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東雲※クラブ(S*C)コミュの東雲レーシングクラブ(SRC)

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SUZUKIのABS体験試乗会に行ってきました。

ABSは雨天走行時やパニックブレーキにしか使えませんが、普段もタイヤロックを気にせずブレーキがかけられるので安心です。次期バイクに付けたいと思いました。

もう一つの目的であるグラディウス400の試乗ですが、低速トルクがあり、マイルドながらも、Vツインらしさが残っていて、ツーリングにちょうど良い感じでした。しかしお金が…


コメント(25)

K氏の走りです。
<video src="8295355:18da27ce49edd65f9990e7187ed7a8a1">
エービーエスっちゅうのは前後両方にあるのか?
コーナーリング中に強いブレーキかけてもええのか?
ABSは前後両方についています。それぞれ独立して作動します。
とくに前ブレーキが遠慮なくかけれるので安心です。
制動距離も圧倒的に短くなります。
コーナリング中にもかけれますが、転倒する&しないとは関係ないとのこと。
コーナリング中に使うなら、いったん直進させて(旋回をやめて)からかけて下さいとのことでした。
こんばんわ
今日は朝から嫁の車を磨き倒してフラフラのしてんちょうです。
まーはーさんはバイク復活したのですか?
話は変わりますが、兵器開発者と未来の事業所長が登場してきませんね〜。
デ〇長、M雲氏は山には逝ってるのでしょうか?
えー。
私のいかがわしいバイクはMrバイクに展示されたままです。
委託して7年以上経過していますが、売れる気配なし。
なぜだ?
現在バイクには乗っておりますが、ご存知のとおり自転車です。

M雲氏につきましては有馬記念が終わりましたのでそろそろかと思われます。



サーキット走行の見学に行ってきました。
動画の閲覧をマイミクの人だけにするため、とみー・Tのコンテンツ/動画内に貼りました。
興味のある方は、そちらを参照ください。
ハングオンでひざを擦るほどバンクさせている人は少数でした。
ただ、サーキット走行には、250cc以上のロードバイクで、革つなぎ・レーシンググローブ・レーシングブーツが必要ですが。

本日コミュニティに登録しました。
よろしくお願いします。

サーキット走行するにはかなりの投資が必要ですね!
そのお金があれば、今のバイクの部品に使いたいところです。

スキーの動画みました。みなさんの滑りを久しぶりに見ましたが
もはや誰が誰だかわかりません!イニシャルだけが頼りです。
それにヘルメットかぶってる人が!!わからないはずです。
気合いが違います!!私は数年前から腰痛に悩まされ激しい
運動はできそうにありません。
とりあえず、道具そろいました。
ネットで探したら、2万円位でそろいました。
しかし、グローブのサイズが合わず、仕方なく買いなおしました。
合わなかった方はネットに出品して処理します。
ツナギも結構ギリギリのサイズです。特にウエストが…
ダイエットしなければ。

最近のスキーは滑走スピードが高速化しており、安全のためヘルメットをかぶっています。
私も今年から腰痛持ちとなり、最近はこぶ斜面を自粛しています。
これで2万なら安いですね。
脊椎パッドは手に入りました?安全には十分留意願います。

しかし、かなりスリムに見えますのでサイズが小さそうです...
まるで暗闇にまぎれて美術館に侵入し高級絵画を盗む直前のようだ。
これで林の中の滑走も可能だ!
本日、革ツナギ・レーシンググローブ・ブーツでバイクに乗ってみました。
やはり、ツナギがきつく、体の自由度がなくなっている感じでした。
約1時間乗った後、ツナギを脱いだら1ヶ所、裏地の裁縫部分が破れていました。
しかし、これで一応サーキット走行ができるので、2/20(土)に走ってみようと思います。
サーキット走行にはまったら、もう少し大きい中古ツナギをネットで探すかも。
写真はテスト走行先の青山高原から津市方面を望んだものです。

