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ミニ＆ミニ・クーパーの絵コミュのＵＮＩＰＯＷＥＲ　ＧＴ

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ＵＮＩＰＯＷＥＲ　ＧＴ

mixiユーザー 2010年01月26日 09:58

ＵＮＩＰＯＷＥＲ　ＧＴ（ユニパワー・ＧＴ）

１９６３年 アーニー・アンガーとバル・ディア　ブライアン構想の実行
１９６４年 テスト車走り出す（チューブラーフレームにミニ８５０エンジン）
ユニバーサル・パワー・ドライブ・リミテッド（トラクター・メーカー）から資金援助 アルミプロトタイプボディからＦＲＰボディに変更
名前の変更ハスラーＧＴからユニパワーＧＴ
ＦＲＰボディにミドシップ・エンジンで、クーパー（５５ｐｓ）とクーパーＳ（７５ｐｓ）のエンジンが用意され、サルーンのクーパーより４００ｋｇ軽かったので、最高速は１０００が１７４ｋｍ/ｈ、１２７５が２００ｋｍ/ｈとかなり早かったみたいです。
１９６６年 ロンドンレーシングカーショウ発表
１９６７年 ようやく本格販売開始
１９６８年 秋に生産中止
暮れから輸出を行っていたＵＷＦモーティブに引き継がれる
ＵＷＦにて改良ＭＫ−２を名乗る
１９６９年 タルガフローリオ・ルマンにエントリー
資金不足により終止符
ＵＰＤ時代に６０台＋ＵＷＦ時代に１５台＝７５台

レース等の事故での破損が多く、現存する台数は少なく、現存約３８台、国内にも少数とも言われています。

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