ダイヤモンドヘッド@西武柳沢コミュの【お客様のバイク紹介】　ＲＤ125　ＲＧ250γ　

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【お客様のバイク紹介】　ＲＤ125　ＲＧ250γ　

mixiユーザー 2015年06月05日 14:28

昨晩は満月で心地のよい気温
そんな夜は走りたくなるものです

昨晩は2ｓｔデー！

ヤマハ　ＲＤ125　

今は125ｃｃは単気筒が殆どですが、７０年代の125ｃｃはツインが主流
このＲＤも2気筒

タンクの形状から７８年のＲＤ125Ⅲ

空冷２スト・ピストンリードバルブ並列２気筒　
124cc/43×43mm　　
圧縮比 6.8 　
16PS/9500rpm　1.3kg-m/8500rpm 　
プライマリーキック　分離給油　燃料タンク 11.5　５速　
1935×840×1060mm　106kg 　軸距/最低地上高 1240/155mm 　
2.75-18-4PR / 3.00-18-4PR 　
前：油圧式ディスクブレーキ　後：機械式リーディングトレーリング

こんなスペックの125ｃｃ　です

スズキ　ＲＧ250γ

レーサーレプリカブームの火付け役
８０年代初頭にカウリングが許認可を得、レーシングイメージのカウルを装着した最初のバイクがＲＧ250γ
アルミフレーム、ミシェランタイヤ、45ｐｓパワーリードバルブエンジンとまさしくレーサー！と思われた内容でした
こちらのＷＷ（ウォルターウルフ）カラーはⅢ型
足回り、ブレーキと一番γが完成された型です

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