いよいよデビューですか。
なんとか見に行きたいところです。
時間教えてくだされ
2/20(土)の朝9:00か9:30からの30分間に出走予定です。
集合・受付は8:30です。この時期は寒そうです。
そのかわり、出走台数が少ないらしいのですが。

また、前日の金曜日に、当日が雨と予想される場合は、キャンセルします。
見に来る場合は連絡ください。
前日に決行するか連絡します。

直前になるかもしれませんが連絡します。
20日見に行きます!
朝早いので気合いの無いおっさんライダーは車で行きますあせあせ
天気は良さそうですが気温が・・・

この日はメッセウィング三重で2輪4輪の輸入車ショーがありますが
走行会の後行きませんか?試乗もできます。
本日は、月2回しかない、鈴鹿ツインサーキットのフリー走行日だったのですが、あいにくの雨で断念しました。

雨がやんで、ウエット路面なら、走る人はいないので、サーキット走行を独占できるチャンスだったのですが。

しかし、サーキット走行で、革ツナギの上にカッパを着るのはNGとのこと。なぜ?

GPではカッパ着てますけどね〜
バタつくカッパでは危険との判断でしょうか。

前回の気合いの入った人達は、ウェットセッティングを出す!
との意気込みでやって来そうですが。








以前、雨上がりの日に見学に行ったときは、1台も走っていませんでした。

当日の朝、自宅(津市)は曇りでしたが、電話したらサーキットでは雨とのことでした。
なかなかそんなチャンスは来ないようです。
2回目のサーキット走行に行きました。

かめクラス(初級者クラス)を2本(30分×2)走りました。
またまた、最遅でした。
女性(ナンバーなし車)やご老人(デイトナ675)もいましたが、ハングオンして抜いていきました。

ちなみに、かめクラスの参加バイクは、
VTR250・CBR250・VT250スパーダ・FZ250フェザー・KLX250モタード・TZR250・VFR400・CB400・CB750・GPZ900・GSX−R1000・CBR1000・R1・ZZR1100・XJR1300・FZR(排気量不明)・デイトナ675・ナンバーなし車数台
でした。

他の4スト250?と私の差はコーナリングスピードでした。
もう少し全体のペースが遅いといいのですが…自分が速くなればいいのか。しかし、それでは転倒・怪我のリスクが…
実際、数台転倒してました。デイトナ675のご老人も転倒していましたが無傷の様子、ウインカーが折れている程度でした。

なお、会員になりました。4日出走すると元がとれるので。
サーキット用のバイク(2スト250?)が買えないかなと夢みている昨今です。


どんどん本格的になってますね。
トランポも必要ですね。やっぱり軽の1BOXですかexclamation
公道走行できない改造をする気はないので、トランポより、ナンバーをとって自走します。そちらの方が安上がりなので。
サーキットメインなら任意保険もいらないし。
ホーネットのナンバーを付け替えるという違法行為もあり?

2スト250ccバイクをネットで探すと(多くはNSR)15万円から売っていますが、そんな安物の状態は大丈夫なのだろうか?
また、20年前のバイクの維持にはお金がかかりそうな気が。

と、いろいろ考えていますが、バイク2台所有はあまりに贅沢。
ライテクの向上と、ホーネットに不満を感じたら検討します。
3回目のサーキット走行に行きました。

今回に先立ち、ヤフオクで6500円のナンカイ革ツナギを落札しました。
サイズは少し大きいだけですが、ひざパッド・バンクセンサー(不要ですが)・ひざ・ひじ・腰などが動かしやすい構造になってました。
デザインは古いですが。

サーキット走行では、小さいお子さんのいる女性がCBR250で抜いていきました。

また、サーキット横でライディング講習会が行われていました。残念ながら予約で一杯でしたが、次は参加を検討すべきだろうか?

とても65百円には見えません。
そのうちバンクセンサーあって良かったとなるに違いありません。

ツナギが不要なら講習会参加してみたいですね。
また情報お願いします!!

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