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キャンピングトレーラーが好きコミュの雑談

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雑談があってもいいかな

そうそう雑談だけど、テントむし+トレーラが出てたけどなんだかものすごくそそられるものがあると感じるのはキキだけかな(笑)

コメント(478)

>>[437]   愛知なら サンロッキー 大府ですよ〜  キャンピングトレーラー引くので って言えば 750Kg 以上の強度を考えて頂けますよ〜 ダメなら 無理って言って貰えます 筆致の事では 他はもんちゃんさんのおっしゃる オーバーヒート等 注意ください それなりのリスクはあります 軽でも 引けます が 私は引きたくない が 実感です、 乗用車でも 引きますが キャンピングだと やめます、このカーゴくらいまで  SUVで引けば 全然楽なので
>>[438]

まわりのツレはバンコンばっかなので、あえてのトレーラーだと面白いかなとっむふっ

大丈夫大丈夫って言う店は疑ってしまいます…ボケーっとした顔
>>[439]

情報ありがとうございまするんるん
サンロッキーさんに問い合わせてみますっ!

ダメって言われないかドキドキですっ揺れるハート
18年目 本日車検で 久しぶりに牽引です。
この数年 車検以外で牽引してないような----
↑ 1週間預けていたのを受け取りにいった帰り、運悪く「パンク」
田舎の歩道も路肩もない片側1車線ずつの道路で 
追越し禁止の幹線道路(制限時速40km)
パンクしたまま 低速で700m近く走って(ほとんどホイ−ルでの走行)
やっと牽引まま 避けられるスペースを見つけて緊急停車!
高速道路とかじゃなかったので 大事故にならなかったのは幸いでした。
予備タイヤは 空気圧不足だったので 現場で空気入れました。
↑ 新品タイヤに交換予定です。(反省も踏まえて)---- 
製造後10年経過したタイヤ というより、新車納車時のタイヤ(18年目)と追加で10年以上前にNET購入した中古の「アドリア用ホイール」についていた物(最低でも10数年前)(※実はパンクしたタイヤは後から入手した方)-----今回パンク---(退避可能な場所がなく700m低速走行で結果的にはバースト)したタイヤは車検前に状態の悪いもっと古い物とホイール毎入れ替えて空気圧も溝も皹割れも確認して車検に出した「綺麗な(でも硬化した)タイヤ」」だったのですが、結果的にはパンクしてますので、外観上わからないゴムの劣化も可能性として残っています。釘や金属片やガラス等路上に落ちている物を拾った際にゴムが追随できなかったのかも----溝が残っている(法規上使用できない溝の深さまですり減っていない)など、外観上問題ない場合でも、ゴムの劣化などの問題から----タイヤ交換の10年目安は、あくまでも目安で、保管条件・使用方法によって、経過したタイヤであっても継続使用できる場合もあれば、この年数を経過していなくても継続使用できない場合もあるとの「タイヤの寿命」の話もありますが、1軸のトレーラーではさらに厳しい「タイヤ」の管理が必要なんでしょうね!
現在、myアドリア用のホイールは4本(夏用タイヤ2本+冬タイヤ2本)で運用してます。
元々は輸入時のタイヤを納車時に国産タイヤに2本履し替え、予備は輸入時の物をそのまま。
スタッドレスが必要になった時に「予備」と夏用1本をローテーションで冬用に履し替えてました、
NETで中古ホイールを入手できたので 現在の運用にできたのですが、どれも最低15年選手です。

2本は早急に 新品の「夏タイヤ」に交換します! 
残り2本は(1本は今回のバーストホイール)年末に「冬タイヤ」に入れ替えます。

ホイール走行(?)した(スチール5穴)のホイールは変形等点検が必要でしょうね!
当面の予備にするホイールのタイヤはとりあえずは程度のいい分を残します。(冬前に交換)

Withコロナの夏ですが お出かけの皆さん タイヤにも 是非ご注意を----!



