Volkswagen/フォルクスワーゲンコミュの【質問】ﾊﾞｯﾃﾘｰ上がり頻回…

重複している質問があればすみません

H13年式のｺﾞﾙﾌEに乗っています

4～5日くらいまともに走らせないとすぐにﾊﾞｯﾃﾘｰが上がってしまいます

かれこれ2ヶ月で3回くらいﾁｬｰｼﾞしています。
通勤に

を使わないので、普段は近くのｺﾝﾋﾞﾆに行く時に乗るくらいなので、ちゃんと乗るのは休みの日くらいです。

前は国産の軽に乗っていたのですが、走らせなくてもﾊﾞｯﾃﾘｰが上がることはなかったので戸惑っています。

外車は電気を多く使うから上がりやすいとは聞きますが、たった4～5日まともに走らせないだけで上がるものなのでしょうか
ちなみにﾀﾞｲﾅﾓに異常はないみたいです。

無知ですみません

教えてください。
よろしくお願いします

コメント(11)

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[1] mixiユーザー 04月07日 21:40

初めまして^^

H13年式との事ですが、今積んでいるバッテリーは何年ぐらい使用されている物でしょうか？

バッテリーも消耗品なので、使用状況にもよりますが３年から５年ぐらいで劣化が表れて、本来の充電量未満でも上がってしまいます。

新品で２年保証ぐらいは付いていると思いますが、その期間を過ぎているバッテリーで頻繁に上がるのであれば交換時期かと思います。

[3] mixiユーザー 04月07日 22:48

通常、そんな頻度でバッテリーはあがらないですね

上のお二方のおっしゃる通り、バッテリーを交換されているのであれば
漏電も考えられますね

[5] mixiユーザー 04月08日 01:18

皆さんありがとうございます

ﾊﾞｯﾃﾘｰは2ヶ月くらい前にﾃﾞｨｰﾗｰで交換したばかりです

やはりそんな頻回にはありえないんですね

今度みてもらいます

ありがとうございました

[6] mixiユーザー 04月17日 23:55

はじめまして

今回バッテリーが上がるという事ですが、
今の車はオルタネーターに負担をかけないようにオルタネーターにクラッチがついていて、空転する仕組みになっているそうです。

ということは、その分バッテリーが消耗されてしまうので、あまり近距離での走行が続いたりするとバッテリーが上がる原因になるそうです。

なので出来れば車を使う時は少し長く乗る必要があるのでそのようにしてみてください。

[7] mixiユーザー 04月18日 02:00

もしかしてシガーソケットになんか電源の入ってるものがさしっぱなしになってたりしませんか？

[8] mixiユーザー 04月18日 08:03

ところで、ずっと所有していて、いきなりそういう症状が出たのでしょうか？、もしくは、中古車を購入して、最初からそうだったのでしょうか？。

最初からそうだったとしたら、えてさんのおっしゃるように、シガーソケットになにかさしたままで、シガーソケットがイグニッションのオンオフと連動していないとか→この年式だったらどうなのでしょう？。
盗難防止装置とかついていませんか？→結構、電気を食うやつがあります。

シガーソケットに問題がなければ、イグニッションオフ状態で、暗電流（漏電）を調べた方がよいかもしれませんね。
クランプ式の電流計があれば計測出来ると思うので、そこらのディーラーとかにいけばわかると思います。

[9] mixiユーザー 04月18日 18:36

一回バッテリが上がってしまうと、どうしても弱くなっちゃいますよね�
お金は掛かりますが交換してみて、それでも上がるなら修理工(ディーラー)ですね

[10] mixiユーザー 04月18日 18:59

はじめまして。

95GTI乗りのみつぞう☆と申します。

自分の場合は、まずハッチがよく閉まっていなかった事により、ラゲッジランプが付きっ放しになってバッテリー上がりが頻発しました。

今はランプのコネクターを抜いてしまったので、解決しています。

やはり週末しか乗れないので、太陽電池でシガーライターからチャージして、バッテリー上がりを防いでます。

自動車バッテリー用の太陽電池はさほど高くなく、5千円くらいで楽天市場で購入しました。

[11] mixiユーザー 04月22日 23:56

皆さんｺﾒﾝﾄありがとうこいます
先日ﾃﾞｨｰﾗｰに持って行ったのですが、異常はありませんでした

やはりﾃﾞｨｰﾗｰも同じこと言っていました。ちゃんと走らせてあげてくださいって…