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青春18きっぷ荒法師コミュの荒法師体験談募集中

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荒法師は原則として宿には泊まらない。
アッシはこの夏に50日間、青春18きっぷとその姉妹版・北海道&東日本パスを使って日本列島をうろつきまわったがついにまともにホテルと名のつくものに泊まったのは岡山市内のカプセルホテル1日にとどまった。
あとはすべて車内泊か、まんが喫茶ないしはネットカフェであった。ぜいたくなところでサウナ。
一日に使う総費用を青春18きっぷ代2300円も含めて6000円前後に納めたかと思う。
もっと過激な青春18きっぷ荒法師どのはおられぬかや。

コメント(36)

えーと、過去3回位経験あるのが、
1枚で九州到達ですねー。
静岡から2回、横浜から一回。
大垣夜行(ムーンライトながら)を使うために、
復路は横浜まではおそらく不可能・・・。
まあ、正味23時間は時刻表の中で動いてますねー。
宿泊施設も、先輩の家、親戚の家など。
飛び道具のおかげで5000円未満ですなー。
元はとったのかどうなのか・・・。
疲労困憊。
おお静岡の方でござるか。
静岡はJR東海の天下、強力なライバルがないのか、その車両にお古ばかり回されている印象がありますが。
また東京方面行きの普通も熱海止まりがほとんどになり、必ず熱海で乗り換えないといけなくなりました。
静岡の方はもっと怒っていいと思いますが。
しかし今も例外的に静岡駅からは19時35分発の東京行きが変わらずに出ています。「ながら車両」使用の豪華版ですからね。
東京駅からは5時20分に「ながら車両」で折り返しの静岡行きが出ていますな。なんだかうらやましいです。
当コミュにご参加感謝です。
質問をさせてください。

私はこれまで日帰り旅行しかしていないので、泊まったことがないのですが、ネットカフェ・漫画喫茶は個室になっていて、そこで泊まることができるのでしょうか?

また、春か夏にでも行きたいので、東京で宿泊にお勧めのネットカフェがあったら教えてください。
烏城不明門どの、ネットカフェ・漫画喫茶とも個室が基本です。宿泊というか夜明かしはもちろんできます。
安いのになると隣の人と一枚の薄い壁を隔てたものもありますが。
東京にはいっぱいあります。料金もそう大して違いませんし。
いまやネットカフェ宿泊が18キッパーの主流になりつつあります。
ただし地方都市ではまだないところももちろんありまして。
青森などはないですな。ただ駅前に「アウガ」なるところありまして、そこの4階にはただでネットができる施設あり。
ここは公共施設で使い方に制限があり、たとえばこのmixiには接続できない仕組みになっております。アダルトサイトなどもちろんダメですな。
いろいろあちこち行って直に体験するのが一番です。
合天和尚さん、レスありがとうございます。

東京にも行きたいと思いながらも、宿泊がネックになっていました。
私の感覚だと、ネットカフェと言えば、広い部屋に何台もPCが並んでいるものだったので、夜明かしができるとは思っていなかったのです。

調べてみると、シャワーまであるんですね。
これで遠くまで行く目処が立ちました。
はじめまして、NEUと申します。
別トピックにも書いたのですが、こちらにも私の体験談をご紹介したいと思います。

まず一昨年から昨年の年末年始にかけて行った旅行は、以下のような行程でした。

1日目:博多→下関→(山陽本線)→京都[新幹線ワープ]→米原→(東海道本線)→東京
2日目:ホリデーパスで東京〜千葉を行き来した後、熊谷まで移動
3日目:熊谷→高崎[ムーンライトえちご]→新潟→(羽越本線)→秋田→(奥羽本線)→青森→蟹田[特急ワープ]→函館
4日目:函館→木古内[特急ワープ]→青森→大館→(花輪線)→盛岡→(東北本線)→仙台
5日目:仙台→(東北本線)→上野→東京→(東海道本線)→京都
6日目:京都観光
7日目:京都〜奈良観光→新大阪(私鉄やJRきっぷを別途購入して移動)
8日目:新大阪→姫路→(山陽本線)→博多