↑【443】【445】
タイヤ交換完了しました。

これで まあ一安心ってところです。

旧タイヤは TOYO TEO Plus(18年前のタイヤ----怖)
新タイヤは YOKOHAMA ECOS ES31(旧仕様)
新品タイヤですが 中位のクラスです。

それでもタイヤの弾力は歴然と違います。
(旧タイヤは変形したまま硬化してます)

トレーラーは最低5年毎の交換を----
先月、キャンピングトレーラー販売店から程度の良いコンパクトなトレーラーが入荷するとの事だったので定置利用を想定して増車しました。まだ定置先は決まってませんが(苦笑)
定置にヨーロピアンはあまり 向かないかも と 思いますが、金額次第ですね
キャンプの延長みたいなヨーロピアン

家がそのまま引っ張って行く感じのアメリカン

確かに定置で電気・ガス・水道を直接に繋いで生活に心配不要のアメリカンは魅力ですね

それでも余った土地の片隅に大人の隠れ小屋感覚ならヨーロピアンもアリですよね

チョット不自由を楽しみたいヨーロピアンの場合と至れり尽くせりの家の延長みたいなアメリカン

もっとも私の所有している安普請のトレーラーは1人が寝て立って着替えとアクビが出来たら充分なのです

無職となり収入がないから物欲が消えてます

早くワクチン接種してトレーラーが待ってる北海道へ遊びに出掛けたい今日この頃です

しかも半年近く北海道に居ても数ヶ所程度しか移動しませんあっかんべー
今年も車検切れで仮ナンバー移動になりそうです

2年前の車検で4月の初めに車検だと北海道は寒いのです

それに道南ぐらいじゃないと北海道の多くはキャンプ場の開設がGWからか6月からなので北海道に置いてあるシッポは何かと都合が悪い

だから2年前では田んぼの陽に当たらない部分では雪が残っていて寒いGW前の北海道でした

なにせ仮ナンバーを借りるのに1月余分に入っている強制保険が残っている内に借りないととセコイ考えあっかんべー

キャンプ場に到着したら動かさないから次の移動で現地の車検場でキャンプ場から移動する仮ナンバーと強制保険に入ればいい

そんな考えで2年前は6月末の車検に変更したがコロナ禍の今年は2回目の接種が終わらないげっそり

だからまた今年も預けている場所からキャンプ場まで仮ナンバーを借りるのか・・と

2年前は旭川の陸運局で流しの排水でチェックが入ってホームセンターへ走りホース購入と本当はストーブの為に持ってきた灯油タンクだから使えないからアウトだが雑排水用タンクで揃ってますと急場を凌ぎセーフ

昨日は令和3年の税金も納めてきたしコロナのワクチン接種をさっさと済まして北海道へ行きたい表情(嬉しい)
今年は猛暑の予感なので装着しました。ついでにシティウォーター接続アタッチメント取付と室内側で100Vポータブル電源などから給電する接続コネクタ取出し工事をしたので使いやすくなりました。
定置予定のアビバ350L用に購入しました。さて、いかに。
さっそく、アビバ350Lで『どこクー』をテスト。ネットに大多数の方が書き込みされてる通りの家庭用スポットクーラーでした。冷風があたっていればそれなりに涼しいですが、全窓全開&扇風機の方が過ごしやすい気がします。冷房的な望むなら50万円で家庭用エアコンを着けるか13万円でウインドエアコン装着する方がストレスがないですね。
>>[456] 隣県の半島海沿いに定置用土地を取得したんですが接道が狭いのでコンパクトサイズのトレも必要となりましたあせあせ(飛び散る汗)
>>[457]
たまには是非引っ張ってあげて下さい
>>[458] ありがとうございます。最終兵器ムーバーもついてる事ですしアドーラも散歩させてやります(^^ゞ
一昨日、ウインドエアコン取付作業完了して戻りました。この2日間 ウインドエアコン試運転させましたが…なぜ契約時に装着依頼しなかったのかと不思議に思うくらい必須アイテムと実感しました。隣県定置用トレもエアコン必須ですね…
アルティア390DS増車しました。2ダイネットのレイアウトが1番理想的でした!
旅先でフレキシブルのソーラーパネル死にました

