クラウザーMKM1000コミュの皇帝復活への道3（クラウザーMKM1000）

長期入院中の我が皇帝陛下。（Krauser
MKM1000）
フラット大森店をのぞくと、海外発注のため長く待つと思われた38パイのステンチューンのマフラーが入荷しておりました。やったね！
チタンコーティングに出していたインナーチューブも届き、いよいよ復活の日も近いとワタクシ大喜びであります。バンザーイ！

ところがところが、車両の面倒を見てくださっている柳沢社長によると、エンジン腰上オーバーホール中、バルブガイドのガタがちょっと大きめだから打ち直したほうが良いかも？との報告が、、、、。
ガ～ン！

柳沢社長に詳しくお話を聞こうと思ったら、社長風邪をこじらせて寝込んでいらっしゃるとの事。

ガガ～～～ン！！×2

社長の体調が回復し次第、もう一度詳しく点検して修理メニューを検討して報告をいただく事と相成りました。
オヤジ殿！禁酒して早く元気になってくださいませ～！

遅くとも２月中旬には皇帝陛下復活して速攻でエンジンの慣らし、オイル交換、ボルトの増し締めも済ませて２月中に全開運転を夢見ていたワタクシ。(笑)
でもここまでやったからには、バルブガイド打ち直しが必要なら、もちろんやっていただく覚悟。

う～ん。でもそうなると我がクラウザー様復活の日はまだまだ遠いのか～～～？(苦笑)
ワタクシ梅ノ花咲クマデハ待テマセヌ～！(笑)

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 01月30日 12:27

ハチマル様

　待ち遠しい日が続きますね！
　私のＭＫＭもエンジンを降ろしたときバルブガイド打ち直していると思いま　　す。
　それに、スターターのリビルトおよびレクチャーファイヤーの交換と
　柳沢さんが見てやばそうな部品は交換されていました。
　皇帝様の回復にはお金がつき物なので、お金をためておくことが
　重要です。
　柳沢社長は、すでに悠々ジテキな生活なので、ゆっくりとあせらずせかせずに
　任せることも肝要です。

　クラウザーより
　

[2] mixiユーザー 01月30日 17:36

柳沢社長お歳だから、風邪ひくと長いですよ～、当分お休みですね。

ステンチューンにするんですか。
静かだけど、なかなか迫力のある音になりますよ～。

腰上やってるなら、バルブガイドはやっちゃった方が良いですよ～。
後からやると、工賃倍になりますから。

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