DR-Z50/70コミュのDR-Z愛車紹介

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コメント(9)

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週末に向けて、室内でオイル交換しました。

さすがに狭かったです(笑)

私の「ＤＲ－Ｚ70」の変更パーツは
ハンドル、大人仕様
シート、CRF用ハイシート加工流用

DNMタンク付きリアサス
ジャパンヒートＸ製スキッドプート
ジャパンヒートＸ製マフラーエンド
ワイドペグ
ガスキャップホース
自家製ランプ類
チョークのコードレス化
デカール、CRF用中華コピー品

[3] mixiユーザー 04月19日 22:13

ビンボー人なので、先輩からHONDAのウェア上下もらいました＆足元は消防団支給の安全靴です(笑)

〉リバーさん

祝☆メンバー3人目(笑)
結構イジってますね！

何にも活動してませんが、ゆっくりでもメンバー増えてくれるといいですね～

[4] mixiユーザー 04月19日 23:00

やっと大人仕様のパーツが揃ったので週末に一気に組みました。

ZETA/GMOスターターキット（ハンドル周り）　GMOハードフォークスプリング　キタコ製リアショック　JapanHeatX製スキッドプレート　キャットアイ製スピードメーター(笑)
写真はリアサスペンションの比較です。（これしか写真がない…）
とりあえずちゃんと乗れるように（壊れないように）しました。
ウェアは今のところ布つなぎ（ミシュラン製）＋プロテクターでやろうかなーと思ってます。ヘルメットは買おうか思案中。

今週末に近所にあるJapanHeatXのコースにデビューする予定です！

[5] mixiユーザー 04月19日 23:03

> リバーさん
ひょっとして憧れの公道仕様ですね!?

[6] mixiユーザー 04月20日 00:30

「Ｔ×Ａ×Ｍさん」
宜しくです！
イジっていると言っても、最低限ですし、近くに、バイク中古屋さんが有るので、そこから拾ってきたりしていますよ、マフラーはシルバーで塗ったり、ペグは125ccが合うと聞いたのて2500円位でした、シートも、中国CRFコピーのシート付き外装パーツが有り、購入と同時にシート以外買い取って貰い、差し引き3千円で買いました、デカールも2980円でしたしf^_^;
僕は「改造費は車両の金額を越さない！」をモットウとしてます(^O^)

「とヤマさん」宜しくです！
コースデビュー良いですね！僕はまだ出た事ありません
(>_<)
日曜・祭日が休みでは無い為レースがなかなか無いので…
ハイっ公道仕様で～すp(^^)
近くのショップに造って貰いました！
メーターはキャッツ・アイのコードレスタイプですが、エンジンノイズか取り付け角度か分かりませんが、35K以上で計測出来ません
ランプ系の台座は100均のペン入れにカーボンシートを貼りました
長々とすみませんでした

[7] mixiユーザー 04月20日 02:34

> リバーさん
私が使ってるスピードメーターはVELO5というモデル名の有線タイプです。
慣らし中なのでそんなにスピード出してませんが35km/h以上も表示できています。
積算距離を記録するために付けましたが意外と時計が重宝してたりします（笑）

[8] mixiユーザー 04月20日 16:50

ですね

僕も時計だと思います

公道だと、特に思います

[9] mixiユーザー 09月13日 20:36

長女（小4）用に購入後半年ですっかり大人仕様に。

ハンドルは手持ちのカラーとボルトでハンドルポストから３ｃｍアップ。
リヤサスもガレージで余って居たサスを小加工して４ｓｍアップ（大人が跨っても全く沈まなくなりました）

加えて、とある耐久レースに参戦する為に速度計を装着しないといけなくなり、フロントホイール廻りをレッツ（カラーのみ小加工）、メーターをギャグの物に交換しました。

先日、練習と実験の成果も兼ねてサーキットに行って来たのですが　フロントドラムが大きくなったのでブレーキも良く効き、タイヤも前後３．００にしたので安定したコーナーリング（前コーナーを膝スリ）が出来ました。
、
肝心の走りは、試行錯誤の結果　スクーター並みに３速固定で走るのが１番速く走れました。

燃費も３０km/Lで最高速は７５ｋｍ出ましたが、シートが小さすぎて耐久は無理（お尻が３０分で激痛！）と判り　出場は断念致しましたｗ

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