【FIAT500　OWNERS　CLUB】コミュの雑談＆何でもどうぞ

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参加条件ですが誰でも可にしてみました。
承認必要だとやっぱり参加者増えにくいかなと思いまして。
しかし５００オーナーオンリーでお願いします。
ちょっとお誘いしやすくなったのでお友達で５００乗りの方がいらっしゃりましたらぜひ誘ってみてくださいね～

コメント(147)

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[108] mixiユーザー 01月26日 21:03

> ポン太 (・ε・）さん
暗証番号ってバッテリー交換にも必要なのですか

暗証番号は購入時にディラーさんから聞いたんですか？車検証やら色々もらったの見たんですが、わからんのです

鍵の番号しか

[109] mixiユーザー 01月26日 21:07

メイさま

たまにオーディオが暗証番号聞いてきます！
ディーラーさんで控えてあるかもしれないので聞いたら早いかも。
納車時に一応説明を受けたときにオーディオの暗証番号が書いてある名刺くらいのカードをもらってるはずなのでそれを探してみてください。

ぼくはいつ何時聴いてくるかわからないから手帳に番号控えてます。

[110] mixiユーザー 01月26日 21:34

> ろっしマニアさん
今、必死に探したら何やら鍵のカードと封印された袋の中に四ｹﾀの番号がのってるの発見

これかな？

よく暗証番号入れなければならないことあるんですね？私は今日が初めて

バッテリー替えたことなく1年4ヶ月たちますが、バッテリーの仕業？ですかね？

[111] mixiユーザー 01月26日 22:35

オーディオ用の４桁は１～６までの数字で出来てると思われます。（オーディオのスイッチが６までしかない）
５００にはもう一つ暗証番号みたいなのがあります、それは鍵自体にイモビライザーというので個体を識別してます。それ用です。

オーディオのコードナンバー聞いてくるのとバッテリーとは関係が無いですね。僕は納車後４ヶ月くらいに始めて症状が出てそこから４回ぐらいコードナンバー入れてます。
バッテリーは先月換えましたが、納車から２年４ヶ月、３万５千?以上走ってますよ。

[112] mixiユーザー 01月27日 20:39

先日のエンジン振動の件ですが、今日ﾃﾞｨｰﾗｰに行って点検してもらいました。
原因は三番目のﾌﾟﾗｸﾞ異常信号がでていたそうで、当時点火していなかったのでは？とのことでした。
処置としては三番目のﾌﾟﾗｸﾞと異常のでていない四番目のﾌﾟﾗｸﾞを入れ替えて様子を見て再度おなじ症状がでたらｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの不良とのことで、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝ交換となるそうです。
もし症状がでなければ外品ﾌﾟﾗｸﾞに交換した際に作業不備があった可能性があるとのことでした。
フォグランプが点灯しないのはエンジン振動した際に配線が切れてしまったようでフォグランプ丸々交換になるそうです。
更にラジエーターから水漏れしてるそうで、ラジエーターも丸々交換らしいです(*´∇｀)

[113] mixiユーザー 01月27日 22:02

い、いろいろと大変そうですね…心中お察しします。

僕はもうすぐ車検なので不具合は今のうちにでて欲しいと願ってます。
不具合を願うなんて

[114] mixiユーザー 01月28日 14:37

ポン太さま
ろっしマニアさま
オーディオの暗証番号がわかり復活しました

教えていただき、助かりました

感謝してます

ありがとうございました

[115] mixiユーザー 01月28日 21:04

チョッパーさま
プラグの異常ですか！一時的に失火してたのかな？
３番のプラグは新品と交換じゃなくて４番と入れ替えで様子見？
フォグの線が切れるくらいの振動ってすごいですね！フォグは確かシールドビームになってたから玉切れすると本体も交換ですね。

