何でも自分でさわりたいねん!!コミュの車高調取り付け

初めて書き込みいたします。

現在、丸目インプSTIに乗っており、車高調の取り付けをしようと思っております。

と、言うよりこの前取り付けを試みました。
結果、断念・・・

ねじまわんねぇ・・・
556の努力もむなしくびくともしません。

以前フォレスターNAに乗っており、そのときは簡単(？)に出来たのですが、今回はでっかいキャリパー＆ローターが邪魔をして工具がうまく入らず力も入らない。

どなたかうまいこと代える方法教えていただけないでしょうか？

コメント(15)

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[1] mixiユーザー 03月23日 22:23

1/2のボックスﾚﾝﾁを買ってきましょう。

[2] mixiユーザー 03月23日 22:29

ねじまわんねぇ・・・ってことですが、シェルケースとナックルのボルトでしょうか？
だとしたらメガネかボックスをプラハンで叩く。それでもダメなら、パイプをかけて回す。。。
自分は、これでほとんどクリヤーしてますね。
あとキャリパーが邪魔なときは素直に外しましょう。
そのときホースを傷めないように針金で釣っておくといいです。
健闘を祈ります！

[4] mixiユーザー 03月23日 23:05

自分の場合は
５５６かけて→めがね→ソケット（柄が伸びるやつ）
で回らない時は・・・
ボルトを引きちぎる勢いの気合い！！

あまり参考にはならなくてすいません(^^;

がんばってください！！

[6] mixiユーザー 03月24日 17:26

ヤフオクで売ってる４０００円ぐらいのインパクト買いましたが　結構使えますよ！回転クラッチ式なので３回ぐらいパチンッ！ってやったらストラットのボルトは外せました
片手で持ってもう片方の手でメガネレンチ持てるので締めるときも良い感じに使えますよ

[8] mixiユーザー 03月24日 20:01

はじめまして！
僕も最近、車高調に交換したんですが、トルクレンチとかどうですか?
オートバックスで七千円出せばおつりがきたような気がします｡
緩める時も締め付ける時も大活躍しました(^O^)
力が入る分ナメないように気をつけてくださいね!

[11] mixiユーザー 03月24日 23:24

トルクレンチをトルクのかかるレンチと勘違いしてる人多いですよね…
うちは固いネジは長いスピンナーハンドルで回してます。最悪の場合はさらにクロスレンチで延長して回しますね、これだと回らないと捩切れちゃうくらい力かかります

[12] mixiユーザー 03月24日 23:50

電動でもいいから、インパクトがあるとラクなんですけどね。

ウチは556吹いた後にメガネをかけて、油圧ジャッキでごり押しやりましたね。
締め付けの仕上げにトルクレンチがあれば、オーバートルクで固着…が防げるかもしれません。

[13] mixiユーザー 03月25日 00:28

556かけてドライブ（振動で隙間に染み込むらしいというが…効果は未知数）
　↓
バーナーであぶる
　↓
ナットならナットクラッカー、
ボルトならグラインダーで…

下に行くほど最終手段的ですが。
あと懇意のディーラーでオイル交換のついでに緩めてもらうってのも手では？
ちなみにおいらはかつてどんなに頑張っても回らなかった時、実はアームに溶接されてた方を回そうとしていたことがあったり（汗
スバル系を過去に弄ってるならそういうことも無いですよね。
どついたりするときは車の落下に気をつけてくださいね。
ウマかけてても下の状況次第では危ないですし。

[14] mixiユーザー 03月25日 00:37