経営勉強会コミュのスズキ自動車

　今回は、スズキ自動車を取り上げました。
　スズキ自動車は、その製造比率が日本以外で７０％を超え、同じタイプの自動車メーカーであるダイハツが逆に約３０％であることを考えると、この円高ドル安時代に、日本から海外に輸出するのではなく、輸入することができます。
　もちろん、インドやハンガリーでの現地生産が軌道に乗っていますから、たとえ円安でも影響はありません。
　さらには、鈴木修会長兼社長のコスト意識は、特筆すべきものがあり、コスト意識について学ぶところが非常に大きいことを痛感しました。
　もっとも、鈴木修社長の弱点は、後継者問題であることも指摘されました。

　なお、参加者たちの議論は、いったい将来の日本はどうなってしまうのだろうかという点に集中しました。この議論では、広がりとして日本国というボーダーをまたいでいく意識と、技術革新である日全く景色が変わっていくという意識が強調されました。
　

コメント(1)

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[1] mixiユーザー 11月30日 13:35

たまたまです。
スズキの勉強会、わたしも参加しました。アジアの成長を見ていると、スズキの戦略がどんぴしゃと当たった気がします。小さい車を得意とするスズキにとってアジアはうってつけのマーケットですね。

コスト意識の徹底さは見事です。あれをみていて日本電産の永守社長を思い出しました。

ボーダーレスの時代、積極的に国境を越えていくと言うことがこれからの経営者にとってはますます必要になってくると言うことでしょうか。

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