VOLVO　XC90 /ボルボコミュのXC90　症例報告

2006年に買ったXC90　2.5T　にのってます。
現在約4万キロです。
最近運転席側のフロントタイヤの減りが早く、町の整備工場でみてもらったところ、タイロッドエンドのガタツキが原因とのこと。
ついでに左後輪のロードノイズが大きいような気がしていたので、ついでにみてもらったら、4万キロ程なのにハブベアリング交換になりました。
だいぶ前からリアからはキイキイ音がでてて、だんだんとロードノイズのような音が大きくなってきてました。
タイロッドエンドはリコールになったところなので、購入したところ（都内正規ディーラー）ではない、リコールに出した近くの正規ディーラー（東北の田舎）に電話で話をしたのですが、調べますといった次の日に、車を見ることなく「該当無し」と謎の伝言を残し終わりでした。
毎度のひどい扱いなので、あきらめてipdに注文して部品を待ってます。

番外編
運転席から降りる際にパワーシートのスイッチ部分のプラスチックカバーが
服に良く引っかかり、ついに割れてしまいました。
あと給油口のフタが閉まらなくなりしました

ipdでの今回のお買い物
リアハブリング左右　$186.80×2　国内価格1個45500円
タイロッドエンド　$26.29×2　　　　　　1個22500円　
ワイパーブレード　$25.96
リアワイパーブレード　$14.37
ipdアルミロックピン　$36.00

送料$220.72

合計$723.23

送料かけても半額程度でおさまります。
自分で探して購入するとなんだか愛着が
増します