ログインしてさらにmixiを楽しもう

コメントを投稿して情報交換!
更新通知を受け取って、最新情報をゲット!

なりさんと交流を深めるコミュコミュの〜次世代自動車講座〜

  • mixiチェック
  • このエントリーをはてなブックマークに追加
はい、第一回目が始まりました〜うまい!
っていうか、あれです。
さっき終わったばかりの学会で得た貴重な情報を忘れてしまわないよう、ここに列記しようと思い立っただけみたいな?w
一年だけ早くみんなより研究室へ配属された身として、何かしらためになる情報を提供できれば…そんな思いで書きます!

?iPhone、iPod、携帯電話、ポータブル機器、プラグインハイブリッド自動車(TOYOTA・プリウス←今年12月発売予定)、電気自動車(三菱・iMiev、日産・リーフ)、HONDA(asimo、U3-X)などに使用されているエネルギーデバイスはすべてリチウムイオン電池なんだって

?んでね、近年では世界規模でリチウムイオン電池関連分野の研究開発が激化しているとのこと。たとえばアメリカのオ○マ大統領が打ち出した「グリーンニューディール政策」では、この分野の研究開発に1500億ドルの資金援助と500万人の雇用を創出すると宣言。ドイツの政策「LIB2015」では460億円、そのほかにも中国、欧州など各国が国をあげて取り組みだしているらしい。現時点で日本の技術は世界一だけど、もう安心してらんないのだ〜涙

?添付した写真は今回の学会の資料の一部です。一枚目は車のどの部分をどこの機関(大学や企業)が主に研究開発に携わっているか。二枚目はリチウムイオン電池に限らず、次世代のエネルギーデバイスをどこの機関が主に取り組んでいるか、分野に分けてわかりやすくまとめてあるものです。講演を聴いていてわかりやすかったので、一応添付しておきます。ちなみに東海大学もちゃんと載ってましたよ!

コメント(15)

もっと拡大した奴が見たいですexclamation ×2
俺東海に残るかもですわーい(嬉しい顔)推薦もらえそだしあせあせ(飛び散る汗)
携帯からじゃたぶん見えないと思うので、パソコンから見てくださいな!

推薦もらえてよかったじゃん!
じゃぁ過去問の件はもういいね??
おれは、ここで頑張ろうかと思います。
色々理由はありますが、なりさんに追いつけるよう頑張りたいですね。
追いつくとか追い越すとか、そんなのどうだっていいんだよ〜
共に自動車業界を活性化させようぜほっとした顔
FCばんざーい!
HONDAのFCXクラリティ…現時点での製造費一台につき1億円。。。
こんなんじゃ量産できないし、売れないし…
宮川、がんばれexclamation
これは燃料電池車なんですねー。モーターだから加速がいいとかなんとか
聞いたことがあります。

たしかプラチナを使う触媒がネックで高価格になっているんでしたっけ?
安い素材で代替出来るようになれば一気に…
大容量かつ高速充電可能なバッテリーの開発とどっちが先かな…
> Raptorさん
いや燃料電池じゃない?充電する電力供給はなかなか大変かと


触媒はわりと高価格傾向にあるし
化学反応を起こりやすくするのには様々な制約があるんじゃないかな
なかなか難しそうだねぇ。でも高容量の電池も期待しちゃうな。


ところで、VWがF1参戦するかも
http://www.sponichi.co.jp/car/news/2009/11/28/03.html
>フォルクスワーゲン F1参戦へ

> フォルクスワーゲンが27日、12年からF1チームへのエンジン供給を考えていると発表した。

>[ 2009年11月28日 ]
> Raptorさん
みやかワーゲン参戦はうれしいです


でもトピずれですよ?(笑)


燃料電池の話をしましょう(笑)
今年の9月の電気化学会の場所は神奈川工科大学だって!
それどこにあんだよーと思って調べたっけ
最寄り駅=本厚木じゃん?
近すぎじゃんw
山口大学のお友達とも会えるじゃん!
楽しみじゃん!
じゃんじゃんじゃん♪
> はるとさん
とりあえず俺も行きますかもかも
>みやかわ
でしょー、宮川の研究室のHP見たら、電化のHPのリンクはってあったから、たぶん参加するだろうと思って書いたんだ!
ぜひぜひ、研究成果報告しませう!
ちなみに一年後の場所は横国だって。
これまた近いねw
> はるとさん
研究室にいるのに知らず(笑)


じゃうちもだすのか??

横国なら車ですぐかもです

ログインすると、みんなのコメントがもっと見れるよ

mixiユーザー
ログインしてコメントしよう!

なりさんと交流を深めるコミュ 更新情報

なりさんと交流を深めるコミュのメンバーはこんなコミュニティにも参加しています

星印の数は、共通して参加しているメンバーが多いほど増えます。