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ジムニー普及委員会コミュのはじめまして&愛車自慢

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コメント(31)

はじめまして手(パー)
昭和60年式SJ30FK
APIOリーフ+モンローショック
SHEETMETALZIPブーメランシャックル
71 5速ミッション
71メーター
JEEPサービス6.50‐16
主に狩猟の足として乗っています(時々山遊び)車(セダン)ダッシュ(走り出す様)

よろしくお願いしますグッド(上向き矢印)
どうも♪

またこれからもよろしくお願いします(^o^)/
> カッキ→さん

ありがとうございます手(パー)

これからもよろしくお願いしますウッシッシ
ジムニーにハマってます!!
ついでに水にもハマってますわ(^_^;)
ジムニーは最高のおもちゃです。
宜しくお願いしますV(^-^)V
こんにちはexclamation ×2
今後もよろしくです。S10がいつまで保つか心配ですけどわーい(嬉しい顔)
> S10さん

時に優しく、時に厳しく大事に乗りましょう手(パー)

10は宝物ですからウッシッシ
ちわっす手(パー)

私のジムニーもFKの30です。
でも外装ボロボロ、初期の56年式でエンジンがヘタってますげっそり何れ乗せ替えようと思ってますが・・・

クロカンは私もどっちかと言うと初心者なので激しい走りは・・・
でも楽しいですな!ウッシッシ

これからも宜しくですm(__)m
> RINさん

頼りにしてますよ手(パー)

チャレンジフィールドの走行会やるときにはお願いしますね〜ウッシッシ
こんにちは!

超初心者ですがよろしくお願いします。
> 月刊タオルさん

私も初心者ですから手(パー)
ヨロシクお願いしますわーい(嬉しい顔)
なになに・・・いつの間に・・・コミュ作ったの?

 H.4
 JA11C
トヨタ純正エスティマのパールレッド(ボンネットとリアゲートはつや消し黒)

 某山梨県のショップオリジナルリーフ、同中折れクノイチシャックル(F+30mmR+50mm)
 プロコンプSE9000ガスショック。
 4°キャスターウエッジ
 前後デフロック。
 30トランスファ換装(2レバー仕様・・・2LO使えます)
 
 700-16ダンロップMT2
 ブラットレーV

 パワステ装備
 ステアリングダンパー(タニグチ)
 
 インダクションボックス(メーカー不明)
 サクションパイプ(トライフォース)
 アルミインテークパイプ(タニグチ)
 ビックスロットル(TAC)
 210ccインジェクター(スズキスポーツ)
 ブローオフバルブ(HKS)
 ブーストアップ(0.9)
 燃調コントローラー(メーカー不明)
 イリジュウムプラグ
 シリコンプラグコード(永井ウルトラ)
 ハイパワー点火コイル(メーカー不明)
 フロントパイプ(サクソン)
 マフラー(サクソン)
 EGRカット
 電動ファン換装
 アーシング
  
 フロントショートバンパ(某山梨県ショップP製)
 リアストレートバンパ(某山梨県ショップP製)
 35mmボディリフト
 SJ10テールリアゲート移設
 イカリング付きヘッドライト
 スモール連動サイドウインカー
 65mmラバーフェンダー
 30mmホイールスペーサーW掛け。

 レカロシート2脚
 モモステアリング

 ブースト計
 油圧計
 油温計
 電圧計
 以上オートゲージ製絶版ELバックライト。

 位かな・・・大した事ないっす・・・。

 クロカンは月に1回くらいかな・・・たいした事ないっす。

 あとオリンパスE-300使ってます・・・カメラ小僧です・・・関係ないね。
>タカトラさん

こんばんわ手(パー)
コミュ参加ありがとうございます。
もうこれ以上増えないかなぁってあきらめてました冷や汗
うれしいですわーい(嬉しい顔)

忙しがってて、管理サボってましたふらふら反省してます。

ネットワーク広げたいですね手(パー)
情報交換しましょう目耳

これからも、よろしくお願いしますウインク
11月8日現在の30

FRPトップ
サイドシルハードカット&サイドシルガード
71メーター移植
シート:    運転席フルバケット
        助手席レカロLX
電圧計
ミッション:  71 5足ミッション
デフ:     リヤLSD イニシャル14-15K
ブレーキ:   カッティングブレーキ装着
フロントディスク化
リーフ:    APIOリーフ
アブソーバー: モンローロングショック
フロント:   ブーメランシャックル
リア:     エルボーシャックル
タイヤ:    ジープサービス6.50-16
ホイール:   サーチ?
チャンバー:  フリーソロスチール
エキマニ:   タコ足(ワンオフ?)
電磁ポンプ
加速ポンプ交換
キャブレター調整、ジェット類変更
アーシング
電動ファン
ハイテンションコードMSD
イリジウムプラグ
ステッカーペタペタ

いっぱい書いてみたかっただけですウッシッシ
これでも高速では90Km/hしか出ませんげっそり
は恥ずかしいほっとした顔
71 5足ミッションではなく、71 5速ミッションです手(パー)

お詫びして訂正いたしますウッシッシ
こちらにもジムニーのコミュがあったんですね。
ぜひ参加させてください!

ホイール: ブラットレーV
タイヤ: ブリヂストン デューラーA/T
エンジンオイル: モリドライブ サイレントプラス
バッテリー: GSユアサ エコアール 

以上のほぼノーマル車ですたらーっ(汗)
よろしくお願いします。
歯車男さん

コミュ参加ありがとうございます手(パー)

イベントは長野四駆會、若しくは平日ジムニー乗りin山梨ー長野の方で企画してもらうので、このコミュは単純にジムニーの輪を広げたいと思って作りました。

ジムニーのコミュはいっぱいあるんですけどねうまい!

コース走ってくると、アレもコレもって欲しくなりますよ・・・覚悟せいexclamation ×2
バイクでしかやったことないですけど。

もちろん、僕がジムニーでやったことあるわけじゃないので、かかるのかわかりませんが、

鍵は回しておいて、セルを回さず、下り坂、

ギアはセカンドに入れておく、軽くアクセルであおって、半クラッチつなぐ

ほうが、バイクの押しがけに近いと思います。

かかったら、結果おしえてください!!
1速2速だと抵抗がかかりすぎてダメかも・・・3速で試してください。あと坂も角度より距離がある程度無いとダメかもしれません。

 通常MTは押し掛けできます。ATは出来ません。
それから…セル回す!→素早くギアを1速に!…とありますが逆です。
ギアを入れてクラッチ繋いでセルを回すです。
sakamoさんありがとうございまするんるん

やっぱり自分でやらないと気が済まなくて
やりました

ロー、セカンドじゃやっぱりダメでした
サード、トップならかかりますねわーい(嬉しい顔)
バックも試しましたかダメでしたあせあせ

セル回す必要ないですね、キーがONになっていれば電球
オイル警告灯ついて、車ガクガクしますが、
落ち着いた時にはエンジンかかってました。

距離およそ3mくらい下ればかかりそうです。

今度バッテリー上がったら近くの人に押してもらおるんるん
タカトラさん、車早く治るといいですねわーい(嬉しい顔)

簡単ですよ、僕にできたんですから電球
> タカトラさん

車治ってよかったですねわーい(嬉しい顔)

実験成功、おめでとうございますぴかぴか(新しい)

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