インプレッサ GDB E～G型コミュのキャタライザー交換でECU調整は必要か？

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キャタライザー交換でECU調整は必要か？

mixiユーザー 2006年05月01日 10:22

タイトルのままですが、キャタライザなんぞ交換しようと模索しています。　交換された方、いらっしゃいますか？

　また、純正ECUをリセットすればOK派閥と
　　　　いや、ECUを現車、若しくは弄ったやつを搭載するべきだ　派閥に分かれて迷っています。

　どうなんでしょうか？

（誰もが思う、やすくあげたい　訳ですが）

コメント(4)

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[3] mixiユーザー 05月02日 21:02

始めましてm(_ _)m

自分もメタルキャタライザー入れましたけど、ＥＣＵは純正のままです。

理論上では毒キノコなどを入れた場合、吸気が多すぎてリーン状態になり、純正のＥＣＵでは処理が追いつかないのでフルコンが必須ですが、吸気はノーマル（または純正交換フィルター）の場合はリッチ状態にはなれどリーン状態にはならないから、十分純正ＥＣＵの補正範囲内に収まるので問題ないと思います。

ただ、燃調がほんのわずかですが狂うことがありますので、ＥＣＵをリセットして燃調を再学習させると良いでしょう。
蛇足ですが、触媒を換えるとブースト圧がかなり上昇しますので、ブーストコントローラーは必須ですね。

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