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シボレーシルバラードコミュの質問&雑談トピック

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わからない事、知りたい事、そして知ってる事を皆様で声を掛け合い、共に知識を得ていければと思います。宜しければお使い下さい。よろしくお願いします。

コメント(79)

今日ショッピングモール行って2時間ぐらいしてエンジンかけたら、エンジンチェックウォーニングランプついて2000回転以上ふけなくなりました。。
試行錯誤して最終手段でバッテリーキャンセルしたらなおって、とりあえず帰ってはこれたのですがどなたか同じような症状になったかたいますか??
車両は03年シルバラード51000マイル、5.3L
症状・・メーター内redouce engin power表示、アイドリング若干不安定、2000回転まで回らない(ふけない)。フィーリング的にはエアフロが壊れたもしくは1発死んでるかのような感じでした。
心当たりのあるかたいらっしゃいましたらよろしくお願いします。
> rayさん
ぼくのは00yの2WDなんですが右側の方がちょっと出てます。車詳しくないんでわかりませんが、なぜなんでしょうかね??
> VO1COM8さん
ぼくのは5300?で町乗り6?ぐらいです。8100?はパワーすごそうですねグッド(上向き矢印)憧れますよ。
99シルバラードのKー2500に乗ってます。
リヤを下げて車体を水平にしたいです、方法を教えて下さい!
> 45 ブラック・ハットさん
一番簡単なのはリーフ1枚抜きですが、段差越えの時に底突きするかもしれません。
> 四駆乗りさん

どうもです、参考にしますexclamation ×2
99ー02型に乗ってるみなさんはバックカメラはどこに着けてますか?

>ブラック・ハットさん

私は、トレーラー引かないので、トレーラーヒッチが入る穴に入れ込んでます。
ここなら、バンパーとツライチですし、周りの車は間違いなくシルバラードより低いのでちょうど良いです。 その代わり、ケーブルはかなりの長さで延長しないとなりませんが(苦笑)
> 四駆乗りさん

ヒッチにですか!それは凄いですねわーい(嬉しい顔)

自分はトレーラーを引っ張るのでヒッチには無理ですけど、他で目立たないようにしますあせあせ(飛び散る汗)
はじめまして
1500の4WD 00に乗っている者ですが、質問させて頂きます。
走行中に、キックダウンをしてから、ATが1・2速に入らなくなってしまい、発進が3速スタートになっています。
3から4にはシフトupします。バックギアにも入ります。
メーターのインジケーターランプも点灯してませんし、何が原因で故障しているかわかりません。
原因を突き止めて、ソレノイドを交換するべきか。
そのままリビルトを載せるか
迷っています。
また、ミッション形式がどこに打刻してあるかわかったら教えてください。
皆様教えて下さい!2010 1500LTですがヘッドライトHDI化を検討してますがバルブがHB3なのかHB4なのか分かりません…どなたかご教示下さいw
いが@50 さん
早速の回答ありがとうございます!!全然違いましたね…ではヘッドライトのH11はHiもLowもどちらも同じなのでしょうか??Low側のみを換えるつもりなので…質問ばっかりですみませんw宜しくお願いします。
質問お願いします。
LTとLSの違いってどこでしょうか??
基本的なことですいません  わかる方よろしくお願いします。
いが@50 さん
またまた早速教えて頂き感謝です!!早速入手したいと思います!

で、またしても皆様に質問なんですが…ヘッドライトのオートライト?デイライト?昼間でもエンジンかけたとたんに点くアレです。これってわざわざ毎回“切”にして消す以外に方法はないのでしょうか?なんとかこれを完全手動で入り切りしたいのですがw

質問攻めですみません…
> エイジさん
LTが皮シートでLSがモケットだったと思います。ちなみに自分のはLSですが、〜99の頃みたいにフカフカしてないシートが残念で仕方ない今日この頃です‥
はじめまして。
シルバラード08テキサスエディションに乗っています。
ヘッドライトがプロジェクターなんですが、光軸があっていません。
上下の調整はみつけたんですが、左右がみつかりません。
分かる方教えてください。よろしくお願いします。
はじめまして!先週お世話になってるアメ車屋さんに99の5、3LT「新車平行」を見つけてもらい決めようかと思っているのですがこの型はここが弱い!これだけは始めに替える、もしくは予備部品持っておいたほうが良い!ってものはありますか?

