Busa-Tomo.net 隼 hayabusaコミュのコンピューターチューンのお話

コンピューターチューンのお話です（サブコン）。
チューンとは「パワーアップ」と思う人もいると思いますが、意味は「調律」です。

使用するアイテムはヒールテック社の「X-TRE」と「FIT Pro」です。

X-TREとはご存知の方もいらっしゃるとは思いますが、隼というバイクはフルパワーマップが5速と6速だけです。
本来のパワーはそこだけしかないのですが、低速ギアからフルパワーを出そうというアイテムです。
一般的な使い方は5速マップ固定にして使用することにより、1～4速をフルパワー化し6速のリミッターを解除するというもの。

ここまでは１段階で、さらにFIT Proを追加します。
これはアクセル開度１０％ごと、回転数500ｒｐｍごとに燃調を変えられるものです。

開発は、246溝口２りんかんのシャシダイを使用しストライカーと共同開発しました。
商品のデリバリーはストライカー横浜と２りんかんからとなります。

1月に取り付けで、一度、最適空燃比でデータをとりました。
その後、実走にて（５００km以上テストしました）セッティングを煮詰めて自然でスムースなフィーリングになり、パワーアップもすることに成功しました。

全ての隼乗りに気持ちよく走っていただきたいと思って、こんな企画してみました。
もちろん可能な限りのローコストで（笑　大事ですからね～♪
自分がトライしてきたノウハウもたくさんありますから、組み合わせイロイロでメニューを考えます。

絶賛販売中です。楽しんで下さいね

販売窓口

ストライカーシステム横浜
横浜市都筑区中川1丁目22-5
TEL/FAX：045-914-8198
AM10：30 ～ PM7：00
水曜定休日（及びイベント・レース時臨時休業いたします。）
カード/ローン取り扱ってます。
E-mail:yokohama@striker-system.com
http://yokohama.striker-system.com/

隼チューンの解説（ストライカー横浜）
http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=1033883755&owner_id=26447208
http://photo.mixi.jp/view_photo.pl?photo_id=1033959740&owner_id=26447208

246溝口2りんかん
通常営業時間　10：30-20：00
定休日　　　　　　年中無休
電話番号　　　　044-829-6530
所在地　　　　　　神奈川県川崎市高津区溝口5-16-10

宜しくお願いします。

コメント(136)

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[98] mixiユーザー 08月15日 13:06

>>[95]さん

自分もFITproとX-TREをノーマル設定にすれば車検通るかと思ってました…。

[99] mixiユーザー 08月15日 13:07

>>[96]
マジですか～？！
ちなみに設定はノーマルに戻しましたか？またO2センサーの線はカットしたままですか？？
ご教授願います。

[100] mixiユーザー 08月15日 13:58

>[099] よこちんさん

エンジンのかけ方でノーマルに戻せるのをご存知ですね。

それだけです。

あと、排気のテストの所で、マフラーに入れるテスターを、奥まで入れないで、ちょっとだけ入れる。(ちょっと入れるがポイント)

[101] mixiユーザー 08月15日 14:05

>>[100]

X-TREの設定のことですか？

テスターの技、了解です！
検査官にバレないようにしないといけませんね…。
ありがとうございます！

[102] mixiユーザー 08月15日 14:50

>>[101]
排気の所に検査官いません。

ユーザーを受けた事有りますか？

そんなに心配いりません。

[103] mixiユーザー 08月15日 14:53

>>[102]
以前は旧車の油冷機だったのでガス検は未体験です…。
トライしてみます！
ありがとうございます！

[104] mixiユーザー 08月27日 11:12

本日、ユーザー車検し無事車検通りました。
場所は春日部自動車検査場です。
車両は2010年式L0のカナダ仕様です。
マフラーはフルエキのアールズギアソニック。
FITPROとX-TRE装着しての受検。
念のため、カットしたO2センサー配線は繋ぎ、コンピューターマップはノーマルにセットしMODEはCにセット。
ハリケーンさんからの助言通り、プローブは半分くらい突っ込んで計測。
あっさり通過しました。
以上、ご報告です。
これはあくまで一例なので、ご参考までに。

[105] mixiユーザー 08月27日 15:53

>>[104]
車検クリアおめでとうございました。参考になりました。
モードCに設定とは念入ってますね

　　こちらはUSAフルエキなので車検時は純正マフラーに交換です

　　ノーマルマップに戻すとエンジン特性の差が解ったりしますよね

[106] mixiユーザー 08月27日 18:21

>>[105]さん
ありがとうございます！！
モードCは必要ないかと思いましたが、念のためセットしました。
純正マフラーに戻すの大変ですねぇ。。。。
ノーマルマップで特性の差が改めて解りました！！

