JNR国鉄&JRの名列車コミュの☆ミ　特急 きのさき・たんば・はしだて・まいづる　☆ミ

☆ミ　特急 きのさき・たんば・はしだて・まいづる　☆ミ

mixiユーザー 2011年02月13日 22:54

「きのさき・たんば・はしだて・まいづる」号の想い出話や撮影秘話など、「きのさき・たんば・はしだて・まいづる」号に関係する事何でもどうぞ

運行開始…1996年3月16日
運行区間…京都〜福知山・豊岡・城崎温泉/天橋立/東舞鶴

　1996年3月、山陰本線園部〜福知山間及び北近畿タンゴ鉄道福知山〜宮津〜天橋立間が電化されたことにより、気動車列車であった特急「あさしお」と急行「丹後」を統合して電車特急化され、豊岡・城崎(現:城崎温泉駅)発着の列車を「きのさき」として183系電車で運転を開始。同時に京都〜天橋立間の列車を「はしだて」、京都〜福知山間の列車を「たんば」として運転開始。1999年10月には舞鶴線が電化開業し、京都〜東舞鶴間の「まいづる」運転開始。「まいづる」は当初単独運転だったが2003年10月のダイヤ改正より京都〜綾部間は全列車「たんば」「はしだて」「きのさき」との併結運転とする。なお、当初から「はしだて」とは下り列車のみ、「きのさき」とは上り列車のみ併結である。2011年3月、新型車両287系を導入予定。このとき、「たんば」は「きのさき」に統合されて廃止となる。

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[2] mixiユーザー 05月08日 20:39

山陰線183は京都電化以来何度も乗りに出かけましたたんばと文殊の廃止は寂しいです。北近畿も個人的にはそのままの愛称で良かったのにと思います。宮福線の一部や福知山‐綾部のフルスピードと福知山からの95キロ疾走の差が好きです。まいづるも電化直後に乗り、東舞鶴はお祭り騒ぎでした。また183を求めて行きたいです。381こうのとり号も狙い目ですね。

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