YACHT AID JAPANコミュの今朝の中日新聞

記事が出てました。

http://www.chunichi.co.jp/article/feature/paralympic/list/CK2008090402000201.html

たぶん時間が経つとリンク切れするので、記事コピーします。↓

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【総合】＜挑戦　４＞あえぐ競技団体　　寄付金こそ認知の道
2008年9月4日

北京パラリンピック出場を逃したセーリング日本代表の強化合宿＝２００７年５月、愛知県蒲郡市で（ヨットエイドジャパン提供）

　愛知県蒲郡市の竹島埠頭（ふとう）。今年５月、北京パラリンピックの補欠候補として集まったセーリング日本代表のクルーとスタッフに「落選」が伝わり、いちるの望みが絶たれた。日本の不出場は初めてのこと。

　「よその国が強くなっているのに、資金不足でチームを強化できなかった。甘かった」。競技団体の特定非営利活動法人（ＮＰＯ法人）「ヨットエイドジャパン」（ＹＡＪ）の大塚勝代表（６０）＝東京都葛飾区＝は資金難を悔やむ。今回の落選も、原因を探れば資金不足に行き着く。４年後のロンドン大会に向けてかじを取り、広く寄付を募る計画を練り始めた。

　ＹＡＪは、ヨット愛好家らが「障害のある人にも楽しんでもらう機会を」と１９９０年に発足させた。セーリングが公開競技となった９６年のアトランタ、正式競技に決まった次のシドニー、前回アテネの各大会へ選手を送り出してきた。

　競技人口のすそ野が狭い障害者の競技団体はどこも台所事情が厳しい。有給職員がいるのは日本車椅子（いす）バスケットボール連盟だけという。

　日本障害者スポーツ協会は、国際大会に出たり、強化合宿を開いたりする競技団体に助成金を支給。額は過去の実績次第だが、年間１０００万円を超える最高ランクの陸上や競泳でさえ、選手は一部自己負担で合宿に参加し、スタッフも手弁当で支える。セーリングなど大半は年間１００万円に満たない。

　ＹＡＪは約２０の企業から年間５００万－６００万円の援助を集め、ヨット愛好家ら会員約７００人が支えてきた。それでも、ヨットの維持や各大会への参加、合宿の費用で消えていく。専門のコーチを雇うには年間最低３００万円、国際大会に使い慣れたヨットを運ぶには１回２００万－３００万円もかかるため、これまで健常者のヨット愛好家が指導し、１隻３０万－４０万円でレンタルしたヨットで大会に臨んできた。

　そこで、ロンドンまで４年間の強化費用を従来の２－２・５倍の５０００万円と算出。日本のほぼ中央にあって地の利がよく、国内初のバリアフリー浮桟橋がある蒲郡の竹島埠頭に拠点を置き、市民や企業に資金協力を求めていく。

　ロンドンに日本代表を送るだけが大塚さんの目標ではない。「欧米では寄付によって社会を豊かにする文化がある」と話したうえで言う。「市民が障害者のスポーツを支えてこそ、障害のある人が社会的に認知されると信じている」と。