[107] mixiユーザー 08月28日 08:09

先日、00車両+パワーコマンダーのセッティングやってみました。

社外マフラー+爆音系(笑)サイレンサーのセットです。

0マップでAFとってみると、肝心なところが薄い(´･ω･｀)
これはノーマルマフラーが08-よりも効率が悪かったので、社外のストレート管に変更すると燃料が足りないんでしょうね。

エンジンの気持ち良いところは体が覚えているので(笑)サクサクとパラメーターを変更して完成(*^^)v
各アクセル開度・各回転数をセッティングして全域でエンジンが反応していくようになりました。
前期オーナーで社外マフラーの人は一度検討してみたらどうでしょうか？
ダウンロードできるマップは基本的には使えません(*´Д｀)
キチンとシャシダイ乗せてパワーチェックとAFとりながらやっているとも思えないし、海外データだとガソリンも空気も違います。

溝口２りんかんで対応してくれるように頼んであるので、興味あるある方は問い合わせしてみて下さい。

[108] mixiユーザー 08月28日 08:57

>>[107]
おはようございます。
流石です。
07以前の隼オーナーには朗報ですね。*\(^o^)/*

[110] mixiユーザー 11月10日 06:42

>>[109]
確か、FIT-PROを接続する拡張コネクタが無くなると思いました(^^;;

[112] mixiユーザー 01月17日 18:30

ヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲヽ〔ﾟДﾟ〕丿ｽｺﾞｲ　とにかくヾ(@゜▽゜@)ノすごい

低速から、ストレスなく吹け上がって、加速していきます。
低速時、１～２速上のギアでストレスなく走れます。

とにかく、アクセル開ければ、何速でも、ドドドと力強く加速していくんですｗ

一般道でも高速でも、すごく楽に走れるようになりました。

ストライカーさんで取り付けましたｗ

[113] mixiユーザー 01月18日 08:47

>>[112]

ついにこちら側に来てしまいましたね(笑)
サブコンとスペシャルサイレンサーでベストマッチです。

排気効率が良いので2000rpmあたりのトルクは少し弱いかもしれませんが3000rpm～トップエンドまでは一気に回るでしょう？

[114] mixiユーザー 01月18日 21:46

>>[112]

見覚えのあるマフラー、付けてますね。
羨ましいです。
FIT-proのマップは確か3種類あったような。私はツーリング向けマップを愛用してます。V(^_^)V

[115] mixiユーザー 01月18日 22:16

>>[113] 前につけてたサイレンサーが爆音仕様でｗ低速スカスカだったので、

サイレンサー変えただけで、こんなにも違うのかと感動してたとこに、コンピュータチューンで更に

劇的向上で、もう、笑いが止まらないくらいウハウハですヽ(*´∀｀)ノ

[116] mixiユーザー 01月18日 22:18

>>[114] ツーリングモード？　燃費モードですかぁｗ　おら、気持ちいいんで、フルパワーモード＆Aモードで、バリバリですヽ(*´∀｀)ノ

[117] mixiユーザー 01月21日 11:35

>>[116] 初期型なのでパワコマを自分でコツコツやってますがなかなか難しいですね。

[118] mixiユーザー 08月09日 15:14

今さら、恥ずかしながらなのですが教えてください。

2013年に溝口２りんかんで「X-TRE」と「FIT Pro」を取り付けて１，２速のパワーもりもりに感動しながら乗ってました。

しかし、皆さんの書き込みを拝見していると、自分の使用しているマップはフルパワーなのか、ツーリングなのか、最新のマップなのか等々全然知らないことに気がつきました。

パソコンへの接続方法、マップの切替え、アップロードの方法などについて御教示いただけませんでしょうか。

よろしくお願いします。

[120] mixiユーザー 08月09日 18:41

お久しぶりです。
日曜日に溝の口で購入しました！一応確認して買ったんですが、隼担当の方が居なかったので、詳しい事は聞けなかったんですが、マップインストール済というのは新しいマップでいいんでしょうか？

[122] mixiユーザー 08月10日 00:07

>>[118]
お久です

取説に記載してありますよ・・・紛失されたんですか

[123] mixiユーザー 08月10日 07:34

>>[118]

