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TAMIYAコミュのドイツ・鋼鉄の猛獣たち 

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 ドイツは、ナチス時代の歴史を批判的にとらえ、周囲の国々やユダヤ人に謝罪することを、国家の基本理念の一つとしている。

一方で、軍の歴史については、客観的に国民に情報を与えている。

北ドイツのムンスターに、連邦軍の戦車学校があるが、ここにはナチス時代のドイツ戦車を展示した博物館がある。

海軍国日本が、戦艦大和など優れた軍艦を建造したように、陸軍国ドイツは、当時欧州でトップクラスだった工業技術を駆使して、様々な戦車を生産した。

この博物館には、スペイン内乱やポーランド侵攻に使われた、軽戦車「I号戦車」を初め、II号・III号・IV号戦車、大戦末期に連合軍の脅威となった、重量70トンの「ケーニヒスティーガー(王虎)」などが、ずらりと並んでいる。

ドイツ軍は、戦場での経験を生かして、武装や装甲を矢継ぎ早に改良していったため、戦車の形の変化、そして大型化は、1939年からのわずか6年間で起きたとは思えないほど、激しい。

たとえば、ドイツ軍の戦車の前面装甲板は、当初90度の直角だった。

だが、ドイツ軍は1941年のソ連侵攻で、傑作戦車T34型戦車に遭遇して、傾斜をつけて砲弾をはじきやすくした構造に衝撃を受けた。

そこでT34をまねて、初めて傾斜装甲を採用したのがV号戦車「パンター(豹)」であり、ムンスターの博物館にも展示されている。

この戦車の前で、白髪のドイツ人が、「わしはこの戦車に乗って、1944年にアルデンヌ戦線で戦ったものだ」と、子どもたちに話していた。

武骨な「ティーガーI型」は、有名な88ミリ高射砲を改造した戦車砲を搭載し、前面の装甲板が30センチ近くある。

正面から戦って、この戦車を破壊することができる戦車は、連合軍側にはなかった。

ムンスターのティーガーは、装甲板を一部切り取って、中が見えるようになっているので、装甲板の厚さがわかるが、こんな鋼鉄の塊がよく走ったものだと感じる。

ドイツ戦車は、戦場での一騎打ちでは強かったが、優秀な戦車も、生産台数の多いソ連や米国の戦車には非力で、怒涛のように本土に押し寄せた連合軍を、押しとどめることはできなかった。

ドイツ軍に苦しめられた欧州諸国にも、ドイツ戦車を展示した博物館がある。

たとえば、フランスのソミュール博物館では、これらの戦車が走れる状態に修復してある他、モスクワ郊外のクビンカ博物館には、世界最大のドイツ戦車のコレクションがある。

現在各国で使われている戦車や兵器にも、当時のドイツ戦車の設計思想が生きているものが少なくない。ドイツ人が過去の兵器を堂々と展示できるのも、「自分たちはナチスの過去を反省し、謝罪し続ける」という決意を過去60年間にわたり、内外に示してきたからなのである。

そうでなければ、周りの国々が抗議してくるだろう。

(文 熊谷 徹 ミュンヘン在住)

筆者ホームページ・http://www.tkumagai.de

コメント(13)

隣国に認めてもらえる国にならなければアジアの盟主にはなれませんね。
まして、常任理事国なんて・・・。
 ともあれ、遊就館のヒロイズムと無縁なところで、技術を淡々と展示できる客観的情勢はうらやましい限り。
まじめな?モデラーさん
おっしゃるように日本もまわりの国々から信頼されたり、認められるようにしないといけませんね。日本はドイツのような姿勢がなさ過ぎます。
私も自国と比較して戦後ドイツの姿勢には羨ましさを感じます。
日本も自らが侵略した国々に対してはドイツの戦後外交をモデルにした方が後々結果として外交上いろいろ得なのではないでしょうか?
東アジアや西太平洋での外交的孤立より外交的信頼を勝ち取ってほしいなぁ、と思います。

ところで「当時」がもしDデイの頃だとしたら、タイガー?にとっては意外にファイアーフライが今一ヤバそうな気が・・・
8月にロンドンのインペリアル・ウオー・ミュージアムで
ヤークト・パンターに触ってきました。やはり第二次世界大戦で最もデザインの優れた駆逐戦車と言われただけのことはありました。ツィメリート・コーティングもそのまま残っていました。カットモデルになっていて、中も見えます。88ミリ戦車砲の巨大なこと。
TAMIYAコミュとしちゃ、
「ロンメルに触ってきました!」
と言っていただきたいところ。
10年前にフランスでロンメル将軍の孫(という人)に会いましたよ!アランって名前だったと思います。思わず孫に触りました(笑)

ラオスに移住すると聞きましたが、どうされたのでしょうか?


私もTIGAR好きでした〜
タイガーやパンターは強さに置いては上位でしょうバンザイ
大量生産出来るような構造ならさらに良いのですが人差し指やはり国民性ってやつですなウッシッシ
はじめまして。
よろしくお願いいたします。
4年前、ムンスターに行きました。
丁度ソミュールの虎が里帰りしていたときで
虎1、虎2、豹A、T−34/85と並んで展示してあり
とても感動しました。
逆に遊就館の展示は複雑な思いをさせられました。
ムンスターはたしか軍の管轄のはず!?
展示は戦車・軍用車両を通じた産業の歴史といった
趣を感じた覚えがあります。
あれっ?

熊谷さんって、また模型活動再開されたんですか?

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