ストリームコミュのブレーキ

13年式RN-1に乗ってますくろといいます。
新車で購入当初から、ブレーキが甘いと感じ、
ディーラーに持って行きチェックしてもらいましたが、
”こんなもんです。”と言われ、車間距離は多めに
取るように走ってました。

今回、７万Km越えたので、ブレーキローター、ディスク、
ドラムシューを社外品（純正品より+αとうたってある程度のもの）などに
換えてみましたが、あまり変化はありません。
リアがドラムのせいなのかと聞いてみましたが、ディーラーの
話では、”ディスクより効きは良いはずですよ”との返事。

ブレーキのイメージですが、以下のように感じてます。
ブレーキを踏むと減速はしますが、止まる前のスピードの落ちが悪く、
すーっと抜けるような感じで止まります（表現がわかりにくくてスミマセン）。
ABSは効きますし、止まるには止まれますが・・・。

旧ストリーム全般にそんな感じなのか？RN1などのリアドラムの特徴？
なのでしょうか？
皆さんのブレーキはいかがですか？
ご意見、よろしくお願いします。

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 07月07日 11:46

自分はＲＮ４なので参考にならないかもしれませんが、効きすぎくらいです。

[4] mixiユーザー 07月07日 13:28

はじめまして！ボクも初期型のストリームに乗ってます♪
FITと比べると、確かにブレーキの効きは悪いと感じますね。
マスターシリンダーストッパー？なるものを自分で付けましたが効果はよく分りませんｗ
ボクの場合は、減速時にシフトダウンしてエンブレ効かせながらブレーキを踏む感じで止まってます。エンジンには悪いかもしれませんが・・・

[5] mixiユーザー 07月07日 13:29

　自分もＲＮ１ですが、もう少し効いてくれるといいな、と思うときがありますね。
停止するときは早めにアクセルペダルを離してエンジンブレーキにし、３速に落として減速し始めてからブレーキペダルを踏むようにしていますよ。
セダンやコンパクトカーより車体が重いので制動距離が長いのかもしれませんね。
それともホンダの特性なんでしょうかねぇ？

[6] mixiユーザー 07月07日 21:23

同じくRN-1乗りです。
5年前にシビック(E-EG)VTIから乗り換えた当初、くろさん同様ブレーキ効かないなぁと思いました。
まぁこんなもんなのかな、と慣れるようにしましたけど…。

[8] mixiユーザー 07月07日 23:05

私も同じ13年式RN-1です。
ブレーキの感覚も同じですが、社外品(ルービックス)に変えた事である程度改善されました。
このパッドは踏んだ時にガチッっと効いてくれるので。

ブレーキオイル変えてみたらどうですか？
エア噛んでると、止まり難くなりますからね。

[9] mixiユーザー 07月08日 10:20

皆様方コメントありがとうございます。

アールニューさん：RN4はディスクなので良く効くのかもしれませんね。

ぁべにぃさん：同じRN1でも、やはり車体により違いますよね。

しゅぅじさん：は、同じようなインプレッションですね。

幸右衛門さん：マスターシリンダーストッパーすごいですね。
私も同じようにD3に落として減速してます。

[10] mixiユーザー 07月08日 10:42

密使＠みっし～さん：同じですね。以前、ホンダはインテグラ、ステップワゴン
に乗ってた時がありましたが、それらは良くブレーキ効いてましたねー。

いざなぎさん：友人のシビックに乗った時も、良く効くな～って印象でした。

スーパーセイ＠耳口王さん：私は日産、トヨタも乗り継ぎましたが、確かにきっちり効く
印象でした。ただ、私が今乗ってるストリームが一番甘～いです。

うっちーさん：ルービックスのような、良い物ではなかったの
ですが、今回社外品の新品に交換して、少し走りまして
パッドも少しは食いつきが良くなったのか、
多少ブレーキの効きも良くなった感じがしてきました。
ブレーキオイルも持って行きましたが、交換は必要ないですって言われました。

　ストリーム乗りの方のご意見が聞けて、大変参考に
なります。同じ印象を持ってらっしゃる方もいますので、
やはりディーラーの方が言われる、こんなもんですってのも
納得です。
気をつけて安全運転します。
ありがとうございました。

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