初めまして。

FITPROはkenさんが、中速域を気持ち良く加速出来るように作ったマップが始まり。

その後、ツーリング用に少し燃費が良くなるマップの作成。

最後は当初のマップを手直しして、更に気持ち良く加速出来るようにしたマップ、だったと思います。

どのマップでもノーマルよりはかなり気持ち良く加速出来るはず。

パソコンへの接続とマップの確認は、FITPROの取説で確認してください。

[124] mixiユーザー 08月10日 10:48

北の白ブサさん、やっさんさん　コメントありがとうございます。

実は取説を貰った記憶がなく、実際にそれらしきもの持ってないんです。

ダウンロートできないか探してみます。

[125] mixiユーザー 08月10日 21:20

>>[124]
取説コピー送りましょうか？　メッセ－ジ　ください。

[126] mixiユーザー 08月11日 08:56

>>[125]さん

ありがとうございます。ＵＳＢケーブルもないので、取説と併せて購入することにしました。

パソコンに接続できて、また分からないところがありましたら皆さんのお知恵をお借りしたいと思います。

どうもありがとうございました。

[127] mixiユーザー 08月11日 14:20

>>[126]
専用ソフトはメーカーのホームページから無料でダウンロードして使えます。
後は、ノートパソコンをUSBケーブルでFITPROと接続、FITPROは隼に接続したまま、エンジンキーをオンにすれば専用ソフトでマップが見れるはずです。
新しいマップをインストールするときも同じ手順で出来ます。
マップの関係含めて、また何かあれば質問してくださいね。
FITPROはストライカーで購入されたのですか？。

[128] mixiユーザー 08月11日 14:22

>>[126]
スミマセンでした。
溝口２りんかんでしたね。m(_ _)m

[129] mixiユーザー 08月12日 19:58

>>[120]

こんばんは。
多分、Busa-Tomoのkenさんのマップ入りだと思われます。
取り付けすると低速からトルクが太くなるのが体感できるはず。
もし、体感できなければお店に聞いてみましょう。

[130] mixiユーザー 08月12日 20:33

>>[128]

ありがとうございます。
マニュアルとUSBケーブルを発注しましたので、使ってみて質問させていただくかもしれません。
また、よろしくお願いします。

[131] mixiユーザー 08月12日 20:41

>>[129] さきほど、和光２りんかんでパワーチェックしてきました！
装着で、すぐに体感はしましたね！パワーの方はご老体なんで、対して出てないですが、満足です！

[132] mixiユーザー 08月17日 00:57

>>[117] パワーコマンダーⅢ USBを使用されてますか？。私もパワコマを使用してます。調整の仕方とか情報交換出来れば嬉しいです。

[133] mixiユーザー 08月19日 18:59

>>[132]
遅くなりすみません。
99モデルでパワコマIIを使ってます。
本体マップを書き換えてから微調整程度にしています。

[134] mixiユーザー 08月20日 10:36

>>[133] 、返信有り難う御座います、本体マップの書き換えはECUに直接書き換えるんですか？、教えて頂けますか。

[135] mixiユーザー 08月20日 10:49

>>[134]
自己流なので自己責任になりますが
自分はまず二次エアーをキャンセルしてケンソーのインジェクションコントローラーで本体マップを調整してからパワコマをセットして微調整してます。
手間がかかり余りお勧め出来ません。
今は、確か溝口の２輪館でお勧めのマップがあるみたいです。噂によるとかなりいいみたいですよ。自分も時間があれば行ってみたいですね。

[136] mixiユーザー 08月20日 13:14

>>[135] 、有り難う御座います、何かのイベントの時にでもお会いしたいですね、以外にマップ調整の話しは楽しいですからね、(●^o^●)、私は中古で購入した時に添付で付いてきて、ビックリしました
4000まで一気にフケ上がり7000でゴゴゴと頭打ち見たいになりビックリしてアクセル戻してまた開けるとフケるんだかフケないだかの感じになり、エンジン焦げちゅうよ此れじやー(゜ロ゜)で自己流の考えプラスこんな感じで、ご縁の有ったかた方に教わり、今は何とか綺麗にフケ上がり、自分なりには満足(くるくる回ります)してますが、3000～5500ぐらいの回転のマップが以上にいい感じでチョット模索中です。補足ですが、マップだけではなく点火時期などもからみ、総合的に考えて調整が必要になるようですが、私は4速のフケ上がりが自分的にはレーシング(楽しいので)なので私はその状態でマップを調整してます、また5速だとチョット尖った感じになり(何って言っていか)、良いんだけども疲れてしまい4速にしました。(補足事項が一杯ありましてスミマセン、ECUをキチント4速に固定することが出来れば後は楽しみながら出来ましたね、自分なりに話してしまいスミマセン。

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