さらにラジエター交換ですか、それは保証でいけるんですよね？
見つかってよかったと思いましょう

Yu-Kiさま
保証内で大きなトラブルは出ておいてほしいところですね。
僕のは去年大ごとになりましたが・・・

メイさま
日本車じゃ考えられないことが起るけどかわいがっていきましょう～

[116] mixiユーザー 01月29日 10:59

> ろっしマニアさん
全て保証でいけました。
ﾌﾟﾗｸﾞの件については、ﾌﾟﾗｸﾞ自体の異常ではなく、ｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの不良もしくは、以前に純正ﾌﾟﾗｸﾞから社外ﾌﾟﾗｸﾞに交換した際の作業不備…このどちらか、とゆうことでしたので三番目と四番目を入れ替えて様子見となりました。
ﾌﾟﾗｸﾞ自体に異常はないので再度症状がでればｲｸﾞﾆｯｼｮﾝの不良が確定され、これも保証で交換されるみたいです(*´∇｀)

[117] mixiユーザー 02月05日 23:18

今日洗車していて発見

後ろのﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄを下から二箇所留め具でおさえてあるところが茶色くｻﾋﾞてきてる

気にしないモノですか…でも気になる…もぉ手遅れ

何か対処されている方いらっしゃいますか？
雨ざらし

なもので‥

[118] mixiユーザー 02月06日 15:06

> カナさん

俺も購入してすぐに、同じ場所のサビに気が付きました。

初回点検の時に、ディーラーさんに言ったら、タッチアップで塗ってくれました。そのくらいです…

気になるようなら、錆び落としをして、タッチアップですかね。

でも、場所が場所だけに、かなりめんどくさいかもね

[119] mixiユーザー 02月06日 23:43

さるとかめ様

ありがとうございます

購入してすぐですかぁ、私は一年以上たってようやく気がつきました

タッチアップ

　やってみます

[121] mixiユーザー 02月10日 23:57

> カナさん

俺の車は、１年くらいディーラーで眠っていたようで、走行６kmの登録済未使用車でした。だから、サビがあっても仕方がない…

いや、他は全く問題ナッシングですよ

むしろこの車に今年出会えるなんて、かなり運を使ってます

ＤＩＹ頑張ってください

[122] mixiユーザー 02月11日 01:40

さるとかめ様

付ｯ

…私の方はパーツ自体はまだ無事なんですが、
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄにｻﾋﾞの茶色がついてるんです

わかりにくくてｽﾐﾏｾﾝﾃﾞｼﾀ

がんばってDIYしたら

ご報告します

（成功したら

）

[124] mixiユーザー 04月05日 21:15

久しぶりにトラブル情報
ちょうど１年ぶりに入院してきました。
今回は”水漏れ”

なんでこうも俺の車はトラブルのか！
エンジンブロックにつながってる鉄製のパイプのゴムパッキンが怪しかったみたいです。入院中は症状が出なかったみたいだけど、そこの部分からもれた痕があったらしく、パイプごと交換してもらってます。

[125] mixiユーザー 04月05日 21:49

おいらはこの間、ミッショントラブルで、コンピューター交換いたしました！

[126] mixiユーザー 04月05日 21:57

へばなＲさま
ミッショントラブルでコンピュータ交換ですか！？
僕はちょうど１年前一ヶ月ほどミッショントラブルで入院しましたが、デュアロジックアッセンブリー交換とシャフト交換でした。
他のミッショントラブルもデュアロジ交換してる方が何人かいます。

[127] mixiユーザー 04月06日 06:47

ろっしマニアさま

自分のは、走行中にニュートラルになってしまい、走行不能になってしまう！
という症状でした。なので、制御しているコンピューター交換になりました。

ろっしマニアさんの場合だと、ミッションまるごと交換ですか！？シャフトもですか？　　根本的な原因は、何処だったんでしょうか？

[128] mixiユーザー 04月07日 22:22

へばなＲさまと皆様へ

デュアロジックについて僕の知ってることを書こうと思います。
ちょっと長いですがみなさま参考程度に読んでください。

デュアロジック及びミッションのトラブルは少なくとも僕と３人の友達には起りました。この４台の事例とかディーラーのサービスの人と話をしたりして僕が理解してることなので間違ってる部分もあるかもですがそのへんは素人の意見として読んでください。

