましたｗ

[51] mixiユーザー 08月24日 17:50

>tessar
>ほとんど坂中毒です
情報ありがとうございます。。別子・大田尾峠越、楽しみになってきました。。。

坂中毒、同じですね。。

私も最近は、毎週、（土小屋（瓶ヶ森）、大川嶺、天狗高原などなど）山ばっかり行ってます。。というか、下界が暑すぎて走りたくないのが大きな理由ですが。。（笑）

新たな山を見つけて行ってみたいと思っていますが、どこかオススメの場所（山）とかコースとかあれば教えていただければ幸いです。。中予はアチコチ行ったので、特に東予・南予エリアなど

[52] mixiユーザー 08月24日 18:29

＞51 2010年08月24日 17:50 すなっちさん、

ルートラボに、同じHNでいくつか公開しておりますので、よろしければご参照下さい。
ただ、既走破区間はあまり興味ないので、大半がこれからの予定ルートですけどｗ

走る(予定の)場所は、居住地の都合での利便性のほか、やはり、走り甲斐のある地形で考えています。

ハードコースが好みならば、脇町起点での剣山周回コースなどいかがでしょうｗ

上にも書きましたが、新居浜の大永山ヒルクライムの涼しさは格別です。同じ標高ならば特筆モノですｗ
ウインドブレーカーが要らないのは、7.8月の晴天日だけです。

[53] mixiユーザー 08月25日 21:34

＞tessarさん
ルートラボ見せていただきました。
いろいろ参考にさせていただきます！

＞こひら@6/13はやぶささん
アドバイスのつもりが、私の質問のようになっちゃってごめんなさい。。

四国の山岳ライド、楽しんでくださいね！

[54] mixiユーザー 08月25日 23:02

＞すなっちさん
いえいえ、ありがたいです!　ちょっとゆるめの富士あざみライン並みの斜度ってことでしょうか(＠＠;。ルートラボのデータがないのがまた不安です。
……やっぱり地芳峠に行くことにして、時間があるようなら八釜の甌穴群まで降りてみます。
http://ninoko.i-yoblog.com/e158149.html

ここ数日カルストあたりは必ず夕立があるようなので、石鎚山、カルスト上部辺りは夕方までに抜ける他方がいいみたいですね。
それとも、9月になれば夕立もそれほどなくなるのでしょうか?

[55] mixiユーザー 09月01日 02:10

少し前に書き込みさせていただきましたものです。

9月に自転車お遍路をしようと思っているのですが、
気温と天候はどうなのでしょうか・・・？

山が多いので朝晩は冷えるかと思うので、それなりの寒さ対策はするつもりですが・・・。

経験談もしくはアドバイスよろしくお願いいたします。

[56] mixiユーザー 09月01日 12:48

＞ちゅうそんさん
バラバラに質問するより、どんな装備を想定しているのか、日程やルートはどうするつもりなのか等のご自身の考えをちゃんと整理して提示してから質問したほうが良いかと思います

ご自身は自分の予定・想定を分かっていても、回答する側は知りません。その質問の仕方では、「過去ログチェックして回答してください」と言っているようなものですから・・・

ご質問の件ですが、四国は温暖でかつ今年は残暑も長引きそうなので、シュラフがあれば山の中でも問題無いと思います。ただし四国、特に高知は強い台風に見舞われることでも有名な土地です

台風情報をチェックし、運悪く台風に当たった場合は、素直にちゃんとした宿に逗留するようにしてください。スクーターでもひっくり返されることのある高知の台風の風の中を、自転車で荷物抱えて走っていくのは危険ですから

[57] mixiユーザー 09月02日 01:16

>ニセさん
かなり自己本位的な質問でしたね、失礼しました。。。

前回もいろいろとアドバイスをいただき、

日程は9月12日前後から2週間＋α
ルートは和歌山から徳島にフェリーで渡ってそこから順打ち(?)で回ることを考えています。

台風情報はしっかりチェックしないとやばそうですね・・・、肝に銘じておきます。いろいろとアドバイスありがとうございました。またなにかありましたらよろしくお願いいたします!

[58] mixiユーザー 09月13日 18:49

41～色々教えていただきました四国愛媛超級山岳サイクリング、今週火曜日夜のフェリーで四国入りすることとなりました。
http://latlonglab.yahoo.co.jp/route/watch?id=e6e856a3a9558355b116d61e59da218b
コースはtessarさんに教えていただいたものと比較して考えたのですが、夏場走ってないので調子が今ひとつということもあり、R194南下で、宿は古岩屋で取ります。R194は動画で見たら、確かに寒風山まであまり面白くなさそうな道なんですが、寒風山旧道～瓶ヶ森に期待します(^^)。お天気がイイといいんですけど。
http://www.tcn.ne.jp/~toku/team/kamegamori.htm

翌朝久万高原を経由して、本来の目的地・四国カルストへ向かい、その後、道後温泉で一泊して、しまなみ海道を走って、新尾道から新幹線輪行の予定です。一人旅なのでふらふら気ままに走ります。

また帰ってきたら報告させていただきます。

[59] mixiユーザー 09月13日 22:08

1週ではありませんが・・・・・

大阪からフェリーで松山観光港→松山駅・道後温泉→R196号→今治（1泊）→東予→フェリーで大阪
神戸から往復で270キロでした。

阪神間の移動はR2号→R43号→新今宮→南港通り→ATC乗り場

少し後悔したことが・・・・・
伊予小松の当たりで温泉を目的としてハイウェイオアシスに行こうとしたら・・・・真っ暗な上に雨が強くて・・・・・orz

帰りの阪神間は天王寺駅前まで行き東天満まで北上してR1→R2で神戸へ帰りました。

http://mixi.jp/view_diary.pl?id=1345761455&owner_id=14970
参考まで日記乗せておきます。

[61] mixiユーザー 09月22日 21:48

おかげさまで、9/14-17、3泊3日で無事愛媛超級山岳の旅を走ってきました。
http://d.hatena.ne.jp/shanimu/201009

……とにかく疲れました(つ_T)。3日で300kmそこそこなのに、獲得標高4900m。
寒風山と、四国カルストを走った日は、50km/4時間上りっぱなし……。
時間も相当ぎりぎりで(寒風山を走った日は、宿できっちり12時間泥のように眠りました)、あまり観光する暇がなかったのが残念ですが、楽しいチャレンジでした☆　せいぜい1000mの山しかない近畿地方では体験できない旅でした。

色々アドバイスくださった皆様、ありがとうございました。
特に、tessarさんが42番で下さった、水とトイレ情報が大変ありがたかったです。
店はあっても閉まっている(チロルの森は休業中なんでしょうか?)、自動販売機もまるでなく、遍路コースとははずれるせいか、トイレもほとんどなく……。本当にありがたかったです。

今回のコースは、体力のある、登りが好きな男性なら、最高にお勧めできると思います。道も景色も最高に良いです。
……が、自分で行っておいて何ですが、女性、及び初心者にとっては、かなり時間的にハードなコースだと思いました。

今回はコースをなぞるのが精一杯で、観光もろくにできなかったのが残念です。また四国に寄らせてもらいます。

ありがとうございました!