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コメント(13)
Motorcycle Newsより http://www.motorcyclenews.com/
＜MILAN SHOW: Africa Twin concept unveiled＞
Honda also showed a second bike in Milan this morning: a 'True Adventure Prototype'. Inspired by both Honda’s heritage in adventure motorcycling and their recent Dakar programme, the True Adventure Prototype is, we believe, the much-rumoured new Africa Twin we've all been waiting for. They could have washed it.
More details as we get them...
＜MILAN SHOW: Africa Twin concept unveiled＞
Honda also showed a second bike in Milan this morning: a 'True Adventure Prototype'. Inspired by both Honda’s heritage in adventure motorcycling and their recent Dakar programme, the True Adventure Prototype is, we believe, the much-rumoured new Africa Twin we've all been waiting for. They could have washed it.
More details as we get them...
■pemotoareより
www.pemotoare.ro/noua-honda-africa-twin-galerie-foto/
＜Noua Honda Africa Twin. Galerie foto＞
Revenirea legendarei Africa Twin nu era doar un zvon. Dar există și o veste proastă: deocamdată a fost prezentat doar prototipul, ce poartă numele „True Adventure“.
Honda a prezentat, în sfârșit, o nouă motocicletă adventure, care să continue povestea scrisă de Africa Twin. Deocamdată avem doar un prototip, care se numește „True Adventure“. Motocicleta este inspirată din modelele de Dakar și indică viitoarea direcție Honda în segmentul adventure. Își propune să livreze performanțe foarte bune în off-road. Asta am extras din comunicatul emis de Honda.
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残念ながら管理人は訳すことができません。。。
www.pemotoare.ro/noua-honda-africa-twin-galerie-foto/
＜Noua Honda Africa Twin. Galerie foto＞
Revenirea legendarei Africa Twin nu era doar un zvon. Dar există și o veste proastă: deocamdată a fost prezentat doar prototipul, ce poartă numele „True Adventure“.
Honda a prezentat, în sfârșit, o nouă motocicletă adventure, care să continue povestea scrisă de Africa Twin. Deocamdată avem doar un prototip, care se numește „True Adventure“. Motocicleta este inspirată din modelele de Dakar și indică viitoarea direcție Honda în segmentul adventure. Își propune să livreze performanțe foarte bune în off-road. Asta am extras din comunicatul emis de Honda.
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残念ながら管理人は訳すことができません。。。
■MOTO. ITより
http://www.moto.it/news/honda-africa-twin-true-adventure.html
＜Honda Africa Twin "True Adventure"＞
A Milano debutta la nuova maxi enduro giapponese in versione concept, ma già perfettamente funzionante. Motore 1000 bicilindrico parallelo, ruota anteriore da 21"
La Casa giapponese presenta la sua concept bike, ma non fatevi trarre in inganno: non si tratta di un semplice prototipo da salone, ma della maxi enduro che vedrà la luce (anche nei negozi) nel 2015.
La Honda la definisce semplicemente True Adventure e fa la misteriosa sul nome definitivo della sua novità più importante del salone. Ma quella che vedete si pone come l'erede - attesissima - della mitica Africa Twin.
E così, immaginiamo noi, si chiamerà la moto che sarà poi commercializzata. In alternativa potrebbe esserle dato il nome CRF 1000.
La nuova enduro stradale si pone infatti idealmente al top della gamma off road del colosso nipponico.
Sarà dotata di una forcella a steli rovesciati dall'escursione abbondante. La ruota davanti è da 21", mentre il motore è un bicilindrico 1000 parallelo frontemarcia con circa 100 cavalli. Il peso a secco è di circa 180 chili.
C'è anche la versione più stradale con cambio a doppia frizione DCT.
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とりあえずは、ミラノショーの記事だということは読めます（笑）
http://www.moto.it/news/honda-africa-twin-true-adventure.html
＜Honda Africa Twin "True Adventure"＞
A Milano debutta la nuova maxi enduro giapponese in versione concept, ma già perfettamente funzionante. Motore 1000 bicilindrico parallelo, ruota anteriore da 21"
La Casa giapponese presenta la sua concept bike, ma non fatevi trarre in inganno: non si tratta di un semplice prototipo da salone, ma della maxi enduro che vedrà la luce (anche nei negozi) nel 2015.
La Honda la definisce semplicemente True Adventure e fa la misteriosa sul nome definitivo della sua novità più importante del salone. Ma quella che vedete si pone come l'erede - attesissima - della mitica Africa Twin.
E così, immaginiamo noi, si chiamerà la moto che sarà poi commercializzata. In alternativa potrebbe esserle dato il nome CRF 1000.
La nuova enduro stradale si pone infatti idealmente al top della gamma off road del colosso nipponico.
Sarà dotata di una forcella a steli rovesciati dall'escursione abbondante. La ruota davanti è da 21", mentre il motore è un bicilindrico 1000 parallelo frontemarcia con circa 100 cavalli. Il peso a secco è di circa 180 chili.
C'è anche la versione più stradale con cambio a doppia frizione DCT.
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とりあえずは、ミラノショーの記事だということは読めます（笑）
■ホンダEUの公式チャンネルより動画
https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg
■発表の時の動画
その１）「HONDA AFRICA TWIN 2015 Prototype - first pictures」
https://www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY&feature=youtu.be
その２）「Honda True Adventure Prototype 2015 | First Look」
https://www.youtube.com/watch?v=Oc5Z4BiZwiY&feature=youtu.be
https://www.youtube.com/watch?v=M-gXpyjwGgg
■発表の時の動画
その１）「HONDA AFRICA TWIN 2015 Prototype - first pictures」
https://www.youtube.com/watch?v=6xUewDN9lgY&feature=youtu.be
その２）「Honda True Adventure Prototype 2015 | First Look」
https://www.youtube.com/watch?v=Oc5Z4BiZwiY&feature=youtu.be
僕も新型、試乗してきました。
都内の公道ですが、またがった瞬間から「あ〜アフリカツインだな〜」と感じ、
走り出せばRD07より「速い（出足が良い）」「良く止まる（ABSだから？）」「静か（車体・Egの振動皆無！）」
停車してから車体を押しても「軽い」です。
文句のつけようありません！とても良いバイクですね。
あ、MTとDCTと乗りましたがDCTは自分でギアチェンジするより早く（低回転からギアがどんどん）上がり
ました！」
速いし楽ですね。
ただ「そんなに早く上げなくても？」と僕は思います。
買うならMTかな ・ ・ ・ ・と書いたけどRD07が動く、修理出来るうちは乗り換えないだろなぁ〜。
都内の公道ですが、またがった瞬間から「あ〜アフリカツインだな〜」と感じ、
走り出せばRD07より「速い（出足が良い）」「良く止まる（ABSだから？）」「静か（車体・Egの振動皆無！）」
停車してから車体を押しても「軽い」です。
文句のつけようありません！とても良いバイクですね。
あ、MTとDCTと乗りましたがDCTは自分でギアチェンジするより早く（低回転からギアがどんどん）上がり
ました！」
速いし楽ですね。
ただ「そんなに早く上げなくても？」と僕は思います。
買うならMTかな ・ ・ ・ ・と書いたけどRD07が動く、修理出来るうちは乗り換えないだろなぁ〜。
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