中国南方航空コミュのこれからの南航

こんにちは!初カキコです。

中国の航空会社は苦戦しているようですが、
中国南方航空はどうなんでしょうか?
南航は、第1四半期の業績は赤字拡大だったようですね。
これは航空機購入や親会社傘下部門の債務を引き受けたことが影響しているのでしょうか?
私は需要は伸びていくと思うのですが、
みなさん、これからの中国南方航空、どう思いますか???

【北京２２日共同】中国民用航空総局は２２日までに、原油高などのコスト上昇に伴い、ことし１－３月期に中国の航空業界全体で計１３億４０００万元（約１９０億円）の損失を計上したと発表した。
　期間中の航空各社の営業収入は、旅客数の増加などで前年同期比２１・５％増の４７４億元に上ったが、営業費用が２６・４％増の４８５億元に膨らんだ。１－３月期に利益を出したのは深セン航空など３社だけだったとしている。大手では東方航空などが損失を発表している。
（共同通信） - 5月22日18時43分更新

コメント(2)

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[1] mixiユーザー 07月30日 16:50

発展途上国は、日本航空や全日空のように乗客をそれほど奪い合わなくても、利用客の増加は見込めると思います。しかし、やはり原油高は痛いですね。

あと、航空会社は元の切り上げも見込んでいます。中国はデカイので航空会社は内需にあたり、元の切り上げが行われれば、例えば東方航空などにおいては、赤字が大幅に吹き飛んでしまうからです。

日本航空でも株主総会の後に増資でもめましたが、航空機購入には注目が必要ですね。原油高が予想以上に長引いており、航空業界の株価を引きずる原因になっています。

南方航空なんてひどいもんで、株価は過去最低ラインを更新していますよ。投資家は、長引く航空業界の低迷を嫌って、別の銘柄に逃げています。南方航空もしばらくは危ないでしょうね。

しかし！赤字を解消して上ってきている例えばノースウェストなどもあります。南方航空はノースウェストと仲良しグループなので、この辺のノウハウを裏から使っていくのではないかと思います。

まあ、中国国際航空ほどの有望さはないですが、東方航空よりあ随分ましでしょうね。

[2] mixiユーザー 07月31日 09:05

名古屋-大連で南方航空を月に２往復乗ってます。
まだまだ接客態度面で怠慢なＣＡもいますが
以前より良くなってきています。
原油高が長引きそうだし経営環境は厳しいだろうけど
応援したいと思います。

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