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HONDA PRELUDEコミュの【5th Sスペ】ワイドトレッド化

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こんにちは。
5thプレ、S−Specに乗っています。
冬場は純正の16インチアルミホイールにスタッドレスタイヤを履かせております。
この純正アルミがかなり引っ込んでいてかっこ悪いなぁと思うようになり
スペーサーをかまそうかと考え中です。

スペーサー(挟むだけ)やワイドトレッドスペーサー(ボルト締め)の
長所短所は取り合えず調べてみました。

「スペーサーは5mm程度が標準スタッドボルトでは限界、しかも見かけであまり変化はない」「ワイドトレッドスペーサーは薄い物だとアルミホイール裏に逃げがないとスタッドボルトが当たって取り付けられない」「あまり大幅にワイドにしたらボトムした時やハンドルをきった時にフェンダーに当たる」「ハブリングを付けないとブレる」など、、

同じBB6でワイドトレッド化されてる方もいらっしゃったのですが、純正ホイールでされている方は見つけられませんでした。

みなさんの中で純正ホイールをワイドトレッド化している方はいらっしゃいませんか?
もしされているなら、何mmのスペーサー(ワイドトレッドスペーサー)なのか(できればそのスペーサーのメーカー)、フェンダー側の加工の有無、ハブリングの使用不使用とか教えて頂ければ助かります。

以上、よろしくお願いします。

コメント(5)

>suowさま

アルミは車外品なのでしょうか?
純正だと写真のようにボルトを逃がせるだけの凹があるので、15mmの
ワイドトレッドスペーサーでも十分逃がせそうなのですが。

ちなみに夏用は車外品の17インチを履いてます。
冬の時期だけの純正アルミです。
冬用の車外アルミを買うのは、倉庫がいっぱいになるので考えてないです。
ありがとうございました。
結局、15ミリのワイドトレッドスペーサーにしました。リヤタイヤだけが段差でフェンダー内側のリヤバンパー取付ネジのある出っ張りに当たるみたいで、バンパー取付部を少し削ってからは当たらなくなりました(´Д`;)

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