そして昨年暮から今月の頭まで行った旅行では、18きっぷと北海道&東日本パスを組み合わせて以下のようなルートを辿りました。

1日目:博多→下関→(山陽本線)→米原[特急ワープ]→大垣→(東海道本線)→上野
...の予定だったが、2度も人身事故で列車が止まってしまい、名古屋→浜松、静岡→東京で新幹線利用
2日目:上野→(常磐線)→仙台→(東北本線・IGR・青い森鉄道)→青森[急行はまなす]〜
3日目:〜札幌→滝川[特急ワープ]→深川→旭川→(宗谷本線)→稚内
4日目:稚内→(宗谷本線)→旭川→上川[特急ワープ]→遠軽→網走
5日目:網走→(釧網本線)→釧路→根室
6日目:根室→釧路[特急ワープ]→池田→追分[特急ワープ]→南千歳→札幌
7日目:札幌→小樽→長万部→函館[フェリーで移動]→青森
8日目:青森→(奥羽本線)→秋田→(山形線)→福島→(東北本線)→上野→新宿
9日目:新宿→(中央本線)→松本→(中央本線)→名古屋→(東海道本線)→京都
10日目:京都観光、JR切符を別途購入し福知山へ移動
11日目:福知山→(山陰本線)→香住[バスで移動]→餘部→出雲市[特急ワープ]→浜田→益田→(山口線)→新山口→下関→博多

宿ですけど、大きなマンガ喫茶のありそうな都会ならばマンガ喫茶を利用して、そういうのが無さそうな地方、若しくは今回のような真冬の北国の場合はできるだけ安い宿を探して泊まるようにしています。
最近のマンガ喫茶は設備が充実してて、なんかこういう旅行にはもってこいな感じですね(ネットで調べものもできるし)。

ちなみに私、今回の旅行でまだ18きっぷ(+北海道&東日本パス)旅行は2度目です。
NEUどの、はじめまして。
まだ2度目の旅行でここまで使われるとはちょっと驚きです。
やむを得ないところもあるのでしょうがかなりワープをしておりまするな。
アッシは去年50日間日本列島を青春18と北東パスのみでうろつきましたが、特急を使ったのは1度きりで函館・青森間のスーパー白鳥のみでした。そこでも北東パスの特典を使ってです。
その区間は北東パスが運賃代わりに使えるのです。特急券のみの追加負担でいいのでした。

さて去年暮れから今年新年のNEUどのの旅行3日目。「滝川[特急ワープ]→深川」の部分。ここは特急を使わなくてもいいのです。
裏ワザがあって、はまなすを新札幌着・5時55分に降り、函館本線・厚別駅まで徒歩で歩き、そこで6時18分発の旭川行きに乗れるのです。
新札幌から厚別までは歩いて18分ほどです。滝川・深川の特急料金・運賃がこれで節約できますぞ。
しかしこの道、慣れないとむつかしいです。下が凍る冬は特に。
次に行かれるときは挑戦なされませ。
しかしたった2回目でこれだけ乗り回すなんてアッシには想像もつきませんな。末恐ろしき感じがいたします。

NEUどの、これからよろしくです。
和尚様、旅行記も読んで頂いてありがとうございます。
確かにルート次第でワープが回避できたところはありますね。旅行記の第4回にも書いてますが、上川〜遠軽間は普通列車・快速列車ともに1日1本ずつしかないという非常に厄介なところなんで、今回のような時計回りルートじゃなくて、網走から旭川に行くような北海道を反時計回りに辿るルートの方が良かったかなと思います。

[1日目] はまなすで札幌下車→7:00発の滝川行きに乗車(8:42着)→9:38発の釧路行きに乗車(17:23着)→17:55発の根室行きに乗車(20:25着)
[2日目] 根室〜網走間は普通列車だけでOK
[3日目] 網走にて7:43発の北見行きに乗車(8:49着)→9:10発の特快きたみに乗車(旭川に12:20着)→12:25発名寄行きに乗車→14:30発の稚内行きに乗車(18:53着)
[4日目] 稚内にて10:38発に乗車(14:17着)→14:22発快速なよろに乗車(旭川に15:49着)→16:12発の岩見沢行きに乗車 (17:50着)→18:08発ほしみ行きに乗車して札幌で下車(18:57着)

