F１初心者の会☆コミュの中国GP（上海）コース紹介

こんにちは☆管理人のケロックです☆
いつもF1初心者の会☆にご参加いただきありがとうございます☆

今回は、今週末に迫った第3戦中国GPが行われる「上海インターナショナルサーキット」のコースをご紹介していこうと思います。

また、レース前の「予習」という形で利用していただければ幸いです。


◆サーキットデータ◆
コース名：上海インターナショナルサーキット
コース全長：5.451km
決勝周回数：56周（305.066km）

◇レーススケジュール◇
※日本時間で表記。（　　）内は現地時間
・4月15日（金）
フリー走行1回目：11時00分〜12時30分（10時00分〜11時30分）
フリー走行2回目：15時00分〜16時30分（14時00分〜15時30分）
・4月16日（土）
フリー走行3回目：12時00分〜13時00分（11時00分〜12時00分）
公式予選　　　　：15時00分〜（14時00分〜）
・4月17日（日）
決勝レース　　　：16時00分〜（15時00分〜）

●テレビ放送予定（地上波／フジテレビ）●
※放送時間が変更になる場合がございますので、事前にフジテレビ公式サイトをチェックしてください。
予選：4月16日（土）25時55分〜26時25分
決勝：4月17日（日）23時50分〜25時30分

○テレビ放送予定（CS放送／フジテレビNEXT）○
FP1：4月15日（金）10時55分〜12時40分
FP2：4月15日（金）14時55分〜16時40分
FP3：4月16日（土）11時55分〜13時10分
予選：4月16日（土）14時50分〜17時00分
決勝：4月17日（日）15時50分〜18時50分



■コース紹介：【世界最大級の豪華なサーキット】
今回の中国GPは、上海郊外にある「上海インターナショナルサーキット」が舞台。完成したのは2004年、今年で8回目の開催となります。まず驚きなのが、サーキットの総工費は、なんと約300億円以上。世界中のサーキットの中でトップクラスの設備が整った豪華なサーキットなのです。
また、このコースはレイアウトもこだわりがあって作られていて、レイアウトを見ると分かるのですが、上海の「上」の文字の形をベースに作られているもの特徴です。

以前は秋の最終戦前にスケジュールが組まれていた中国GP。シーズン終盤ということは、もちろん中国GPもチャンピオン争いの重要な1戦となっていたので、2007年には、当時ルーキーでチャンピオンに王手をかけていたルイス・ハミルトンがミスを犯しリタイヤ。首の皮一枚で王者争いに残っていたキミ・ライコネンが逆転優勝し、そのシーズンの劇的な逆転チャンピオンにつながる1戦となりました。



■コース特徴：【ティルケデザインの近代的サーキット】
では、上海インターナショナルコースを細かく見ていきましょう。
コースをデザインしたのは、トルコやマレーシア、バーレーンのコースも設計したヘルマン・ティルケ氏。なので、コース特性や攻略ポイントも、なんとなく似てきてしまうものです。
特に、このコースはマレーシアのセパンサーキットと似たようなコーナーを持っています。例えば、右・左とダブルヘアピン状になっている1コーナー。コース後半の長い直線の後にあるヘアピン。
長い直線あり、すごく尖がったヘアピンあり、難易度の高い連続コーナーや高速コーナーもあって、全ての要素が試されるサーキットです。




■見どころ：【現代サーキットだからできるオーバーテイク】
このコースの最大の特徴は、「コース幅が広いこと」「長い直線をヘアピン等の急カーブでつなぐ“ストップ＆ゴー”タイプのサーキット」の２つが挙げられます。これによって、レース中のオーバーテイク（追い越し）がしやすくなり、あちこちで追い抜きバトルが見れるというのも大きなポイントで、基本的に総合力を求めるティルケ氏デザインのサーキットの中では、最も追い抜きをしやすいサーキットになっています。

特にオーバーテイクポイントとして注目されているのは、コース後半の長い直線後のヘアピン（14コーナー）。 非常に急なヘアピン形状になっていますが、その分ブレーキング競争で追い抜くことができるレイアウトなので、各ドライバーとも狙っているコーナーではあります。




■データ：【毎年勝者が異なる中国GP、果たして今年は？】
2004年から開催されている中国GP、今年で7年目を迎えます。中国でのF1人気も年々高まってきており、もちろん今年も活気が溢れています。
そんな中国GPですが、追い抜きバトルもたくさん見られることもあって、過去7年間の優勝者が全て異なるドライバーなのです！
2004年：ルーベンス・バリチェロ（フェラーリ）
2005年：フェルナンド・アロンソ（ルノー）
2006年：ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）
2007年：キミ・ライコネン（フェラーリ）
2008年：ルイス・ハミルトン（マクラーレン）
2009年：セバスチャン・ベッテル（レッドブル）
2010年：ジェンソン・バトン（マクラーレン）

さて、今年は誰が優勝するのでしょうか？？


注目の第3戦中国GPは、15日（金）から始まります。