まずＦＩＡＴ５００のデュアロジックですが、オートマチック的に走れますがトランスミッションはまるっきりマニュアルです！ここ重要。いわゆるオートマチック車（AT車）とはちがいます。どちらかというとマニュアル車（MT車）です。
ＭＴ車では運転者が操作するシフトとクラッチ操作をデュアロジックがしてるわけです。
僕の周りの４台で起った症状はすべてシフト動作のあるところでニュートラルに入るというものです。ここはへばなＲさんと同じだと思います。
　
　これはデュアロジックという機械でギヤシフトしてるので、センサーが何らかの異常を感じたら安全対策でニュートラルに逃げるコンピュータのプログラムになっているからです（たしかそうだと思う）。
　なぜかというと道路上でミッションが入ったまま止まると車をそこから押したりして移動することが出来ないからです。実際僕は交差点でギヤが復旧しなくてガソリンスタンドの人に手伝ってもらって歩道に押していきました。
　症状が軽いときはエンジンを切ってかけなおすとだいたいまた走れるようになるんですが、頻繁に症状が出ると危ないので即ディーラーに行くほうがいいです。
　
　センサーが感じる異常ですが、ＭＴ車を運転したことがある人ならわかると思いますが、シフト操作でギヤが入りにくい時ってありますよね、そういうときにデュアロジックの油圧ではシフトできないとコンピュータが判断した場合とかが考えられると思います。それとか上手くシフトできずにシフトケースで引っかかったりしたときですね。こういう場合にニュートラルに逃げると思われます。
　これまでの説明で判ると思いますが、走っていてニュートラルに入るということはむしろコンピュータは正常な可能性があるとおもいます。自己診断でデュアロジックの制御プログラムに異常信号が残っていた場合はもちろんコンピュータのトラブルだと思いますが。
　僕の車の場合は自己診断の結果ははっきりと異常のログが残ってなかったようにおもいます。詳しくいろいろ見たら微妙にアクチュエータの圧で規定内だけどちょっと離れてるというのがありました。
僕のを含め３台はデュアロジックの交換でほぼなおったようです。僕のはさらにデュアロジックを変えてもちょっと調子悪かったのでミッションを全部ばらして中のシフトを念のため交換してます。
　もう一台の車の場合はミッションとデュアロジックをつないでる部分でずれが生じていたらしく、デュアロジックの交換は無しでそこの調整で直ったようです。

