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★86の輪★‐零86‐コミュの困った時の座談会場

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謎の症状や部品取付で困っている、果ては部品が無くて困ってる&こんな部品が手元に余っている、イケてる新製品情報等とにかく助け合えれば良いなと思いトピを立ててみました。三人寄れば文殊の知恵と昔の人はよく言いましたがもっとたくさん集まってみれば更にもっとすごくなると思いますよ?(笑)

コメント(121)

> 滑る大交差点さん
固定位置が特に気になりますねわーい(嬉しい顔)
まだ車の中で組んでないのですが・・・冷や汗
> 赤黒のみっちゃんさん
とにかく手(パー)基本は、中で組んだら、各足を広げないで、グッと内側に張った状態でボルト留めしないと効果無いよ人差し指

ちなみに、プレートも有るでしょexclamation & question
> ☆Haya-NY☆(はや兄)さん

そうなんですかexclamation & question
外に突っ張るように固定って事ですかねわーい(嬉しい顔)

当て板ありますよexclamation ×2
お疲れさまです。
仕事が立て込んで書くのが遅くなっちゃいました(汗)
とりあえず位置決めは仮組みから始まります。
そこでダッシュ廻りの干渉とリアの掛かり具合をチェックしてセンターの位置を決めます。
センターが決まって取付をしたらそこからはや兄さんが仰る様にテンションが引張になる様にフロントとリアを決めていきます。
ちなみに私の考え方なのですが、ゲージを固定する根足は出来る限り車ハコの柱に違い方が剛性としての考え方をするなら効くと思うのですがどんなもんでしょう??

でもまぁそれをやってゲージの柱がきちんと取付出来ない様ならどうしようもないんですけどね(苦笑)

故に私の86はロールゲージ取付のついでに加工に出す予定だったりします(笑)
> 滑る大交差点さん
なんか難しいですね冷や汗

できるだけピラーによせたいと思いますわーい(嬉しい顔)
後からピラーに溶接する予定なのでウッシッシ
> 赤黒のみっちゃんさん

剛性補強はフレームに近ければ近い程効き目が強いみたいですね。
極端な話エンジンルームとダッシュの隔壁とかAピラーとかに近ければ近い程に良いのでは?
というのが私の考え方だったりします(笑)
この部分に関してはあくまで私の考え方なので本職の方が居る様なら聞いてから行なった方が手戻りが無くて良いと思いますよ(汗)
> 滑る大交差点さん
だいふ参考になりましたわーい(嬉しい顔)

相談しなかったら適当にポンしてましたたらーっ(汗)

ボディーって奥が深いですねうれしい顔
> 赤黒のみっちゃんさん

ホント難しいです(汗)

それでも参考になった様なら良かったです(笑)
お疲れさまです。
ちょっとした質問なのですがわかる方居ましたら教えて頂けると助かります。

大森の水温計のセンサー取付なのですが…
アダプター・アタッチメントを使うのにピッチ合わせるとしたらどこのやつがすんなり流用できますかねぇ?
まぁ万が一流用出来ない様なら自作するつもりなのですが…
> 滑る大交差点さん
大森の機械式油温計と電気式水温計使ってま〜す手(パー)わーい(嬉しい顔)

ピッチというよりは穴の径を変えるアダプターが売ってますよexclamation ×2

機械式はセンターが大きいのでアダプターがないと付かないのでわもうやだ〜(悲しい顔)

電気式はそのままポンでしたわーい(嬉しい顔)
> 赤黒のみっちゃんさん

あぁ流用に必要なのは径を換えるアダプターだったのですねー
助かりましたぁ

それがあればジュランだろうがトラストだろうがどこでもいけそうですね(笑)


度々大森の水温に関しての質問なのですが…
ネジの径というかなんというか…
サイズっていくつかわかる方いらっしゃいませんか?(汗)
1/8とか1/5とかわかる方教えて頂けると助かりますm(_ _)m
> 滑る大交差点さん
自分はノギスで測ってノギスもって買いにいきましたわーい(嬉しい顔)
> 赤黒のみっちゃんさん

アタッチメント自体が私の住んでいる辺りにはあまり売っていないので殆どオク頼みなんですよ〜(汗)
ホームセンターのボルトで調べるしかないんですかねぇ(苦笑)
> 滑る大交差点さん
最近はチューニングパーツ置いて有るところ少ないですよね泣き顔

ホームセンターにはピッチが合うものは無いかと・・・
> 赤黒のみっちゃんさん

ホント最近GTパーツが品薄くて大変(汗)
昔はGT系のお客サンにたんまり儲けさせて貰ってたのに今や売れないから手のひら返した様に部品置いてません(笑)

ホームセンター…意外に近所のホーマックすごいんですよ〜
同じボルトでも様々なピッチのボルトが置いてあるんです(笑)
だからサイズ合わせに困らない♪

店側から見たら買わずに部品持ってウロウロするので迷惑な客以外の何者でも無いのですが(爆)
僕ちゃんの車フロントが硬いみたいでバネ変えてみようと思うのですが・・・わーい(嬉しい顔)

