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GoldWing1500★GL1500コミュのいろんな質問場

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こんにちは手(パー)毎日快適にGLで通勤していまぁす指でOK先日、山口のバイク仲間と初GLでやまなみ〜阿蘇をお腹いっぱい走ってきましたるんるん


わかる方がいれば、みなさんのデータを教えてください。


燃料タンク容量はexclamation & question


ハイオクorレギュラーexclamation & question


燃費はexclamation & question


リヤサスのSTD圧はexclamation & question


雨の日の攻略方exclamation ×2(ワイパーなしなんで前が見えなくてあせあせ)


その他いろいろ為になることがあれば教えてくださいm(__)m

コメント(64)

>福ちゃん様〜手(チョキ)


昨日無事届きましたグッド(上向き矢印)

めっちゃキレイですグッド(上向き矢印)感動ですグッド(上向き矢印)感謝しております目がハート早速付けちゃいましたうれしい顔指でOK

やっぱりカッチョイイです指でOK美しいです指でOK最高です指でOK

本当にありがとうございましたm(__)mこのお礼は必ずグッド(上向き矢印)リアルにお会いできる距離なんでいつか阿蘇ツーかなんか企画してみなさんで一緒に走りたいですね指でOK
> Jokerさん手(チョキ)


ヤクオフチェックしました手(チョキ)欠品の真ん中のフレッシュエアーなんちゃらかんちゃらAssyで1万もするのでしばし考え中ですあせあせ

情報ありがとうございました手(チョキ)
Jokerさん
反ってると風を上に流すようになるので疲れにくいと思います。
自分のは、カットした物なので高速で、かっ飛ばすと風圧で首が疲れます。(笑

SHOW CHROME製は送料等も含めてどの位掛かりましたか?
私はトンボイさんのオンラインショップで買いましたよ。
22,400円でした。
http://tomboy.shop-pro.jp/?mode=cate&cbid=772513&csid=0

送料は・・・すみません覚えてないです(^_^;)

今朝、スクリーン交換終了しました!
追記:
自分のHP確認したら、送料はサービスしてもらっていたようです。
http://www7b.biglobe.ne.jp/~goldwing1500/custom/customphoto/windshield/windshield.html
Jokerさん
トンボイさん、チェックしました。 そのうち購入しようと思います。
情報ありがとうございました。

> KRTさん

7〜8年車庫で眠い(睡眠)眠ってましたから喜んでもらえて幸いです。

いいですねぇ阿蘇指でOK是非計画して下さい。

Jokerさん ノリシーさんと次回は阿蘇でと言う事で手(パー)別れてるんで是非×2宜しくです。


第一回GL1500阿蘇ミーティングかな。?



福ちゃんさん
第一回GL1500阿蘇ミーティングは是非やりましょう!
梅雨明けくらいですかね?
7月17日以降の皆さんのご都合はいかがですか?
別トピ立てますので、そちらにお願いします。
トンボイさんがヒジョーに気になりますダッシュ(走り出す様)


でもカット用にヤクオフでJokerさんが見つけてくれたの落札しちゃいましたダッシュ(走り出す様)ベンチレーション部分がなかったからバイク屋に頼んだら1万チョイしましたげっそりん〜楽しみですグッド(上向き矢印)
こまのすけさん
私はトラ歳です。f^_^;)
ステッカー出来たら売って下さいね。
阿蘇ツー参加よろしくです。日程 は専用トピックへ。
ど〜もでぇ〜す。

皆様(阿蘇ミーティングに向けての?)カスタムぴかぴか(新しい)進んでますか?(進んでるようですねぇ)

myGLのカスタムは7〜8年泣き顔放置状態です何かいいアイデア電球ないですかねぇ・・・・・ 

親父カスタム考案中でぇ〜す。ウッシッシ
すみませんが、質問です(ToT)
どなたか、マフラーエンドを六本出しにしている方いますか?
六本出しにしたいなと思っているのですが…。
GL1500は純正マフラー何種類か形状があるのでしょうか?
CHIEMSEEさん
6本出しはテールエンド部分を交換するだけなので難しい作業ではありませんが、音量や音質は全く変わらないと思います。(排気の向きが変わるだけ)
また、ノーマルマフラーは1998年モデルから形状が下向きからストレートに変わっていて、6本出しには対応していなかったはずです。(正確には製品の対応年式を確認してください)
> 38 Jokerさん
コメントありがとうございますほっとした顔手(パー)
トルクマスター?で触媒部分をストレートにしてあげて六本出しにしたらどうなるのかなぁと思いまして自転車ダッシュ(走り出す様)
六本出しのテールエンド装着は、ストレート形状の純正マフラーに装着できるのですかexclamation & questionexclamation & question
マフラーは色々悩みます冷や汗
トルクモンスターをお考えでしたか(^_^;) どなたか装着された方がいらっしゃったように記憶していますが?
(トルクマスターはプラグですね)
こちらか、1800/1500コミュの過去ログを探してみてください。

1998モデル以降の純正マフラーはテールエンド部が一体型になっていますので、テールエンドのみの6本出しタイプは装着できないと思います。
また、6本出しといっても、最後尾が1本→3本に分岐しているだけですので、デザイン以外の効果はありません。アクセサリーみたいなものですね。
みなさんこんばんは(^^)v
マフラーの件は、とりあえずオークションでコブラスラッシュカットマフラーを落札できたのでそれを装着します(*^^*)
ジョイントガスケット入荷待ちです。
いずれか六本出しにしたいと思っています。
次に質問ですが、ヘッドライトスイッチを付けている方いますか?
ネットを見るとハンドルスイッチにヘッドライトon .off スイッチが付いている方もいましたが年式で付いているものがあるのでしょうか?
よろしくです(>.<)y-~
>CHIEMSEEさん
マフラー装着が楽しみですね!

