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東急多摩川線コミュの多摩川線の良いところ

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最近ふと思う、多摩川線っていい乗ってていいな、と思う
ことがあるんですが、

・車内清掃が良いのかゴミが少ない
・3両編成で可愛い
・短い沿線だけに事故が少ない
・ローカル線のわりには本数が多い
・ホームが多摩川駅以外全部地上だから携帯つながる
 率が高い(速度も遅いし・・・)
・発車前に走ってくる人を待っててくれる(事もある)


イヤな所もありますが、他の沿線に比べると比較的苦情も
無いイイ感じの沿線だと思います。

電車、道路、飛行機(羽田空港)など交通の便も比較的
良いので一度住むとやみつきですねぇ〜♪

コメント(19)

将来地下鉄13号線とつながって、渋谷をとおり、山手通りのしたをとおり、池袋までいけるようになる。
さらに京急蒲田と蒲田もつながって、羽田空港までいけるようになる。
そうなれば、一挙に便利な路線になると思う。だから将来は明るい路線といえよう。
はじめまして。

私にとってよいとこはなんといってもホームに階段少しあがるだけであがれること。バリアフリーも充実して人にやさしい駅です。また、ふみきり走って反対側のホームに急ぐのも風情ありますね。出世してしまったかたわれの目黒線のように近代的になることなくこのままでいてほしいですね。

不満は多摩川駅で上まであがるのに時間がかかることだけです。
え〜!!地下鉄13号とつながるんですか?
京急蒲田ともつながるんですか?!
それっていつ頃のお話しなんでしょうか?

多摩川線ばんざ〜い!!!
急いでる時に、駅へと向かう道すがら踏切が鳴り出しても、ダッシュすれば何とか乗れるという感じがいい!
よしおさんも書いてますが、ホームへの上がりやすさ、運転士さんの優しさ、などなど…。
そもそも本数も多いから駆け込みで乗ることなんてほとんどない。
唯一のネックだったトイレも整備され、これ以上便利にならなくても、断然愛せる路線です!
確かに。
必死の形相で走って待っていてくれる線は
都内ではなかなかないですよね。
武蔵新田の駅に関しては
昔ながらのホームの雰囲気も好きです♪
あと、背が低い私でも
つり革に頭が当たるところが好きです。
自分が背が高くなった気がします(笑
> 必死の形相で
この表現にかなり笑えました(^^)
バスみたいに遅れても待ってくれる可能性があるのは嬉しいですよね。

京急蒲田とJR蒲田が繋がってくれたらとってもいいですね。
いつも羽田行く時にどうするか迷って、迷った挙句に遠回りと思いつつも結局品川まで出ちゃうんですが・・・。
>将来地下鉄13号線とつながって、渋谷をとおり、山手通りのしたをとおり、池袋までいけるようになる。

 これは13号線への東横線の乗り入れのことですね。13号線とは、有楽町線の小竹向原から分岐した新線が明治通りの下を延伸し、渋谷まで来る地下鉄のことです。相互乗り入れ開始は7年後の予定ですね。
http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/east/pr/13go.htm

 蒲蒲線は大鳥居まで延びることになっているのですが、どうなることやら。
下丸子の駅舎の上に物干し台のようなのあるんですが
人が住んでいるんでしょうか?
駅では矢口渡しと新田もいいですね
多摩川線と池上線は、ワンマン運転です。地方ならいざ知らず、一応東京の南の外れとは言え、都内では珍しいかも。東急はある意味合理化には、接客的ですが乗客本位の姿勢もよいです。多摩川線は、昔からバリアフリーな感じです。10日からは、6分間隔の運転になり、更に便利になります。あと車内が他のJRや私鉄と較べてもきれいです。
以前池上線沿線に住んでた時、大阪から来た兄が電車を見て「お前、なんちゅう田舎に住んでるねん?!」と言いました。3両編成、ワンマン運転は確かどこか地方のような感じです。でもそこん所が好き。
そういえば、初めて通勤時間帯に多摩川線乗って思った事。
ホームで叫んでる駅員さんとかいないので、とっても静かですよね。それまでは、JRだったので、マイクを使ったアナウンス、笛の音、出発前の音楽の音量、全てが騒がしかったです。

まぁ、もちろん利用者数や駅の大きさが違うので当然と言えばそうなのですが。煽られる感じがなくてとても好きです。逆に最初の頃はいつ出発してしまうかちょっと心配だったぐらいですけど(^^;
まだ沿線に越してきて1年未満ですが、かなり気に入っています。以前東横線沿線に住んでいたので、

駅前がすっきりしている

ところが一番気にいってます。
大きな線の駅前は、違法駐輪が山のようにあって子連れで通ると危なっかしいし、見た目も悪いし、更に怪しい店なんかもあるし、全体的にわさわさしてますよね。

1両目に移動するのが楽

というのも、てっちんの息子を持つ家庭にはありがたいです。
多摩川線が目指すのは13号線との接続じゃなくて、
こっちですな。
http://www.8liner-kyogikai.jp/

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