バネを選択するのにID60とか書いてあるアレってなんですかね・・・冷や汗

内径のことですか

フロントがストローク全然してないみたいっすうれしい顔
> 赤黒のみっちゃんさん
ID60は内径ですね手(チョキ)

今自分のバネID65なんですがID60にした方が良いんですかね
> 赤黒のみっちゃんさん

ノーマルを切ったくらいの軟らかいバネの方がスピードがいらない分、やりやすいよねグッド(上向き矢印)
もちろん前も後も。

前後8キロで走った事あるけど、凄い難しかった手(パー)
> Rassieさん

測ってないからわかりませんが俺も65かもしれません冷や汗
> おたみさん

具体的にどのくらいの硬さですかねうれしい顔
ノーマルを切った状態を体感したことがないもので冷や汗
> 赤黒のみっちゃんさん

純正は??
ググればすぐわかるけど、前後2キロ台かな。GTVは少し固いです。
適量をカットすると、体感で3キロくらい???かな。
山で2速で遊ぶには良かったよグッド(上向き矢印)

車高調のフロント8キロ、リア6キロにしたら限界が高くなって全く出来なくなったという思い出があるよげっそり
> おたみさん

後ろのバネも硬さわからないです泣き顔

推定5.5くらいですかね冷や汗

フロントはいくつ位がいいですかねexclamation & questionわーい(嬉しい顔)
>赤黒のみっちゃんさん

5キロとか?お好みで・・・あっかんべー
軟らかい方が、最初の頃は扱い安いと思うけど・・
どうなんだろうね?
> おたみさん

ちょっと柔らかめのバネ試してみたいですねわーい(嬉しい顔)

今のバネは10キロくらいありそうな硬さです冷や汗

6〜7キロくらいにしようかなぁウッシッシ
板金は大概自家板金でクリアするのですが・・・

錆対策として電気系なのですが
「ラストストッパー」っていう商品。
あれってどうなんでしょうね?

旧車乗り・・・86乗りとしては
錆対策は細かい物でも気になって
たり(苦笑)
どなたか解る方…

86ECUのO2センサーの入る配線わかる人いないですか冷や汗
>赤黒のみっちゃんさん

何か不具合発生ですか?(汗)
> 滑る大交差点さん

いえたらーっ(汗)
全然不具合はないですわーい(嬉しい顔)
空燃比計の配線取り直ししようかと思いまして冷や汗
> 赤黒のみっちゃんCR-Zさん

ん?
サブコン連動とか無しの状態でECUに接続って必要ありましたっけ??

あ、そう言えばAFCとか付いてるました?
> 滑る大交差点さん
サブコンとは関係ないですがわーい(嬉しい顔)

純正O2センサーから信号とる空燃比計なんですよね冷や汗

センサー直でとってるんですがノイズみたいの入るんですよね…泣き顔
> 赤黒のみっちゃんCR-Zさん

くぅ…
自分の86はO2センサーバラした事が無いので…

で、今手持ちの資料とかも見て調べてみたのですが、載っておらず(涙)

バラして配線追ってみないとわからないです〜
すいません(汗)
> 赤黒のみっちゃんCR-Zさん
配線図あるので検索しておきます手(パー)
コンピューターに刺さる18ピンカプラーの8番ピンがO2センサーの信号のようです
> Rassie@AE86さん
助かりましたぴかぴか(新しい)
ありがとうございますわーい(嬉しい顔)グッド(上向き矢印)

さっそくやってみすウッシッシ
86の油温の話なんですけどオイルクーラーのブロックがサーモブロックじゃない物を使用してる方、いらっしゃる様でしたら寒暖の寒の時ってどんな感じですか?

私の仕入れたオイルクーラーがアールズのオイルクーラーとGREXのフィルター移動、サーモ無しのブロックだったもので住んでる土地柄ちょいとオーバークールが気になってまして(苦笑)

冷間時のオーバークールとかがある様でしたら何か対策の素敵なアイディアを皆様にご教授頂けたらなぁと思い質問してみた次第です。
一応自分では取付位置を工夫して冷間時は蓋したらどうかなぁ…なんて考えてはみているのですか…(苦笑)

面倒な話なのですが…宜しくお願いします〜
自分のオイルクーラーもサーモついてません手(パー)
んで冬はかなりのオーバークールになり40度以上上がらないあせあせ(飛び散る汗)で段ボールはったりアルミテープ貼ったりして対応してましたわーい(嬉しい顔)
> 茶メハチCR-Zさん
早速の反応ありがとうございます〜

やはり蓋してますか(苦笑)

経験上蓋位しかないのかなぁ…なんて思いながら考えていたのですが…(苦笑)

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