1998年国内モデルはヘッドライトスイッチはありません。なので後付けになってます。
写真のトグルスイッチがそうですね。 バッテリー保護のために日中は消灯していることが多いですね。
高速や渋滞の街中では昼間点灯しています。

国内モデルは基本的に常時点灯仕様ではないでしょうか? 輸入モデルだとスイッチあるのかも??
> 45 Jokerさん
マフラー今週末までには装着しますので、また感想と写真アップしますうまい!
ヘッドライトスイッチどこにつけようかなと悩んでいますがく〜(落胆した顔)
マフラー装着しました(´・д・`)
ジョイントガスケット1000円でした(^^)v
浜名湖一周してきます(*^O^*)
あっ、浜名湖っていうのは、浜松にある湖です(^^)v
あれ? MACに似た感じですね(^_^;) MACはおとなしめのサウンドですが、コブラはいかがですか?
音はけっこううるさめです(^^;)))
覗くと簡単なサイレンサーっぽいのが入っています(´・д・`)
もしかしたらと思いますが、ステーへの取り付けで、外側と内側間違えたかもしれないです(--;)
マフラーが外側に出てしまっていて車体を寝かすとマフラー擦ります(@_@)
ステーは内側が正解ですよ。私も後から気づきましたが、MACの場合はそこまで広がっていないし、ちょっとカッコイイのでそのままにしてます(^_^;)
やっぱ内側でしたか(--;)
ガリガリと擦っちゃいましたので明日治します(@_@)
Mac管はそのままでいいんですか(^^)v
僕も本当はMac管にしようとしていました(^.^)
経験した方も居ると思いますが、ガラコを塗った為にコーティングが剥げて、白く曇ってしまった
フロントシールド。買い換えるには7万強だったので、試しに買ってみました。→http://item.rakuten.co.jp/hirochishop/20205/約二週間経過して、ワイパーキズは消えないものの曇りはまぁまぁと言った
感じ。他に「これで綺麗になった」みたいなのどなた御存知ないですか?

こんばんは(*^^*)
質問します(>.<)
今、後期型?のヘッドライトに交換しました(^ω^)レンズカットがないマルチリフレクターのほうです。
光軸調整のネジがどれがどれだかよくわかりません(>.<)
真ん中下にあるやつは左右の調整用?
上下は?と…
どなたかお願いします(>.<)
>たくさん
プレクサスは有名ですよね。MyGL君はワイパー作動でコーティングが剥げてきました(-_-;)
新品は高すぎです・・・
>CHIEMSEEさん
サービスマニュアル見てみましたが、記載がありませんでした(@_@)
上下は左スピーカー下のダイヤルで調整できますよね。 左右は??
> 55 Jokerさん
やはり左スピーカーので調整するんですか冷や汗
なんかうまく上下されないですがく〜(落胆した顔)
僕のも何か後ろでひっかかってるのかなあせあせ
>NOAさん

フォローありがとうございます(^O^)/
左右調整・・・知りませんでした(-_-) 今度確認してみます!
なぜサービスマニュアルに載せてないんでしょうね? 違うページにあるのかな??

>CHEMSEEさん

上下調整のダイヤルは10回転くらいするので、ちょっと回したくらいでは変化がわかりません。
デフォルトは一番締めこんだ状態から8回転戻しです。
それでも変化がないようでしたら、NOAさんの方法を試されてみてください。

同じ写真ですが、少しわかりやすいかと・・・(^_^;)
やっと今日暇ができたので、バイクいじりができます(^ω^)
皆さんありがとうございます(*^^*)
原因がやっとわかりました。
ヘッドライト側に受け部分をつけていないからでした。
今まで使っていたヘッドライトを見たら、バネがついた棒みたいのがついていました。
これを移植しないといけないです。
あと、ウィンカーも今日後期型が届きます(^ω^)
ウィンカーポジションはどうしよう…
これです(>.<)
新品で後期型ヘッドライト購入したのですが、ついていませんでした(∋_∈)
>>[61]
それがないと押さえが効かなくてブラブラ状態でしたね(^_^;)
原因がわかってよかったです。
これって光軸を上下させるアレですよね。

わたしのは例のHID交換で絡んでしまい動きませんがHi Loで十分ですよ。
どのトピに投稿して良いのか分からなかったので、こちらをお借りします。
GL1500純正エンジンコントロールユニットとクルーズコントロールユニットをお探しの方いませんでしょうか?
当方必要無くなった為、お譲りします。
状態はどちらも新古品です。
・ エンジンコントロールユニット(品番30410MAF712)
・クルーズコントロールユニット(品番36700MZ3003)

欲しい方いましたら、メッセください。

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