東淀川3号コミュの夜行列車への招待

　現在ではほとんど廃れてしまいましたが、かつて日本の夜は多くの夜行列車が走っていました。
　日本全国を網の目のように張り巡らされていた寝台列車も今では数えるだけになってしまいました、
　
　原因としては、国鉄時代の度重なる値上げによって競争力を失ってしまった点

　国鉄分割によって、会社間をまたぐ長距離列車である寝台列車は明確なアプローチが
　出来なかった点、

　格安の航空便や夜行バスの発展の伸張による、シェアの低下。

　など数え上げればキリがありませんが、スピードばかりが重視される現代において、
　ゆっくりと流れる夜景を眺めながらのんびりと移動する夜行列車には、旅情とは何であるかを
　教えてくれるような気がしてなりません。

　夜行バスは確かに安いですが、横になって寝る悦楽や、皆で夜に酌み交わす酒は
　バスでは出来ないですし、往々にして時間に遅れてしまい信頼性という点では一歩劣ります。

　飛行機は確かに早いですが、空港とのアクセスにかかる時間や手間、乗ってる間の
　狭苦しさ、息苦しさを考慮すると、必ずしも飛行機磐石とも思えません。

　今一度寝台特急の旅を。
　ここでは夜行列車に関しての情報やお誘いを記載したいと思います。

　現在の定期夜行列車

　北斗星　上野⇔札幌
　あけぼの　上野⇔青森
　はまなす　青森⇔札幌
　北陸　　　　上野⇔金沢
　能登　　　　上野⇔金沢
　きたぐに　　大阪⇔新潟
　日本海　　　大阪⇔青森
　サンライズ出雲　東京⇔出雲
　サンライズ瀬戸　東京⇔高松
　ドリームにちりん　博多⇔南宮崎

　隔日夜行列車
　トワイライトエクスプレス　大阪⇔札幌
　カシオペア　　　　　　　　　上野⇔札幌

コメント(3)

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[1] mixiユーザー 10月02日 00:21

　さる11月27日と28日に一往復限定で寝台特急「つるぎ」が復活します。

　27日の22時22分に大阪発　新潟着7時5分
　28日の23時12分に新潟発　大阪着6時45分

　です、一往復のみとはいえ、往年の寝台特急が経路そのままに復活するのは過去に例がなく、
　この事例が成功すれば、他にも運用される可能性があるため、ＪＲ東と西には期待したいです。

　さて、この一度限りの復活イベントに（寝台券が確保できたら）参加してきたいと思います。
　予定では27日と28日に休みをとって、27日発の大阪発→新潟行きに乗車したいと考えています。
　（とれなかったら新潟発でチャレンジ）

　そのため（くどいですが、寝台券が確保できたら）

　27日に関西でお城巡り＆美味しいものめぐりを同行していただける方と
　27日夜の寝台特急「つるぎ」に同行していただける方を募集しています。
　もちろん関西でお茶だけでも大歓迎です。

　いないとは思いますが一応書いてみました！！

　　
　
　

　

[2] mixiユーザー 01月19日 21:21

はじめまして。私は夜行での旅が一番好きですが、3月の改正で寝台特急『北陸』、急行『能登』の廃止が決まりましたね。

一抹の寂しさを感じます。

[3] mixiユーザー 01月19日 22:34

まこてぃさん
はじめまして、参加ありがとうございます。
年も明けたので、コミュもぼつぼつまた開始していこうと思ってましたところに、
参加者とは嬉しいです。

北陸と能登に関しては本当に寂しいです。
またこれに関しても色々記載していけたらと思います。

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