上記のルートを使えば、今回同ルートで3回も行ったワープを1度も使うことがなく、尚且つ4日目の札幌入りも今回のルートより1時間半は早く行えます。これを書き込みながら自分でも「あぁ、こうすりゃ良かったんだ・・・」と感じてしまいました。
探せばまだまだ改善すべき点が色々見つかりそうなので、今回のルートのおさらいを一通りしてみようかと思います。

しかし18きっぷ旅行をやるようになって気付いたんですが、時刻表を見ながらルートを組み立てていく作業ってパズルみたいで案外面白いもんですね。
時刻表での行程作りには時間を忘れますな。
いくらでもルートが作れ、これで満足というところまでなかなかたどり着かないものです。

さてNEUどのもその旅で気づかれたかと思いますが「北海道&東日本パス」は自動改札が利用できるのです。
青春18きっぷもそうならないか。
全くいまだに有人改札しか利用できないのです。
これがひなびた田舎の駅ならいいが、都会の有人改札を出るときは悲惨です。
もう100%にちかく人がそこで停滞しているのです。
料金の精算とかあるいはなにかを駅員に尋ねるために。
そこを体をねじまげていつも通り抜けるわけですが。
いい加減、自動改札利用可能の青春18きっぷも作ってもらいたいところです。
なんすぃどの、はじめまして。
ところどころで駅泊を敢行されていますが、不安はなかったですかの。
小生は去年夏、50日間日本をめぐりましたが駅泊は函館だけでした。
今年はその予定なし。ただし秋田で竿灯まつりを見た後、ネットカフェに行く予定ですがもし満員なら秋田駅で夜明かしをせざるを得ませんな。
昔は秋田から仙台までの夜行バスがあったのですが…。
友人の家でも宿泊されていますな。うらやましいです。
持つべきものは友ですな。

さて金沢。ここ数年行っていなもので詳しくは知りませんが、ネットカフェも何軒かは出来ていると思われます。
4年前、小生は片町にあるサウナに泊まりました。
金沢ではそこ片町が随一の繁華街です。

小生あまり事前に調べて行くのが好きではないもので、詳細は分かりませんが。
小生も今夏は金沢に参ります。駅前もかなり変わっていましょうぞ。
50日間日本巡り・・・
そこまで長くなると、自分の車を使ったほうがよさそうな気も・・・w
スパどの、アッシはその車の免許を持っていませんのじゃ。
また昨年の50日間というのは小生が50歳になった記念のたびでもありました。
今年は43日間とやや短いですな。
和尚はん、43歳に若返ったんか?(クスクス)
あら、そやったら、同い年やん(ゲラゲラ)。
ミカンの花どの、いまだ18歳当時とかわらぬ貧乏旅行中。
進歩なし。たはは。
>ガチャピンさん

飛行機でなら行けますよ(笑)
18きっぷのみでというのであれば、結論から言うと不可能です。
ムーンライトえちごの高崎からスタートで、かろうじて木古内まで行けます。
JR北海道&東北パスなら、上野始発で仙台−盛岡−八戸経由で青森発の急行はまなすに間に合います。
JR北海道&東北パス→北海道&東日本パスの間違いでした(^^;
ガチャピンさん>1日で、というのは現在は不可能と思います。数年前のダイヤなら理論上可能でした。実際函館あたりまでなら無理せずともたどり着けました。
しかしここ数年でのダイヤ改正、そして一部路線の第三セクター化によって、1日でたどり着ける可能性が閉ざされてしまっています。
青春18きっぷ以外にも、北海道&東日本パスなる企画きっぷがあり、それを利用すれば急行はまなすの自由席に乗車可能なので、翌日早朝には北海道に上陸できますが・・・使い方に制約があるので、どちらがいいとは言い難いです。
他会社路線や、特急・急行、別交通機関の利用なども視野に入れて、うまく使い分ける方が賢明かと思いますよ。
ガチャピンどの、昔は青春18きっぷ一日分と少々の追加で東京から札幌まで行けました。
海峡快速が走っており、まだ夜行快速「ミッドナイト」が走っていた時代。
しかも函館から札幌までノンストップであった時代。
確か函館を午後11時半に出て札幌着は翌日の午前6時であったか。
青春18きっぷには、列車が日を越して次に止まる駅まで有効との決まりがあります。
札幌まで止まりませんでしたから、札幌まで前日付けの青春18きっぷがまだ使えたのです。
「ムーンライト」が新宿を出て次に止まる高崎までの運賃と、次の日の青春18きっぷ一日分で札幌まで着けたのでした。
もう15年ちかく前の話ですが。
古い話ですいません。
昔はそんなことが出来たのです。
ALL>そうそう、ミッドナイトって最近まで走ってたんですよねー。何度か帰省で世話になりましたよ。大学時代に、青春18きっぷ2枚使って都内〜北海道の釧路まで・・・道内に上陸してからは、列車に乗ってる時間より、乗り換え待ちの時間のほうが長いようなw
あれはあれで面白かったなーとしみじみ。そんな夜行快速ミッドナイトも今は廃止。寂しい限りです。
大阪から札幌まで
18きっぷ1枚(5回分)で往復しました。
もう7年くらい前のことなので覚えてる範囲で書きます。

