ZR-7Sじゃないと駄目なんだ…!!コミュのＺＲ―７Ｓのメンテナンス

オイル交換、オイルエレメント交換等々、如何されています？

自分…オイル交換、オイルエレメント交換は…バイクショップで、お願いしています。

タイヤ交換は、バイク用品店、車検は、自動車屋です。

後は…バッテリー充電、仕事柄、２ヶ月半に一回、シーテックメーカーの充電器で充電します。

コメント(21)

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[1] mixiユーザー 12月14日 21:51

本日、チェーン、スプロケ、ホイルベアリング交換

サスリンクの清掃とグリスアップしました。

[2] mixiユーザー 12月19日 22:12

マニーホールド交換とキャブのオーバーホールしました

アイドリングが安定して排気音が図太くなりました

[3] mixiユーザー 12月26日 21:23

サスリンクとスイングアームをバイク屋さんへ持ち込んでベアリングを交換してもらいました。

[4] mixiユーザー 01月05日 14:59

現在走行７万コロです。過去の主なメンテ記録ですが
５万キロでチェーン、スプロケット、ハブダンパー、リヤショック（抜けてしまってサイドスタンドでは直立状態のため取替え）、７万キロでフロントインナーチューブ取替え予定（雨ざらしで腐食大の為）
オイルは４千キロごと程度でパノリンを使用中です。
全てバイクショップでやってもらってます。

[5] mixiユーザー 01月11日 20:07

リアショックがどうやら抜けてきました。
皆さんはオーバーホール？
リプレースのサスへの交換？
どうされてますか？

私の行ってるバイク屋さんでは純正サスのオーバーホールは出来ないとのことなのですが。

ネットでは純正サスのオーバーホールをしてくれる業者もあるようです。
外してオーバーホールを依頼された方おられましたら教えてください。

[6] mixiユーザー 01月19日 16:50

1月12日注文していた部品がそろい、フロントインナーチューブ、各シール類、スライドブッシュ交換などＯＨしました。オーバーホール後は車高が上がり、段差通過時も安定するようになりました。まだまだ乗り続けようと思ってます。

[7] mixiユーザー 11月09日 13:01

>>[1] 　こんにちは！！

このような事を、班長さん自らでしょうか？

シッカリとメンテナンス出来ますね!!

[8] mixiユーザー 11月09日 13:06

>>[4] 　こんにちは！！

バイクショップで、交換してもらえるのも、良いですよね？

安心かな？

[9] mixiユーザー 11月09日 13:12

>>[5] 　ご無沙汰です（汗）

自分は、リアサスペンション交換を、昔からの付き合いが在る地元の自動車屋で、行いました。
工賃不要で、以前まで、日本車バイクショップも営業していましたが、現在は、ホンダ４００ccバイクまでを取り扱っています。

[10] mixiユーザー 11月09日 14:27

>>[7] こんにちは

自分で出来る事は、なるべくしています。

消耗部品を交換すると乗りやすくなりますし安心して
遠くへ行けます。

[11] mixiユーザー 07月12日 19:13

給油口の鍵の回りが悪いのを

バラしてグリスアップしました。グリスはガソリンにも溶けにくい「耐ガソリンフッ素グリス」です。

[12] mixiユーザー 08月12日 16:13

オイル交換ついでにオイルパンの清掃しました。

[13] mixiユーザー 09月30日 19:51

>>[8]
返信ありがとうございます。使い方を理解しておらず・・・
メンテンナンスの追加で、ドライブチェーンの取り換えと同時にエンジン側スプロケットを標準の１６T から１７Tに取り換えました。
チェーンのリンク数が１０８になりホイルベースが１０ｍｍほど伸びました。
５速ギヤ１００ｋｍ／ｈ時約３９００ｒｐｍ程度になり、また４速ギヤの守備範囲が広がりました。
燃費も向上、満タン法ですが２９ｋｍ／Ｌを記録。

[14] mixiユーザー 12月09日 18:49

チェンジレバーのリンクのゴムブーツが破れたので調べたら単品では、ありませんでした。

ヤマハで調べたら XJR1200用でありましたので注文して交換したのですが、ブーツの形が

同形状でラッキーでした