そんなにたくさんの事例があるわけではないのでしょうけど、デュアロジックのトラブルはこのようにありますね。機械なんでしょうがないですが。

上の説明で判りにくいこともあるでしょうがメカニックでないのでお許しください。
またなにか質問があれば書いてください、判る範囲でお答えします。

他の車にはトラブルが出ないことを祈ります

[129] mixiユーザー 04月08日 00:55

ろっしマニアさま

たいへん分かりやすい説明ありがとうございます。

話が変わりますが、先ほどの地震が怖かったですね！

[130] mixiユーザー 08月28日 23:35

今朝エンジンがかからなくなって、
PASSに連絡しました

バッテリーの寿命だそうです！
そのままディーラーに運ばれました。
今日は休日だったから良かったものの
出勤日だったら大変でした。

１年と１１ケ月で交換なんですね・・・・
２年目の点検までもう少しだから
ノーチェックでした

[132] mixiユーザー 08月30日 23:27

>ポン太 (・ε・）さん

半年ですか？？？

うちからディーラーまで１時間以上かかるので、
こういう時はやっかいです

またいろんな情報教えてくださいね。

[133] mixiユーザー 08月31日 22:42

自分は、車検に出しましたので、バッテリーは四年目に突入ですよ！

[134] mixiユーザー 09月04日 12:00

エンジンかからなくなってしまった

[135] mixiユーザー 09月04日 12:57

カナさん

セルは回りますか

回るなら、コンピュータ等のエラーかも

その場合はディーラーを呼んで下さい。
回らないなら、バッテリーが上がってるのかと

こちらもディーラーを呼ぶか交換して下さい。

[136] mixiユーザー 09月04日 14:43

とくちゃん

…回らないので、バッテリーをDへ買いに行きます

[137] mixiユーザー 09月04日 14:58

カナさん

交換前にＤに確認はして下さいね

[138] mixiユーザー 09月04日 16:40

とくちゃん

交換完了です

コメントありがとうございました

[139] mixiユーザー 09月04日 21:48

カナさん

良かったですね

[140] mixiユーザー 11月10日 23:05

本日参加の初コメになります、ﾖﾛｼｸお願いします。

54）ｳｸﾚﾚﾄﾗｯｶｰさんのﾊﾞｯﾃﾘｰの件で未確認情報ですが・・・
うちのﾁﾝｸ（1.2POP)は納車2ヶ月でﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりました。
ﾃﾞｨｰﾗｰ曰く、船積みまで時間空くと稀に・・・だそうですが
その前のｴﾝｼﾞﾝかけるとｶﾞｷﾝじゃなくｶｷﾝてな感じの音がしてました。

ﾊﾞｯﾃﾘｰはｸﾚｰﾑ交換で無料だったんですが、ﾃﾞｭｱﾛｼﾞｯｸはﾊﾞｯﾃﾘｰが
弱るとそんな音が出るそうなこと言ってました。ほんまかいな＾＾
ちなみにFIAT大宮なんで、ﾛﾒｵ扱ってますから、あながち的外れ？
ではなさそうです、電気仕掛けのﾐｯｼｮﾝですから電気無くなると・・・
ってことでしょうか。

96ﾊﾟﾝﾀﾞも飼ってますから、信頼性とﾎﾞﾃﾞｨの硬さは驚くほど上がってますね＾＾
なんか普通の車になっちゃって、壊れなくてつまらないとか思ってますが・・・。

あははは、失礼いたしました。

[142] mixiユーザー 11月11日 21:12

＞ｳｸﾚﾚﾄﾗｯｶｰさん

何気に国産だったら安いパーツが、高いのがネックですよね
台数が少ないから高いってのもあるんでしょうけど、やられてる感はありますね＾＾
欧州車用のﾊﾞｯﾃﾘｰは基本高いです。ﾈｯﾄで安いの見つけてこまめに変えてます。

ｼﾞｬｯｷｱｯﾌﾟして、ﾄﾞｱが普通に開け閉めできるって、ﾊﾟﾝﾀﾞじゃ考えられません。。。
やっちゃいけないんですけどね＾＾

[143] mixiユーザー 03月03日 11:32

500購入時にDで取り付けてもらったFIATのETC車載機とナビの電源が入らないのですが、対処方法わかる方みえますか？
ｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽ内のﾋｭｰｽﾞかな…
ﾋｭｰｽﾞﾘﾑｰﾊﾞｰって装備されてた方はどこにありましたか？
1.4 POPには無しですかね？

[144] mixiユーザー 03月11日 23:11

↑解決しました

ｼｶﾞｰｿｹｯﾄから携帯充電していたのでｼｮｰﾄした

とのこと。
Dにてﾋｭｰｽﾞ交換していただき、復活しました

国産の充電機を使う際はｿｹｯﾄ内の金属部分と接触しないよう気をつければ良いそうです。
知らなかった～

[145] mixiユーザー 09月21日 20:56

ワイパーのビビり、気になりませんか？
撥水処理したら益々ひどくなって、ワイパー動かしたくない
事前にディラーの担当者から聞いてはいたけど、何とかならんかなぁ

[146] mixiユーザー 09月24日 09:00

ワイパーのビビりはPIAAのSUW７０Eに換えれば解決いたします。
購入されたらわかりますが、ゴムを抜いて、同じ長さに切って、新しいのに差し替えるだけです。
しかし車をいじることができない人はディーラーか器用な友達に頼めば数分でできると思われます。