【1日目】
ムーンライトえちごに乗るため、
新宿へ向け東海道線を昼行移動。
途中、熱海で温泉に入り、新宿でゲーセンに入る。

【2日目】
ムーンライトえちごで新潟入り、延々と羽越・奥羽本線を
北上。酒田駅前で朝食。立ち食いうどんを食す。
睡眠を補うためC寝台をしていたら、
ラッシュ時間にさしかかる。車内が混雑してきたにもかかわらず
座席に横たわり爆睡。他の乗客に白い目で見られていたが
友達に他人のふりをされ放置プレイを食らう。
快速しらゆきに乗った。快速月山を見た。
青森駅で快速海峡に乗るための待ち時間で駅前の銭湯に入る。
湯が熱すぎて体が真っ赤に火照っていた。
夜に函館に着く。雪が積もっていて、かなり萌えた。
タクシーで観光地を案内してもらったが
夜遅くてすべての観光地が閉まっていた。
「女の子ばかりの旅行客はよく乗ってくるが
 男ばかり4人のお客さんは珍しいね」と言われ、
一同ブルーになる。その後、快速ミッドナイトに乗車。
カーペットカーに乗ったが床暖房が熱すぎて風呂に
つかってるみたいだった。快適に寝れなかった。

【3日目】
札幌に到着!そのまま朝飯を駅のロッテリアで済ませ、
小樽へ移動。鉄道公園を見て、回転すしを食う。
札幌で市内観光。時計台が改修工事のため閉鎖。
旧道庁では前庭の花壇に積もっている雪の上に登り
ひとしきりはしゃぐ。ラーメンを食う。路面電車に乗る。
ゲーセンで遊ぶ。快速ミッドナイトにふたたび乗る。

【4日目】
函館に着いて快速海峡に乗り、青森へ。
青森で数時間ヒマなので八甲田丸に乗船。
船内のレストランでホタテの刺身に舌鼓を打つ。
静態保存されている旧型ディーゼルカーに萌える。
津軽海峡冬景色の歌に酔いしれる。
秋田行きに乗車。3時間半の間、701系で揺られる。
酒田駅前にコンビニを発見、
「来るときに立ち食いうどんじゃなくて
 コンビニにもいけたね」と話す。
淡々と乗り継ぎ、快速ムーンライトえちごに乗車。

【5日目】
新宿に着いてからは中央本線経由で大阪へ。
寝まくっていた記憶しかない。


交通費2万円以内で大阪から北海道に
往復できたのはもはや伝説ですね。もう今となっては
快速ミッドナイトが走っていませんから。
>交通費2万円以内で

もし食費等込み総額で2万以内だったら、”伝説”の域ですね・・・w
>てるてるさん
>交通費2万円以内で大阪から北海道に

なせばなる♪

1:大阪(930)−東京(1829)〜山手線〜上野(1909)−水戸(2123-北口2148)
  −バス600円−大洗港(2218)
2:大洗港(2359)−フェリー−苫小牧港(1945)−バス240円
  −苫小牧(2046-2048or2144)−札幌(2151or2253)
3:札幌(1128(小樽回り)or1325(千歳回り))−函館(2107)
4:函館(704)−秋田(1726)−新潟(2323)
5:新潟(2335)−ムーンライトえちご−新宿(510)−大阪(1514)