トレーラーの屋根にフイルムじゃない少し曲がるタイプのソーラーパネルを4年前に100Wを2枚接着剤で取り付けたが1枚目は2年目に2枚目は4年目に死んだ

中華製の安物でフレキシブルタイプのソーラーは買わない方がいいのかな

昔からあるアルミのフレームが付いているソーラーパネルが安心なのかも

トレーラーの上に載っているソーラーパネルが充電しなくなったから可搬タイプのソーラーで充電中

どう措置するか悩むな
久しぶりに
泡泡洗車&スプレーワックス
年に1回程度しか洗車してない
状態なので
塗膜は チョーキングしてますあせあせ
気持ちだけのスプレーワックス
で気持ちだけ艶が出たって
感じです。

2002年に新車で購入し
19年目ですけど
今後も買い換えの予定ないので
そろそろリペイントかなぁ〜

先月に旅先の北海道でパネルが死んだと投稿

先月の北海道は異常に暑くて仕事をやる気がない

でも台風3連発の頃から風は強いし寒過ぎて作業をやる気がない

お盆過ぎてギャラリーも減り程々に涼しいから屋根に貼ったソーラーパネルを剥がしました

フレキシブルタイプ(フイルムじゃない)の中華製はリスクが高いから買わない方が良さそうですね
>>[467]  中華と日本製、 曇りの時の発電量は日本製が勝ち、、中華 フレキシブル 軽くていいんだけど、張り付けずによかったかな〜、泣き顔
>>[468] あっかんべー中華製でも旧来のアルミフレームならコスパで中国勝ちだがフレキシブルとかだと耐久性がね・・だよね げっそり北海道は緊急事態宣言で公営キャンプ場が閉鎖で追い出されました 陽射しは強いから月(顔つき)の下なら暑いが日陰なら風は涼しいを通り越してプチ寒い北海道
北見市の陸運局で車検を受けて北海道らしい道を走行中
フロント〜バックの経年劣化の退色が目立つのでトランクのグレー系で塗装しました。フロントのアクリル窓ふちはマットブラック、ハンドルとリフレクターふちはグレーにしてリフレッシュ。後輩の塗装屋なので激安でしたが(笑)
屋根に貼っていたソーラーが死んでしまい今後はどうすると悩んでいたが車に積んでいた可搬型ソーラーと三脚を利用した

雨さえ降らなければ太陽への角度で最大効率で発電するし丁度いいのかもしれない
やっと整地と井戸ボーリング、トイレ&屋外シンク建設完了したので定置しましたexclamation ×2
今日は風が強くて晩秋の気温でしたが秋晴で気持ち良かったです!
牽かずに車検です!
というより 今回ヘッドが
変わってますあせあせ
アドリア390DSは購入から
今年で20年
ヘッドは 今回で5台目
仕事で使う車なので
走行距離少なめの年式古めな
中古車購入で走って増すので
数年で20万km越えになります。
3台目の車から今の5台目の車
はワンオフのヒッチメンバーの
使い回しで 同型のTOYOTAの
アイシス2000の4WD(生産終了)の走行少ないのを東日本から四国迄取り寄せて牽いてますあせあせ
2年前に車検のすぐ後で
バーストして以来
ほぼ据置状態でしたが
この夏は牽いて遊びに行きますあせあせ

今年も夏の北海道を放浪中
暑い名古屋にいられない🥵
リタイヤして9年目の夏
JAFって役立たず泣き顔
旅先の北海道でトラブル発生
実はトレーラーの緊急ブレーキが掛かって事故には至らないがトラブル発生
トレーラーのハンドブレーキが強く掛かってノッチが外れない
そしてJAFへの緊急応援を依頼したが自動車ではなくキャンピングトレーラーはタッチしないと断られた
ヒッチが外れてガンッと引いたから機械式のドラムブレーキをリリースするだけで難しくないと言ってもダメだ
警官がやって来て道路上でトラブル対応していたので交通整理をして貰った
そしてサイドブレーキ近くのネジを緩めて少し引けるようになりノッチが外れた
素人でも出来るような事を断られるとJAF会員を次回の更新で辞めようかな(怒)
明けましておめでとうございます門松 昨年、casitaを購入して色んな場所に出かけてます🤲 今年の年越しは高速道路上でしたあせあせ(飛び散る汗) 

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