因みに距離は14万位です。

同じシルバラードにお乗りの型おりましたらご教授お願いします<(_ _)>
>>[61]
こんにちは
99のLTを新車購入して、1年後にRANCHOの4インチアップ入れて13年。その間、オフロード走行も数回していますが、トラブル無しです。
オイル等の消耗品含めて一般的なメンテナンスしていれば問題ないです。
なにしろ働く車ですから。
一点あるとすれば、当たり前ですが、急の付くような運転はしないように気をつける位です。
14年目を迎えて未だに元気に走ってくれてます。
>>[061]
こんばんは。僕の新平の00は65000キロで買った時点でタイヤが305幅だったせいか、パワステポンプ、ホース、ラックからオイルボタボタになりました…乗り方次第だと思いますが、車重があるので要チェック箇所かと。
ちなみにその99はおいくらなんですか?
>>[62] コメントありがとうございます!一般的なメンテナンスで大丈夫なんですね(^^;)4月まで91年式のC-1500に乗っていましてチョコチョコとトラブルもあったので(>o<)シルバラードも弱点があるのかと思い質問させていただきました。長く乗れるようメンテナンスをバッチリして行きたいと思います<(_ _)>
>>[63] コメントありがとうございます!値段は車検整備含めて110万位の予定です<(_ _)>色々調べてアメリカのオークションも見ていた所良い
お話を頂きまして(>_<)

やはり大口径履いているとパワステには負担かかりますよね(@_@)自分はジェットをやるのでホィールは22が限度かなと思ってます(>_<)

また何かありましたらアドバイスお願いします<(_ _)>
>>[64] サイドブレーキのリコールですか!!カーFAXでは生産された年に日本に旅立っていたので修理してないかもです(@_@)アメ車屋さんに聞いてみます!

貴重な情報ありがとうございます<(_ _)>
>>[066]
14万kmで110万ですか… こちらは茨城ですが、もしお近くならぜひ僕の7.5万kmのシルバラードを(笑)
>>[68] シルバラード降りてしまうのでしょうか?因みに内装と外装の写真とかってありますか?
>>[069]
はい!オープンカーが欲しくなってしまって…
内装の写真は無いのですがLTなのでグレーの布張りシートです。モバオクに出品してますので見て見て下さい。
>>[70] モバオク拝見させていただきました!整備バッチリでいいなぁと思うんですが金額がちょっと出せないです!せっかくのお話なのにすいません<(_ _)>
>>[071]
いえいえ、こちらこそ変な話しをしてしまってすいませんm(_ _)m
お伺いしたいのですが色々な商品の画像比べるとC1500と99〜のシルバラードのショックとスプリングがほとんど同じように見えてポン付けできそうにみえるんです。果たしてポン付け可能か?それとも少加工で行けるのか。付けられないのか?


ご存知の方おりましたらご教授お願いしたいのですが(@_@)
>>[58] オートライトの件、もう解決済でしょうか?
ローダウンされている方に質問です。00yのローダウンショックでオススメはありますでしょうか?やはりベルテックが間違いないでしょうか?出来れば安いほうがいいですが(>_<)

因みに今の予定としてはフロントはスピンドル+スプリングで3〜4インチ、リアはCノッチして5インチ位を考えます。
ルーフマーカーを取り付けたいのですが、関東でキレイに取り付けしとくれる場所知ってる方いますか〜(^^)
99y〜06yのシルバラード「EXT」は排気量関係なくリーフスプリングは共通でしょうか?分かる方おりましたら教えて下さい!
07以降のシルバラード探してます!売ってくれる方募集中です!

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