#2:はJR実費1410円ですが、18きっぷ使い切りなので。

18きっぷ1枚11500円、フェリー代(2等)7500円、バス代600円+240円ですから、交通費19840円で札幌まで往復できます(笑)
あ、ダメだ。えちごの指定席があった(苦笑)
うん。なぬぬ?
アッシは青春18きっぷ二日分と「北海道&東日本パス」でしばしば大阪・札幌間を往復しております。
それにかかる交通費は4600プラス10000で14600円です。
ここに往復時に使う新宿・新潟間の「ムーンライトえちご」の指定席券代が1020円。計15620円ですか。
「北海道&東日本パス」は5日連続使用がタマに瑕ですが、もうこのコースを10回くらい経験しています。
宿泊は「えちご」と「はまなす」の車内です。まあ寝られませんが。たはは。
この冬も行こう札幌へ。ホワイトイルミネーションが待ってます。
ただしここに食費を入れて2万円以内はさすがに厳しいですな。
2万2千円以内であればなんとか…。
実際やってます。たはは。マクドが主食でしたが…。
どうも初めまして
コミュ参考にさして頂いています!
青春18きっぷ初心者ですがよろしくお願いします。
今年の夏初めて18きっぷを使って、神奈川〜広島を1日で移動してきました。
もちろん宿泊はマンガ喫茶で。

次は九州か実家の北海道に行こうと思います。
n4どの、はじめまして。
使ってくれてますね、青春18きっぷを。
神奈川から広島までですか。
朝出発したらそこまでが大体限界ですかな。ふふふ。
広島には駅そばにマンガ喫茶があって大変快適な街ですな。
ただあそこはあんな大都会なのにいまだ自動改札が導入されていないのにはびっくりしますな。
もっと荒法師ぶりを期待します。
まんちさん、はじめまして。
グーグルで「青春18きっぷ」を検索すればいやほどそういうサイトが出てきましょうぞ。

小生の希望としては福井から東京まで一日で行かず2日か3日かけて行ってほしいのですがの。
新潟まわりで「ムーンライトえちご」で朝の新宿に着く手もありまする。

福井から米原、そして名古屋経由東京がルートに限らず。
定められたルートは青春18きっぷにはありませぬ。
初めまして、宜しくです。

初めて18切符を使ったのは確か高一の夏友人たちと。茨城(関東)〜岡山まで友達の所に遊びに行きました。

二回目は九州まで一人旅。茨城から東京までをTX(18が使えなかった)でいった。
 1日目秋葉原〜広島(野宿)。2日目広島〜熊本(下車、観光)〜多良(野宿)。三日目多良〜長崎(下車、観光)。四日目長崎〜大阪(野宿)。5日目大阪〜秋葉原。TXへ

ほとんど電車の中にいた。友人に話したら「馬鹿」って言われたけど「いいじゃん」っていってやりました。
ミヤモどの、はじめまして。
行程を見ますに野宿が多いですな。
若い頃はアッシもときにはやりましたが、どうも翌日に体が持たず、今では「漫画喫茶」が主な宿泊施設になっています。
昔は博多からも長崎まで夜行の快速列車が走っていたと記憶しています。
いまはどんどん廃止の方向に。
駅の待合室もなくなりつつありまして。
安旅派にはつらい世の中になってきました。
全然荒法師ではないですが…3月に回ってきたのは、

北海道&東北パス使用で
札幌→(はまなす)→仙台→東京(一泊\1085)
東京に一日滞在、
横浜から18きっぷに切り替え
品川→(ムーンライトながら91号)→京都→大阪(一泊\1700)
大阪→京都→名古屋→(ムーンライトながら)
東京に着いて朝一番の飛行機で札幌に戻りました。

北海道&東北パスと18きっぷ3回+片道飛行機(笑)での旅でした。
>東京に着いて朝一番の飛行機で札幌に
ながら連絡でそのまま羽田ってのは、十分に荒法師ですw
既に別のコミュニティーに載せていますが、せっかくなのであげておきます。

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